ਕਲਚ ਪੈਡਲ: ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ

ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਸਿਰਫ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਬਾਰੇ ਮੁੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਾਂਗੇ: ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ!

🚘 ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕ੍ਰੈਂਕ ਬਾਂਹ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਪੈਡਲ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ du ਮੋਟਰ vers le ਰਸਤੇ... ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਦੀਆਂ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:

1. ਕਪਲਿੰਗ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੇਬਲ : ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਮਿਆਨ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਕੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫੋਰਕ ਸਟੌਪਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ;
2. Theਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਲਚ : ਇਹ ਮਾਡਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਕਲਚ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪੈਡਲ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਰਿਸੀਵਰ ਵੱਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਲਚ ਪੈਡਲ, ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ:

• Theਪਕੜ : ਜਦੋਂ ਪੈਰ ਨੂੰ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲਚ ਡਿਸਕ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;
• ਦੇਖਭਾਲ : ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਗਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨੀ ਹੈ;
• ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਸਕੇਟ ਕਰੋ : ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਮੁੜ ਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਾਰੀ ਉਮਰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

⚠️ ਕਲਚ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਨ?

ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਬਾਰੇ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੱਛਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਰਥਾਤ:

• ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਸਖ਼ਤ : ਕਲਚ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੈਡਲ ਓਨਾ ਹੀ ਭਾਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੋਗੇ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ;
• ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਕਲੈਪ : ਜਾਮਿੰਗ ਸੰਭਵ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰੀਸ ਜਾਂ ਗਰੀਸ ਦੀ ਲੋੜ;
• ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਚੀਕਣਾ : ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜੋ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਚੀਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ;
• ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਉਦਾਸ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। : ਤੁਹਾਡਾ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਲੱਛਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਲਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਲਚ ਕਿੱਟ ਬੇਨਕਾਬ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕੇ.

🔍 ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਦੀ ਬੀਪ ਕਿਉਂ ਵੱਜ ਰਹੀ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਲੱਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਕਲਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤੱਤ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਵਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਤੱਤ ਹੈ ਕਲਚ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ.

ਜੇ ਇਸਨੂੰ ਹੁਣ ਸਹੀ lੰਗ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਚੀਕ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਾਰਨ ਵੀ ਦੇਵੇਗਾ ਕਲਿੱਕ ਅਤੇ ਹਿਸ... ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ, ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਕਲਚ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

💸 ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੈ ਪੂਰੀ ਕਲਚ ਕਿੱਟ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਦਰਅਸਲ, ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਕਲਚ ਡਿਸਕ, ਕਲਚ ਸਿਸਟਮ (ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਕਲਚ ਸਿਸਟਮ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਲੈਸ ਹੈ, ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਤਨ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ 700 ਯੂਰੋ ਅਤੇ 1 ਯੂਰੋ, ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਲਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਕਲਚ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ!