ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ
ਅਨੁਕੂਲ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਸਾਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਅਦਿੱਖ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਹੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੱਤ ਜਿਸ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਹੈ.
ਅੱਜ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਅਖੌਤੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਨਾਮ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੁੱਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.
ਇਸ ਦੇ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤ-ਮੁਕਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਪਤਝੜ ਹੈ.
ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਗੜਬੜੀਆਂ
- ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਂ ਵੱਲ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਲੈਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੀਏ, ਸਾਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਮਾਰਟੋਮ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਮਾਰਟੋਮ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੇਜਰ, ਗ੍ਰਜ਼ੇਗੋਰਜ਼ ਕ੍ਰੂਲ ਦੱਸਦੇ ਹਨ।
ਅਤੇ ਉਹ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: “ਇੱਕ ਤੱਤ ਜਿਸ ਦਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਬੈਟਰੀ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਦਸੰਬਰ ਜਾਂ ਜਨਵਰੀ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਹੈਰਾਨੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇਸ ਵੱਲ ਥੋੜਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਪਾਰਾ ਕਾਲਮ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, -15 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 70% ਤੱਕ ਵੀ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਅਣਦੇਖੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਸਾਡੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ।
- ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਘਾਟਾ ਜ਼ਰੂਰ ਭਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਕੋਲ ਖਰਚੀ ਗਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ "ਵਾਪਸੀ" ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਖਰਚ ਹੋਵੇਗਾ," ਮਾਹਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।
ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਰੀਚਾਰਜ ਕਰੋ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਖਰੀ ਪਲ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ - ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਜਾਂ ਕੜਾਕੇ ਦੀ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਇਦ ਬਚਣਾ ਚਾਹੇਗਾ।
ਇੱਕੋ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਲੰਬਾ
- ਵਾਹਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਵਾਧੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੱਤ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਜਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ) ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰਜ਼ੇਗੋਰਜ਼ ਕਰੂਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪਾਂ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਲੇਟੀ ਜਾਂ ਹਰਾ ਪਰਤ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ
ਅੱਜ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਰੀਆਂ 2 ਜਾਂ ਕਈ ਵਾਰ 3 ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੂਰੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਲਗਭਗ 5-6 ਸਾਲ ਤੱਕ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਝਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
"ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ), ਕਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਵੇਖੋ," ਗ੍ਰਜ਼ੇਗੋਰਜ਼ ਕ੍ਰੂਲ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। .
