Piaggio: EICMA 'ਤੇ Vespa ਲਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
2016 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਹਿਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਬਾਅਦ, Piaggio EICMA ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ-ਤੋਂ-ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਅਚਾਨਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਲਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵਾਰ ਇਹ ਹੈ! ਮਸ਼ਹੂਰ ਇਤਾਲਵੀ ਭੇਡੂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪਰੀ ਦੇ ਸੁਹਜ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਗਿਆ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਪਹਿਲੇ ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Piaggio ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਸਪਾ ਨਾਲ ਮਿਲਾਨ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ। ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਇਹ Vespa Elettrica 2 kW (4 kW ਅਧਿਕਤਮ) ਇੰਜਣ ਨਾਲ 200 Nm ਦੇ ਟਾਰਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। 50 cm45 ਦੇ ਬਰਾਬਰ, ਕਾਰ 100 km/h ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ XNUMX ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੀਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਦੋ ਮੋਡ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ: ਈਕੋ ਮੋਡ, ਜੋ ਕਿ ਗਤੀ ਨੂੰ 30 km/h ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਮੋਡ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। "ਰਿਵਰਸ" ਮੋਡ ਵੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਤੱਥ: ਵੇਸਪਾ ਇਲੇਟ੍ਰਿਕਾ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਲੀਰੇਸ਼ਨ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ...
ਸੰਸਕਰਣ "X" ਲਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ
ਇਸ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, Piaggio ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। Piaggio Elettrica X ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਤਿੰਨ-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਧਾਂਤਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਜਨਰੇਟਰ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। BMW i3 ਵਾਂਗ, ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ "ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ" ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੱਥੀਂ ਵੀ ਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਰਡਰ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ
ਜੇਕਰ Piaggio ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਵਿਕਲਪਕ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਸੰਤ 2018 ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ …
