ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ

ਬਸੰਤ ਰੂਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆ ਗਈ ਹੈ - ਛੱਪੜਾਂ, ਨਦੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਦੀਵੀ ਗੰਦੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦਾ ਸਮਾਂ. "ਓਮੀਵੈਕਾ" ਲਗਾਤਾਰ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, "ਜੈਨੀਟਰਜ਼" ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ "ਟ੍ਰਿਪਲੈਕਸ" ਗੰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਖਰਾਬ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੱਸਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਚਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਖਰੀਦਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਿਉਂ, ਪੋਰਟਲ "AvtoVzglyad" ਦੱਸਦਾ ਹੈ.

ਸਰਦੀਆਂ, ਅੰਤਿਮ ਬਰਫਬਾਰੀ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿ ਕੇ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ "ਛਾਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ", ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਨਿੱਘ ਸਾਰੀ ਕੇਂਦਰੀ ਪੱਟੀ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ 'ਤੇ ਦਸਤਕ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਹੂਰੇ, ਇਹ ਆਖਰਕਾਰ ਬਸੰਤ ਹੈ! ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਿਨਾਂ ਬਟਨ ਵਾਲੀ ਜੈਕਟ ਅਤੇ ਹਟਾਈ ਗਈ ਟੋਪੀ ਤੋਂ ਸਵੇਰ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਗੰਦੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੋਂ ਉਦਾਸੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ "ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼" ਦੇ ਸਟਾਕ ਪਿਘਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਟੂਟੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦਾ ਸੀਜ਼ਨ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਨੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਹੈ.

ਪਰ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਰਾਤ ਦੇ ਠੰਡ ਨੂੰ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡੱਬਾ ਖਰੀਦਣਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਅੱਧੇ ਸੰਭਵ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ "ਬਲੀ ਦਾ ਬੱਕਰਾ" ਵਾਈਪਰ ਬੁਰਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੁਰਨੇ ਤੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਅਫ਼ਸੋਸ, ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ "ਸਕੀਕਰ" ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵੀਅਰ ਸੈਂਸਰ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ AvtoVzglyad ਪੋਰਟਲ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ ਹੁਸ਼ਿਆਰ R&D - ਇਸ ਲਈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਜਿੰਦਾ "ਵਾਈਪਰ" ਗੈਰੇਜ ਸ਼ੈਲਫ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਖਰੀਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। . ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ!

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੱਲ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੁਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੱਕ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜੰਜੀਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਹਾਂ, ਹਾਂ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ "ਆਕਰਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ" ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਧਾਰਨ ਧੋਣ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਸਿਰਫ ਦਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਕਸਰ ਬਸੰਤ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਦਾਦਾ ਦੀ ਚਾਲ ਇੱਥੇ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ: ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਲੈਂਪ ਜਾਂ ਤਾਰ ਨਾਲ ਮੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਇਸ ਲਈ ਗਲਾਸ ਬਹੁਤ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਫਲੀਟ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜਵਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਅੰਕੜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ ਹੋਣ. ਮੋਟਰ ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਸ਼ੇਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਮੋੜਾਂ ਦੇ ਜੋੜ ਨਾਲ ਨਿਪੁੰਨਤਾ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ - ਬਸੰਤ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਫੈਲ ਗਈ ਹੈ. ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ ਜੇ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਅਮੀਰ ਹੁੰਦੇ, ਯਕੀਨਨ. ਸਿਰਫ ਹੁਣ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਭੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਚੁਸਤ ਹੋਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਲੱਭਾਂਗੇ।

ਸਾਡੇ ਲੋਕ ਕਾਢ ਲਈ ਚਲਾਕ ਹਨ ਅਤੇ ਬੇਹੋਸ਼ੀ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਆਲਸੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਭਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਅਮੁੱਕ ਧਾਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ! - ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ. ਇਹ "ਵਾਈਪਰ" ਲੀਸ਼ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਬਸੰਤ ਨਾਲ ਵਾਪਰਿਆ: ਜੇ ਇਹ ਮੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ ਹੁੱਕ ਨੂੰ "ਮੁਕੰਮਲ" ਕਿਉਂ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ?

ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਅਸੀਂ ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੀਟਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਦਸਤਾਨੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਕੋਝਾ ਅਤੇ ਦਰਦਨਾਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਕਲੈਂਪ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਸਹਿਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੁਆਂਢੀ ਨਾਲ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਹੁੱਕ ਦੇ ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਮੋੜੋ। ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਹਾਦਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਕੌਣ ਕਿਸ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਹੈ.

ਅਜਿਹੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਮੁਫਤ ਚਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗੀ, ਪੱਟਿਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਧਾਏਗੀ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ ਵਾਈਪਰਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮੌਜੂਦਾ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ "ਕੰਮ ਦੇ ਚੱਕਰ" ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਲ ਵਾਲੇ ਸੀ.