Peugeot Rifter 1.5 ਡੀਜ਼ਲ 130 CV S&S GT ਲਾਈਨ – Prova su Strada
ਸਮੱਗਰੀ
Peugeot Rifter 1.5 ਡੀਜ਼ਲ 130 CV S&S GT ਲਾਈਨ – Prova su Strada
ਅਸੀਂ 3008 ਅਤੇ 5008 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਸਪੇਸ, ਪਯੂਜੋਟ ਰਾਈਫਟਰ ਚਲਾਇਆ. ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦਾ ਹੈ.
ਪੇਗੇਲਾ
|
|
Peugeot Rifter ਇੱਕ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸੂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ Peugeot 3008 ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਲਗਭਗ), ਵਧੀਆ ਦਿਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 1.5 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ। C. 131 ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣ.
ਮਲਟੀਸਪੇਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਵੈਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਵਿਹਾਰਕ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਪਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬੇਰਹਿਮ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਆਕਰਸ਼ਕਤਾ ਤੋਂ ਰਹਿਤ - ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਾਰਕ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਥੇ Peugeot Rifter, ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ Peugeot 3008 ਅਤੇ 5008 ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਸੰਗੀਤ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. "ਵੈਨ" ਸਿਲੋਏਟ ਲੁਕਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ "ਪਰਿਵਾਰਕ ਭਾਵਨਾ" ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਕਾਲੇ ਬੰਪਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖਤ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਫਰੰਟ ਅੰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਡਾ ਰਾਈਫਟਰ ਫਿਰ ਇਹ ਵਰਜਨ ਹੈ ਜੀਟੀ ਲਾਈਨ, ਉਹ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਸਪੋਰਟੀ ਲਗਦਾ ਹੈ (ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਪਹੀਏ 17 ਇੰਚ), ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਜਣ 1.5 ਡੀਜ਼ਲ ਬਲੂਐਚਡੀਆਈ da 131 CV ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ.
ГОРОД
La Peugeot Rifter ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਟੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ (ਇਹ 440 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 185 ਚੌੜਾ), ਪਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਵੱਡੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੀਅਰਵਿview ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ (ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ) "ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ" ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਇੰਜਣ 1.5 ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਰ ਇਹ ਲਚਕੀਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀ ਹੈ (ਰਾਈਫਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ੂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 11 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ), ਪਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ Kmਸਤਨ 16 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਲੀ.
ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲਚ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਹਨ; ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੋੜ ਘੇਰੇ.
ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਪਾਰ
ਕਰਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ Peugeot Rifter ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ: ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਉਹ "ਮਜਬੂਤ" ਹਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਚੰਗੇ ਰੋਲ ਅਤੇ ਪਿੱਚ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਛੋਟਾ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ (ਹੁਣ ਪਯੂਜੋਟ ਦੀ ਪਛਾਣ) ਸਹੀ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਜੈਕਟਰੀਜ਼ ਖਿੱਚਣਾ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਸਪੇਸ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਅਨੰਦ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਕਿਉਂ ਛੱਡਣੀ ਹੈ? ਸਾਡਾ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਸਾਰੀ ਪਕੜ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਮ + ਐਸ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਹੀਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਈਐਸਪੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.
ਹਾਈਵੇ
La Peugeot Rifter ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੇ. ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਲੇਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਉਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਛੇਵੇਂ ਆਰਪੀਐਮ ਤੇ ਇੰਜਣ ਇੰਨਾ ਘੱਟ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕਰੇ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉੱਚ ਵਰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ (ਰੱਸਲਿੰਗ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ), ਪਰਸਾ soundਂਡਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਚੰਗਾ.
ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਜੀਵਨ
ਕੈਬ Peugeot Rifter ਤੋਂ "ਚੋਰੀ" Peugeot 308 208 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਲੇ ਸਮਾਪਤੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਖਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਅੱਖ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੈ. IN ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸੀਟ ਪਯੁਜੋਟ ਰਾਈਫਟਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ: ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡੂੰਘੇ ਭੰਡਾਰਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਹਨ (ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਪਿਛਲੀ ਚੁਬਾਰੇ ਵਰਗੀ ਚੀਜ਼ ਵੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ. ਦੋ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਜਾਂ ਅਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ 597-ਲਿਟਰ ਟਰੰਕ (2.126 ਬੈਠਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) ਚੌੜੀ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਖਰਚੇ
ਲਾਗਤ Peugeot Rifter 130 S&S GT ਲਾਈਨ с ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੱਟ 26.250 ਯੂਰੋ; ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਬਲੂਟੁੱਥ, ਮੈਨੁਅਲ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਹਨ.
ਸਾਡੇ ਟੈਸਟ ਲਈ ਜੀਟੀ ਲਾਈਨ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ (ਮਿਆਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ) ਇੱਕ ਦੋਹਰਾ ਜ਼ੋਨ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਇੱਕ ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਇੱਕ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ, ਇੱਕ 8 ਇੰਚ ਮਾਨੀਟਰ ਅਤੇ 17 ਇੰਚ ਦੇ ਅਲੌਏ ਪਹੀਏ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਸੁਰੱਖਿਆ
La Peugeot Rifter ਇਹ ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਹੈ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ.
ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਾ
DIMENSIONS
| ਲੰਬਾਈ | 440 ਸੈ |
| ਚੌੜਾਈ | 185 ਸੈ |
| ਉਚਾਈ | 188 ਸੈ |
| ਬੈਰਲ | 597-2126 ਲੀਟਰ |
ਟੈਕਨੀਕਾ
| ਮੋਟਰ | 4 ਸੀਸੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ 1499 ਸਿਲੰਡਰ |
| ਪ੍ਰਸਾਰਣ | 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ |
| ਸਮਰੱਥਾ | 131 ਸੀਵੀ) 3750 ਵਜ਼ਨ / ਮਿੰਟ 'ਤੇ |
| ਇੱਕ ਜੋੜਾ | 300 Nm ਤੋਂ 750 I / min |
ਕਰਮਚਾਰੀ
| 0-100 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ | 10,3 ਸਕਿੰਟ |
| ਵੇਲੋਸਿਟ ਮੈਸੀਮਾ | 185 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਖਪਤ | 4,3 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
