ਜੀਪ, ਰਾਮ, ਪਿਊਜੋਟ, ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ, ਸਿਟਰੋਇਨ ਅਤੇ ਫਿਏਟ ਲਈ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਟੇਸਲਾ ਲਈ ਬੁਰੀ ਖ਼ਬਰ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਟੇਸਲਾ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $500 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਹ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ, ਫਿਏਟ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਅਤੇ PSA ਗਰੁੱਪ Peugeot-Citroen ਦੇ ਵਿਲੀਨਤਾ ਤੋਂ ਬਣੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ 14-ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਮੂਹ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਰੇਂਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਰਲੇਵੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, FCA ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਲਗਭਗ $480 ਮਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕੀਤੇ।
ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਨੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਮਈ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਚਾਰ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ, ਤਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 30 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ (ਲਗਭਗ $47 ਬਿਲੀਅਨ) ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਆਪਣਾ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸੀ ਭਵਿੱਖ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ. ਬੈਟਰੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਪੰਜ ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਦੇ ਸੀਈਓ ਕਾਰਲੋਸ ਟਵਾਰੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਨਾ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ "ਨੈਤਿਕ" ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ-ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖੁਦ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਟੀਚਾ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। 2030 ਤੱਕ, ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ 70% ਕਾਰਾਂ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 40%; ਇਹ 14 ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇਹਨਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ 2021% ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਟਾਵਰੇਸ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਟੀਮ ਨੇ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਈਵੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ। ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ 14 ਬ੍ਰਾਂਡ, ਅਬਰਥ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰਾਮ ਤੱਕ, ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੇ।
"ਸ਼ਾਇਦ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡਾ ਮਾਰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇੱਟ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਦੇ ਜਨਮ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਉਸ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਹਰ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ। . ਦੁਨੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਚਲਦੀ ਹੈ, ”ਟਾਵਰੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋ-ਅੰਕੀ ਐਡਜਸਟਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ, ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਜਨੂੰਨ ਨੂੰ ਜਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਮਾਨੇ, ਹੁਨਰ, ਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਹੈ।"
ਯੋਜਨਾ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਗੱਲਾਂ:
- ਚਾਰ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ - STLA ਸਮਾਲ, STLA ਮੀਡੀਅਮ, STLA ਵੱਡਾ ਅਤੇ STLA ਫਰੇਮ।
- ਤਿੰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ ਲਾਗਤ ਬਚਤ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕੇਲੇਬਲ ਇਨਵਰਟਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ।
- ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨਗੀਆਂ।
- ਟੀਚਾ 2026 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਨਾ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਬੇਸਲਾਈਨ ਵੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ:
- STLA ਸਮਾਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ Peugeot, Citroen ਅਤੇ Opel ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
- 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਅਤੇ ਡੀਐਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ STLA ਮੀਡੀਅਮ।
- STLA ਲਾਰਜ ਡਾਜ, ਜੀਪ, ਰਾਮ ਅਤੇ ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਸਮੇਤ ਕਈ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਆਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਰੇਂਜ 800 ਮੀਲ ਤੱਕ ਹੋਵੇਗੀ।
- ਫਰੇਮ STLA ਹੈ, ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਰੈਮ ਪਿਕਅੱਪ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਰੇਂਜ 800 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੋਵੇਗੀ।
ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਮਾਡਯੂਲਰ ਹੋਣਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਓਵਰ-ਦੀ-ਏਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੇਗਾ।
ਮੋਡੀਊਲ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ:
- ਵਿਕਲਪ 1 - 70 kW / ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ 400 ਵੋਲਟ ਤੱਕ ਦੀ ਪਾਵਰ।
- ਵਿਕਲਪ 2 - 125-180kW/400V
- ਵਿਕਲਪ 3 - 150-330kW/400V ਜਾਂ 800V
ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਜਾਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਜੀਪ 4xe ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- 1500 ਤੱਕ, ਰਾਮ STLA ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 2024 ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ।
- ਰਾਮ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ STLA ਲਾਰਜ-ਅਧਾਰਤ ਮਾਡਲ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲਕਸ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗਾ।
- Dodge 2024 ਤੱਕ eMuscle ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ।
- 2025 ਤੱਕ, ਜੀਪ ਵਿੱਚ ਹਰ ਮਾਡਲ ਲਈ EV ਵਿਕਲਪ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ "ਵਾਈਟ ਸਪੇਸ" ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
- Opel 2028 ਤੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ Manta ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ।
- ਇੱਕ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਕ੍ਰਿਸਲਰ SUV ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
- Fiat ਅਤੇ Ram 2021 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਫਿਊਲ ਸੇਲ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨਗੇ।
