Peugeot 308 SW BL (2008) - ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਸਮੱਗਰੀ
Peugeot 308 SW BL (2008) - ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ
ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਲ: 2008 ਲਈ
Peugeot 308 SW BL 2008 ਵਿੱਚ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਫਿਊਜ਼ (ਸਾਕਟ)। ਫਿਊਜ਼ F9 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਕੰਸੋਲ ਫਿਊਜ਼
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਖੱਬੇ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
| ਨਹੀਂ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
| F36 | 30 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F37 | 5 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ |
| F38 | 30 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ |
| F39 | - | ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਟ੍ਰੇਲਰ |
| F40 | 30 | ਹਾਈ-ਫਾਈ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ. |
| ਨਹੀਂ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
| F1 | 15 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ |
| F2 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| F3 | 5 | ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਏਅਰਬੈਗ ਪ੍ਰਟੈਂਸ਼ਨਰ |
| F4 | 10 | ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਦੋਹਰਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ; ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕਰੋਮਿਕ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਅੰਦਰੂਨੀ; ੲੇ. ਸੀ; ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ; ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ; ਸਵਿਚਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੂਨਿਟ. |
| F5 | 30 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਲਿਫਟ; ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ. |
| F6 | 30 | ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਧੜਕਣ; ਬਾਹਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ. |
| F7 | 5 | ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ; ਮੈਪ ਰੀਡਿੰਗ ਲੈਂਪ; ਰੀਅਰ ਰੀਡਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ; ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਸੂਰਜ ਦਾ ਵਿਜ਼ਰ; ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ. |
| F8 | 20 | ਆਡੀਓ ਉਪਕਰਣ; ਆਡੀਓ/ਟੈਲੀਫੋਨ; ਸੀਡੀ ਸਵਿੱਚ; ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ; ਘੱਟ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਖੋਜ. |
| F9 | 30 | ਸਾਹਮਣੇ 12V ਸਾਕਟ; ਹਲਕਾ। |
| F10 | 15 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣ; ਅਲਾਰਮ ਸਾਇਰਨ; ਅਲਾਰਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ. |
| F11 | 15 | ਘੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
| F12 | 15 | ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ; ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਈ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ; ੲੇ. ਸੀ; ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡੀਊਲ; ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ; ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਖਲਾਈ ਮੋਡੀਊਲ. |
| F13 | 5 | ਇੰਜਣ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ; ਏਅਰ ਬੈਗ; ਪਾਇਲਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੀਵਰ। |
| F14 | 15 | ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ; ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ; ਹੱਥ-ਮੁਕਤ ਕਿੱਟ; ਮੀਂਹ/ਚਮਕ ਸੰਵੇਦਕ; ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ; ਟ੍ਰੇਲਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ; ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ। |
| F15 | 30 | ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸੁਪਰਬਲਾਕ |
| F17 | 40 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਈ ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ। |
| SH | - | PARC ਸਾਈਡਬਾਰ |
ਪਿਊਜੋਟ ਬਾਕਸਰ (2004-2006) ਪੜ੍ਹੋ - ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੱਗੇ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ) ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
| ਨਹੀਂ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
| F1 | 20 | ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ; ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ EGR (2 l HDI 16V); ਇੰਜੈਕਟਰ (2 l HDI 16V)। |
| F2 | 15 | ਕੋਰਨੋ |
| F3 | 10 | ਜਨੇਟਰਸ |
| F4 | 20 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾੱਸ਼ਰ |
| F5 | 15 | ਸ਼ੀਸ਼ੀ ਖਾਲੀ ਕਰੋ; ਲਈ Solenoid ਵਾਲਵ ਟਰਬਾਈਨ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਈ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ (1,6 L THP 16 V); ਤੇਲ ਵਾਸ਼ਪ ਹੀਟਰ (1,6 l THP 16 V)। |
| F6 | 10 | ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਸੂਚਕ; ABS/ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ। |
| F7 | 10 | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲਰ; ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ; ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ। |
| F8 | 25 | ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਂਚ ਕਰੋ |
| F9 | 10 | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਕਟ; ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ; ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੂਚਕ (ਡੀਜ਼ਲ); ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਪੰਪ (ਡੀਜ਼ਲ)। |
| F10 | 30 | ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਐਕਟੂਏਟਰ (ਗੈਸ: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲਾਂ, ਇੰਜੈਕਟਰ, ਹੀਟਰ, ਬਾਲਣ ਪੰਪ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਥਰਮੋਸਟੈਟ); (ਡੀਜ਼ਲ: ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਹੀਟਰ) |
| F11 | 40 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਪੱਖਾ |
| F12 | 30 | ਹੌਲੀ/ਤੇਜ਼ ਵਾਈਪਰ |
| F13 | 40 | ਏਮਬੈਡਡ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ) |
| F14 | 14 | ਏਅਰ ਪੰਪ |
| F15 | 10 | ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ |
| F 16 | 10 | ਖੱਬੀ ਉੱਚ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
| F17 | 15 | ਘੱਟ ਬੀਮ ਖੱਬੇ |
| F18 | 15 | ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬੀਮ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ |
| F19 | 15 | ਤੇਲ ਹੀਟਰ (1,6 l VTi 16V); ਡਰੇਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੰਟੇਨਰ (1,6 l VTi 16V); ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (ਪੈਟਰੋਲ); ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ (ਡੀਜ਼ਲ)। |
| F20 | 10 | ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਕੰਟਰੋਲ; ਟਾਈਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ; Solenoid ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਡੀਜ਼ਲ); ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ (ਡੀਜ਼ਲ)। |
| F21 | 5 | ਹਵਾਦਾਰੀ ਯੂਨਿਟ ਰੀਲੇਅ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ; ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵੇਟ੍ਰੋਨਿਕ (1,6 л VTi 16 В); ਟਰਬੋ ਕੂਲਿੰਗ (1,6 L THP 16 V); ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈਂਸਰ (1,6 l HDI 16 V)। |
Peugeot ਪਾਰਟਨਰ VU (2008-2011) ਪੜ੍ਹੋ - ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਮਿੰਨੀ ਅਤੇ ਮਿਡੀ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸਾਰਣੀ
| ਨਹੀਂ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
| 1 | 15 | ਐਕਸਚੇਂਜ (ਮੈਨੁਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਇਲਟ) |
| 2 | 15 | ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਕਟ; ਦਿਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ. |
| 3 | 5 | ਡਬਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ |
| 4 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 5 * | 80 | ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਅਸੈਂਬਲੀ |
| 6 * | 70 | ਹੀਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ (ਡੀਜ਼ਲ) |
| 7 * | 100 | ਸਵਿਚਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੂਨਿਟ |
| 8 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 9 * | 30 | ਮੈਨੁਅਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੰਪ ਸਮੂਹ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ। |
| 10 * | 30 | ਵਾਲਵੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (1,6 l TNR 16V)। |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਿਊਜ਼ ਟੇਬਲ।
| ਨਹੀਂ | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ [ਏ] | ਵਰਣਨ |
| MF1* | 50 | ਪੱਖਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ |
| MF2* | 50 | ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਅੰਦਰ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ. |
| MF3* | 80 | ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ |
| MF4* | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| MF5* | 50 | ABS/ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| MF6* | 30 | ABS/ESP ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| MF7* | 80 | ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ |
| MF8* | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
* ਮੈਕਸੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।