ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮਿਊਜ਼ਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮਿਊਜ਼ਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

ਇਸ ਤੱਥ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ, ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੰਗੀਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵੀ "ਵਾਰਮਿੰਗ ਅੱਪ" ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। AvtoVzglyad ਪੋਰਟਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਧਾਰਨ ਸੰਗੀਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵੀ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨੈਟਵਰਕ ਕਹਾਣੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਰਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਆਮ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਨੇ ਰੇਡੀਓ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਫੜਿਆ, ਜਾਂ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਵਿੱਚ, ਟੱਚ ਪੈਨਲ ਜੰਮ ਗਏ, ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੰਗੀਤ, ਸਗੋਂ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ।

ਪਰ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਗੁਣ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਧਾਤੂ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਘੋਸ਼ਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਹਿੰਗੇ ਧੁਨੀ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਭਾਵ, "ਸੰਗੀਤ" ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਕਿਵੇਂ?

ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਵਰਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵੱਲ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸੀਡੀ-ਰਿਕਾਰਡਰ ਹਨ। ਦਰਅਸਲ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੀਡੀ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸੀਡੀ ਚੇਂਜਰ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਡਿਸਕ ਮਿਊਜ਼ਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਸ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਠਕ ਵੀ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮਿਊਜ਼ਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

ਸਬਵੂਫਰ ਨੂੰ ਵੀ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖੈਰ, ਜੇ ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਇਸਨੂੰ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗਰਮ ਹਵਾ "ਹੋਜ਼ਬਲੋਕ" ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ "ਉਪ" ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਵਾਲਿਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰੇਗਾ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪੀਕਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਠੰਡ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਟੈਨ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ, ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਵਧੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕੁਝ ਸਮੱਗਰੀ, ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਕਹਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਦੋਂ ਕ੍ਰੈਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਸਲਾਹ ਉਹੀ ਹੈ - ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਘੱਟ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤ ਗੀਤ ਚਲਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੀਕਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦੇਵੇਗਾ - ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ. ਪਰ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ "ਧਾਤੂ" ਪਾਓ ਅਤੇ ਸੰਗੀਤਕ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਉਹ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟਣਗੇ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ