ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ.

8 ਅਪ੍ਰੈਲ 2020 ਤੋਂ ਬਦਲਾਓ

2.1.
ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ:

2.1.1.
ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ, ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ, ਤਸਦੀਕ ਲਈ ਦਿਓ:

• ਸੰਬੰਧਿਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਜਾਂ ਉਪਸ਼ਰੇਣੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਂ ਆਰਜ਼ੀ ਪਰਮਿਟ;

• ਇਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ (ਮੋਪੇਡਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ (ਮੋਪੇਡਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ);

• ਸਥਾਪਿਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਟੈਕਸੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮਾਨ ਲੈਣ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਮਿਟ, ਇੱਕ ਵੇਲਬਿੱਲ, ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਮਾਲ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਨਾਲ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਰਮਿਟ, ਜਿਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਕਾਰ ਦਾ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਜੋ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;

• ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਪਛਾਣ ਚਿੰਨ੍ਹ "ਅਯੋਗ" ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਤੱਥ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼;

• ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦਾਖਲਾ ਕਾਰਡ, ਇੱਕ ਵੇਬਬਲ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਮਾਲ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ, ਜੇ ਕੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਸੰਘੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਨਾ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਅਤੇ (ਜਾਂ) ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਹਨ, ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੀ ਵਾਹਨ, ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ.

2.1.1 (1).
ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਸਿਵਲ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਫੈਡਰਲ ਲਾਅ "ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸਿਵਲ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬੀਮਾ 'ਤੇ" ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰੋ। , ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਸਿਵਲ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬੀਮੇ ਦੀ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ। ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬੀਮਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਉਕਤ ਸੰਘੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਛੇਦ 7.2 ਦੇ ਪੈਰਾ 15 ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਂ ਹਾਰਡ ਕਾਪੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ.

2.1.2.
ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਨੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਾ ਲਿਜਾਓ ਜੋ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨ ਰਹੇ ਹਨ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਬਟਨ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਹੈਲਮੇਟ ਪਾਓ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਟਨ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਾ ਲਿਜਾਓ.

2.2.
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

• ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਅਤੇ, ਪੁਲਿਸ ਅਫਸਰਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ, ਇਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ (ਜੇ ਕੋਈ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੈ - ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜੋ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪੋ, ਨਾਲ ਹੀ ਯੂਰੇਸ਼ੀਅਨ ਆਰਥਿਕ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਕਸਟਮ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਸਥਾਈ ਆਯਾਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਨਾਲ (ਜੇ ਕੋਈ ਟ੍ਰੇਲਰ - ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੈ);

• ਇਸ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਹੈ (ਜੇ ਕੋਈ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੈ - ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ) ਉਸ ਰਾਜ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਹ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੈ। ਰਾਜ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਅੰਜ਼ਾਮ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸੁਪਰਵੀਜ਼ਨ ਫੈਡਰਲ ਸਰਵਿਸ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ' ਤੇ ਰੋਡ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ 7.14 ਨਾਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜੋ ਰੂਸੀ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਧੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

2.2.1.
ਵਾਹਨ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਜਿਹੜੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ goodsੋਆ goodsੁਆਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਵਾਹਨ, ਇਸ ਵਿਚਲਾ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਰਾਜ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਕਸਟਮਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਾਹਨ ਦਾ ਲੈਸ ਸਮੂਹਿਕ mass. tons ਟਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹੋਰ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਕਸਟਮ ਨਿਯਮ ਬਾਰੇ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ, ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ 3,5 ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ' ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ...

2.3.
ਵਾਹਨ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ:

2.3.1.
ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਰਸਤੇ ਵਿਚ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਚ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਮੁ Provਲੀਆਂ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਡਿ dutiesਟੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ. **.

ਵਰਕਿੰਗ ਬਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਕਪਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ (ਇੱਕ ਰੋਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ), ਅਨਲਿਟ (ਗੁੰਮਸ਼ੁਦਾ) ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਬਰਫ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.

ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਖਰਾਬੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਮੁ Provਲੇ ਪ੍ਰਾਵਧਾਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ;

** ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ - ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰਬੰਧ.

2.3.2.
ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸੰਘੀ ਰਾਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ, ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਨਸ਼ੀਲੀ ਪਰੀਖਿਆ ਅਤੇ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਚਾਲਕ, ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗਾਰਡ ਦੀ ਫੈਡਰਲ ਸਰਵਿਸ, ਸੰਘੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਬਾਡੀ ਅਧੀਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਫੌਜੀ ਬਣਤਰ, ਨਾਗਰਿਕ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਬਚਾਅ ਦੇ ਫੌਜੀ ਗਠਨ ਫੌਜੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੁਆਇਨੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ, ਅਲਕੋਹਲ ਦੇ ਨਸ਼ੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਨਸ਼ਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਡਾਕਟਰੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ.

ਸਥਾਪਿਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਹੁਨਰਾਂ ਦੇ ਗਿਆਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਕਟਰੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਪਾਸ ਕਰੋ;

2.3.3.
ਵਾਹਨ ਦਿਓ:

• ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਰਾਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਘੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜੋ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ;

• ਮੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਫਾਰਮਾਸਿicalਟੀਕਲ ਕਰਮਚਾਰੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਨਜਦੀਕੀ ਡਾਕਟਰੀ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਸੰਸਥਾ ਵਿਚ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ transportationੋਆ-.ੁਆਈ ਲਈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਨੋਟ ਕਰੋ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ, ਉਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਫਾਰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵੇਬਿਲ ਵਿੱਚ ਐਂਟਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਦੂਰੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਪਨਾਮ, ਸਥਿਤੀ, ਸੇਵਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੰਬਰ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਸਥਾ ਦਾ ਨਾਮ), ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਵਰਕਰ - ਸਥਾਪਿਤ ਫਾਰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਕੂਪਨ ਜਾਰੀ ਕਰੋ।

ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ, ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਘੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਸ਼ਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਨੁਕਸਾਨਾਂ, ਖਰਚਿਆਂ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ inੰਗ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

2.3.4.
ਰਾਤ ਨੂੰ ਬੰਦੋਬਸਤ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਰੋਡਵੇਅ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਸੀਮਿਤ ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੀਓਐਸਟੀ 12.4.281 ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਜੈਕਟ, ਬੰਨ੍ਹ ਜਾਂ ਬੰਨ੍ਹ ਕੇਪ ਪਹਿਨੋ. 2014-XNUMX.

2.4.
ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ:

• 7.14 ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪੁਆਇੰਟਾਂ' ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਟਰੈਫਿਕ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਸੰਘੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ;

• ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰਾਜ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣੇ ਕਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿਚ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਕਸਟਮ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਜੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿਚ ਲੈਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 3,5 ਟਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹੈ, ਰਸਮੀ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਵੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ 7.14.1 ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਟਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਫੈਡਰਲ ਸਰਵਿਸ ਫਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਧਿਕਾਰੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲਾਲ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨਾਲ ਡਿਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੀਟੀ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵਾਹਨ ਰੋਕਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਸਰਵਿਸ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

2.5.
ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਦੇ ਪੈਰਾ 7.2 ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੁਕਣਾ (ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਨਹੀਂ), ਅਲਾਰਮ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਸੰਕੇਤ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ. ਕੈਰੇਜਵੇਅ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

2.6.
ਜੇ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਜਾਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

• ਪੀੜਤਾਂ ਨੂੰ ਮੁ aidਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਉਣ, ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕੋ;

• ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੀੜਤਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਡਾਕਟਰੀ ਸੰਗਠਨ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਓ, ਆਪਣਾ ਉਪਨਾਮ, ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ (ਇੱਕ ਪਛਾਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਸੀਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ;

• ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ, ਜੇ ਦੂਸਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਕਸ ਹੋਣ ਦੁਆਰਾ, ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਜਾਂ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ objectsਾਂਚੇ, ਟਰੇਸ ਅਤੇ ਘਟਨਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਆਬਜੈਕਟ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਈ ਸਾਰੇ ਸੰਭਵ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਸੀਨ ਦੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨ;

• ਚਸ਼ਮਦੀਦ ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਪਤੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਅਫਸਰਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ.

2.6.1.
ਜੇ, ਕਿਸੇ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਿਰਫ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਡਰਾਈਵਰ ਕੈਰਗੇਵੇਅ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵਤ meansੰਗ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਜਾਂ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਅਤੇ ਸੜਕ infrastructureਾਂਚੇ ਨੂੰ, ਘਟਨਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਟਰੇਸ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ.

ਅਜਿਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਡਰਾਈਵਰ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਘਟਨਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੇ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਿਵਲ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮੇ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਿਸੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ.

ਜੇ, ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸਿਵਲ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬੀਮੇ ਸੰਬੰਧੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੜਕ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚਸ਼ਮਦੀਦ ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਪਤੇ ਲਿਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਘਟਨਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਾਰੇ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ.

2.7.
ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਮਨਾਹੀ ਹੈ:

• ਨਸ਼ੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਹਨ ਚਲਾਓ (ਸ਼ਰਾਬ, ਨਸ਼ੀਲਾ ਜਾਂ ਹੋਰ), ਨਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਬਿਮਾਰ ਜਾਂ ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ;

• ਨਸ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ, ਬਿਮਾਰ ਜਾਂ ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਰਾਜ ਵਿਚ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਬੰਧਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਜਾਂ ਉਪਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ 21;

• ਸੰਗਠਿਤ (ਪੈਰਾਂ ਸਮੇਤ) ਕਾਲਮਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਣ ਲਈ;

• ਕਿਸੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿਸ ਵਿਚ ਉਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਸ਼ਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਰਿਹਾਈ' ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਰਾਬ, ਨਸ਼ੀਲੇ, ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਰੋ. ਅਜਿਹਾ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਨ ਤੋਂ;

• ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਘੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕੰਮ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਚਲਾਓ, ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ - ਰੂਸੀ ਸੰਘ ਦੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਧੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ;

• ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਟੈਲੀਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;

• ਖਤਰਨਾਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ, ਇਕ ਜਾਂ ਕਈ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਰ ਬਾਰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਿਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਹੱਕ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ ਰਸਤਾ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਫਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਲੇਨਾਂ ਬਦਲੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਮੁੜਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ. , ਮੋੜਨਾ, ਰੁਕਣਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨਾ, ਪਾਸੇ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨਾ, ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਜੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ, ਜੇ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਸੜਕ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. , ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ (ਜਾਂ) ਦੂਸਰੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਅਤੇ ਉਸੇ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਜਾਂ ਸੱਟ ਲੱਗਣ, ਵਾਹਨਾਂ, structuresਾਂਚਿਆਂ, ਮਾਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਹੋਰ ਪਦਾਰਥਕ ਨੁਕਸਾਨ.

ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ