ਇੰਜਣ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਕਿਉਂ ਮਰੋੜ ਕੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ

ਇੰਜਣ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਕਿਉਂ ਮਰੋੜ ਕੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਅਕਸਰ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਣੀ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਮਰੋੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਕਈ ਵਾਰ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨਮੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਕਾਰ ਧੋਣ ਨਾਲ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਜੀਵਨ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਟਾਉਣਾ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਮਰੋੜ ਕੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਫਾਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਮੁਸੀਬਤ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਉਹ ਇੰਜਣ ਧੋਤੇ - ਕਾਰ ਦੇ ਸਟਾਲ, ਕਾਰਨ

ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹਾਂ, ਪੇਂਟਵਰਕ ਅਤੇ ਓਵਰਲੇਅ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਕਾਰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ:

  1. ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਤਹ ਦੀ ਸਫਾਈ।
  2. ਸੁਪਰਹੀਟਡ ਭਾਫ਼ ਸਪਲਾਈ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ।
  3. ਗਿੱਲੇ ਸਪੰਜ ਜਾਂ ਰਾਗ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣਾ।
  4. ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਫਾਈ.

ਅਕਸਰ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਣੀ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਮਰੋੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਕਈ ਵਾਰ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨਮੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅਕਸਰ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ. ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਕਾਰਨ, ਯੂਨਿਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਧੋਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਕਿਉਂ ਮਰੋੜ ਕੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਰਚਰ ਨਾਲ ਧੋਣਾ

ਸਫਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜੈੱਟ ਲੁਕਵੇਂ ਖੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ, ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਨਮੀ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਮਰੋੜ ਕੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਨਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਯੰਤਰ - ਜਨਰੇਟਰ - ਸੁੱਕੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਅਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਲੱਛਣ:

  1. ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ, ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ।
  2. ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਸਟਾਲਾਂ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.
  3. ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ.
  4. ਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਰਫ਼ਤਾਰ ਵੱਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
  5. ਸਾਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਅਕਸਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਮਰੋੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸੜੇ ਹੋਏ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਖੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੰਜਣ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਕਿਉਂ ਮਰੋੜ ਕੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਨਮੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੋਮਬੱਤੀ

ਸੈਂਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗਿੱਲੀਆਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਜਲਦੀ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਸਫਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਕੰਮ ਹੈ।

ਜੇ ਕਾਰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੁਕ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਧੂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਤਰੀਕੇ:

  1. ਹੁੱਡ ਅੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿੱਘੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦੇਰ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡੋ.
  2. ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ, ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਕੈਵਿਟੀ ਨੂੰ ਸੁਕਾਓ।
  3. ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕਾਂ 'ਤੇ ਖੋਰ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਸਲੇਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਸੁੱਕੋ।
  4. ਜੇ ਇੰਜਣ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਖੂਹਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਕਰੋ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਇੰਜਣ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਕਿਉਂ ਮਰੋੜ ਕੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਮੋਮਬੱਤੀ ਖੂਹ

ਜੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ:

  • ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਰਕ ਕਰੋ;
  • ਨਮੀ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
  • ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ, ਸੰਪਰਕਾਂ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂੰਝੋ;
  • ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਦਦ ਲਈ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ

ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਧੋਣ ਦੇ ਕੋਝਾ ਨਤੀਜੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲਣਗੇ। ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਪਾਣੀ ਦੇ ਜੈੱਟ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਮੀ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ - ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ, ਮੋਮਬੱਤੀ ਵਾਲੇ ਖੂਹ, ਨੰਗੇ ਸੰਪਰਕ।

ਧੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਤਿਆਰ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਰਾਗ, ਹੈਂਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਧੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਰੀਐਜੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਹਵਾਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੋ।

ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਕਾਰ ਸਟੋਵ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ

ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੀਆਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਪੂੰਝ ਦਿਓ। ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਤਮ ਸੁੱਕਣ ਤੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ।

ਜੇ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਸ਼ੀਨ ਮਰੋੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਨਮੀ ਤੋਂ ਛੁਪੀਆਂ ਖੋਖਿਆਂ ਅਤੇ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਦੇ ਖੂਹਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮੰਗਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਸ਼ੀਨ ਟ੍ਰੌਇਟਸ ਅਤੇ ਝਟਕੇ - ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਉਪਚਾਰ ...

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ