ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਸਵਾਰਣੇ ਚਾਹੀਦੇ?

ਜਿਵੇਂ ਜਿਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਹਰ ਸਾਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, "ਸੱਤ-ਡਿਗਰੀ ਨਿਯਮ" ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਬਾਹਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 7 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ, ਅਲੱਗ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਕੱ .ਦੇ ਸਨ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਵੀ, ਸਹੀ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ.

1 ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਵਧੇਰੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਘੱਟ ਵਿਗਾੜ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਰਮ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਵਿਗਾੜ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਭਾਵਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਘੱਟ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀ ਦੂਰੀ. ਖੁਸ਼ਕ ਸਤਹ ਅਤੇ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿਚ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ-ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ ਤੋੜ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ). ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੇ patternੰਗ ਵਿਚ ਵੀ ਇਕ ਅੰਤਰ ਹੈ: ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੂੰਘੇ ਚੈਨਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਾਣੀ ਕੱ .ਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਣਾ ਬਰਫ, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਪਤਲੇਪਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ suitedੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

2 ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਫਰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਸਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਲਿਟ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੋਵਾਂ' ਤੇ ਇਕ ਠੋਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

No ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਓ

ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹਨ. ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਗਾੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.

4 ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸਬਰ

ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਅਸਾਮਲ ਅਕਸਰ ਅਤਿਅੰਤ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਦੂਸਰੇ ਅਤੇ ਤੀਸਰੇ ਦਰਜੇ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਜਿੱਥੇ ਛੋਟੇ ਪੱਥਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੇਤਰਤੀਬੀ ਟ੍ਰੈਅਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੇਡ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ). ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਆਪਣੀ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਕੰਪਨੀ ਨੋਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਸਾਰੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ (ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 15 ਕਿਮੀ ਤੱਕ), ਸਿਰਫ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਵਰਤੋ (ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ). ਇਹ ਰਬੜ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ isੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਹਲਕੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਬਰਫ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ (ਅਕਸਰ ਮੌਸਮ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋਣ ਤੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ).

ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਦ੍ਰਿੜ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਰੀਰਕ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਰੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰ ਸਿਰਫ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਬੇਸ਼ਕ, ਉਹ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟਾਇਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁੱਖ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.