ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਸਟਾਰਟ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ?
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਜਟਿਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸ ਮਹਿੰਗੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕੋਈ ਵੀ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ।. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਨੁਕਸ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਵੀ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨੁਕਸ ਕੀ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਿਉਂ ਹੋਵੇਗੀ ਪਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
1.- ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਮਰੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ।
ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੇ, ਪਰ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਮਰੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2.- ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਜੇਕਰ ਕਾਰ 'ਚ ਈਂਧਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੇਗੀ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂ ਗਲਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ।
ਸਮੱਸਿਆ ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3.- ਨੁਕਸਦਾਰ ECU ਸੈਂਸਰ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸੈਂਸਰ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਹਨ। ਇਹ ਸੈਂਸਰ ECU ਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ECU ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਾਉਣਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੇਗਾ।
4.- ਮਾਰਚ
ਜੇਕਰ ਸਟਾਰਟਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ amps ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
