ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਕਿਉਂ ਖਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਲਈ ਖੂਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।
ਇਹ ਤਰਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡਸ, ਵਾਲਵ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ, ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਜੋ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜਦੇ ਹਨ।
ਉਹ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੀਬਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗਿਤ ਪਹਿਨਣ.
ਕਾਰ ਤੇਲ ਕਿਉਂ ਖਾਂਦੀ ਹੈ?
ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਿਸਟਨ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ। ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਤੇਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਬਲਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਖਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ:
- ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ, ਪਿਸਟਨ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਸੰਕੁਚਨ, ਫਲੇਮ ਖੰਡਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- падение, ਕੰਧਾਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸੜਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਬਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਅੰਤਰ ਹਨ.
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨੀਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ।
:
