ਐਸਡੀਏ ਆਰਐਫ 2020. ਜਾਣ ਪਛਾਣ.
1.1. ਅਸਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ 2020** ਇਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਆਰਡਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ
ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ (ਆਰ.ਐੱਫ.) ਵਿਚ। ਹੋਰ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ
ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਖੰਡਨ ਨਾ ਕਰੋ.** ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਯਮ.
1.2. ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਮੂਲ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
"ਮੋਟਰਵੇਅ" - ਚਿੰਨ੍ਹ 5.1 ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਸੜਕ ** ਅਤੇ ਹੋਣ ਲਈ
ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ, ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਇਕ ਵੰਡਣ ਵਾਲੀ ਪੱਟੀ ਦੁਆਰਾ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ (ਅਤੇ ਜੇ
ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ - ਸੜਕ ਰੁਕਾਵਟ), ਹੋਰ ਸੜਕਾਂ, ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ
ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਮਵੇਅ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ.
** ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅੰਤਿਕਾ 1 (ਰੋਡ ਸੰਕੇਤਾਂ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.
"ਸੜਕ ਰੇਲਗੱਡੀ" - ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ
(ਟ੍ਰੇਲਰ)
"ਬਾਈਕ" - ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਵਾਹਨ, ਜੋ
ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਪਹੀਏ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ energyਰਜਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,
ਇਸ ਵਾਹਨ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਪੈਡਲਾਂ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲਜ਼ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਨਿਰੰਤਰ ਲੋਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਰੱਖੋ, ਵੱਧ ਨਹੀਂ
0,25 ਕਿਲੋਵਾਟ, 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
"ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ" - ਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ।
"ਬਾਈਕ ਲੇਨ" - ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਮਾਰਗ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ
ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ ਅਤੇ (ਜਾਂ ਵੱਖਰੀ ਸੜਕ) ਦਾ ਇਕ ਤੱਤ ਫੁੱਟਪਾਥ
ਨਿਸ਼ਾਨ 4.4.1 ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ.
"ਸਾਈਕਲ ਜ਼ੋਨ"
- ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇਰਾਦਾ ਇੱਕ ਖੇਤਰ, ਜਿਸਦਾ ਅਰੰਭ ਅਤੇ ਅੰਤ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹ 5.33.1 ਅਤੇ 5.34.1 ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
"ਡਰਾਈਵਰ" - ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ,
ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਪੈਕ, ਮਾountsਂਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਝੁੰਡ. ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਡਰਾਈਵਿੰਗ
"ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਰੋਕੋ" - ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ
ਇਸਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਮਾਲ ਦੁਆਰਾ ਖਤਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
(ਯਾਤਰੀ) ਜਾਂ ਸੜਕ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ.
"ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ" - ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਜਿਸ ਕੋਲ ਹੈ
2 ਤੋਂ ਘੱਟ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਟਰ (ਮੋਟਰ) ਅਤੇ 2 ਵੱਖਰੇ
(ਆਨ ਬੋਰਡ) )ਰਜਾ ਭੰਡਾਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਹਿਰ.
"ਮੁੱਖ ਸੜਕ" - ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 ਜਾਂ 5.1 ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਸੜਕ
ਲਾਂਭੇ ਹੋਏ (ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ), ਜਾਂ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ (ਅਸਾਮਲ ਅਤੇ ਸੀਮੈਂਟ ਕੰਕਰੀਟ,
ਪੱਥਰ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੇ) ਮੈਲ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਸੜਕ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ
ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼. ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਗ ਦੇ ਲਾਂਘਾ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਗੀ
ਕਵਰੇਜ ਇਸ ਨੂੰ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ.
"ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ" - ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਯੰਤਰ ਜਿਸ ਲਈ ਇਰਾਦਾ ਹੈ
ਦਿਨ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਚਲਦੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ.
"ਸੜਕ" - ਲੈਸ ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਵਾਹਨ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਜ ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਸਤਹ. ਸੜਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ
ਇਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਮਵੇਅ, ਫੁੱਟਪਾਥ, ਮੋersੇ ਅਤੇ ਵਿਭਾਜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲੇਨਾਂ
ਜੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ.
"ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ" - ਸਮਾਜਿਕ ਸਬੰਧਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਜੋ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ.
"ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ" - ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਜੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੜਕ ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਹਰਕਤ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਜਾਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ,
ਵਾਹਨਾਂ, structuresਾਂਚਿਆਂ, ਮਾਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪਦਾਰਥਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ.
"ਰੇਲਰੋਡ ਕਰਾਸਿੰਗ" - ਰੇਲਵੇ ਪਟੜੀਆਂ ਨਾਲ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨਾ
ਇਕੋ ਪੱਧਰ 'ਤੇ.
"ਰੂਟ ਵਾਹਨ" - ਆਮ ਵਾਹਨ
ਵਰਤੋਂ (ਬੱਸ, ਟਰਾਲੀਬਸ, ਟਰਾਮ), ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ transportੋਆ-.ੁਆਈ ਅਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ
ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ.
"ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਹਨ" - ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਇੰਜਨ ਦੁਆਰਾ ਗਤੀ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਚਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
"ਮੋਪੇਡ" - ਦੋ- ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ,
ਜਿਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਗਤੀ 50 ਕਿ.ਮੀ. / ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੰਜਨ ਹੈ
50 ਕਿ workingਬਿਕ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਾਲੀਅਮ ਨਾਲ ਬਲਨ. ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ
0,25 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਨਿਰੰਤਰ ਲੋਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 4 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ ਘੱਟ. ਮੋਪੇਡਜ਼ ਦੇ ਬਰਾਬਰ
ਕੁਆਡਾਂ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ.
"ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ" - ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਦੋ ਪਹੀਆ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ
ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ, ਜਿਸ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ)
50 ਕਿicਬਿਕ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੈਮੀ ਜਾਂ ਅਧਿਕਤਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਗਤੀ (ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੰਜਣ ਨਾਲ) 50 ਕਿ.ਮੀ. ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਟੂ
ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੀਟ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਆਡ੍ਰਾਇਸਾਈਕਲ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਜਿਸ ਦਾ ਭਾਰ ਬਿਨਾਂ ਭਾਰ ਤੋਂ 400 ਭਾਰ (ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ 550 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ (ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਮਤਲਬ ਹੈ
ਵਾਹਨ), ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਨ 15ਰਜਾ XNUMX ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ.
"ਇਲਾਕਾ" - ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰ, ਜਿਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ
ਜੋ ਕਿ ਚਿੰਨ੍ਹ 5.23.1 - 5.26 ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹਨ।
"ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਿੱਖ" - ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੀ ਦਿੱਖ 300 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ
ਧੁੰਦ, ਬਾਰਸ਼, ਬਰਫ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਵੇਲੇ.
"ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ" - ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ,
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਲੇਨ (ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਪਾਸੇ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ
ਪਿਛਲੀ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਲੇਨ (ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਪਾਸੇ) ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਵਾਪਸੀ.
"ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ" - ਸਿੱਧੇ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਸੜਕ ਦਾ ਤੱਤ
ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਜਾਂ ਮਾਰਕਅਪ 1.2 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਰੂਸ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ 2020 (ਆਰ.ਐਫ.) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
"ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿੱਖਿਆ" - ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿੱਖਿਆ ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ ਵਿਦਿਅਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਯੋਗਤਾ ਯੋਗਤਾ ਸੰਦਰਭ ਪੁਸਤਕਾਂ ਅਤੇ (ਜਾਂ) ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਿਆਰਾਂ (ਜੇ ਕੋਈ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਯੋਗਤਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ), ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਸਿਖਾਉਣਾ।
"ਡਰਾਈਵ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣਾ" - ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ, ਸਥਾਪਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਸੰਸਥਾ ਵਿੱਚ ਉਚਿਤ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਦਿਅਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹੁਨਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ
"ਸੀਮਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ" - ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੀ ਦਿੱਖ
ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਸੜਕ ਦੇ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਮਾਪਦੰਡ, ਬਨਸਪਤੀ,
ਇਮਾਰਤਾਂ, structuresਾਂਚਿਆਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ, ਸਮੇਤ ਵਾਹਨ.
"ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ" - ਸੜਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਸਥਿਤੀ
ਅੰਦੋਲਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉਸੇ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਲਹਿਰ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਘਟਨਾ.
"ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਾਨ" - ਪਦਾਰਥ, ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ
ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਜਿਹੜੀਆਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ, ਨੂੰ ਖਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ
ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਸਿਹਤ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ, ਪਦਾਰਥਕ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ.
"ਐਡਵਾਂਸ" - ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ
ਲੰਘ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ.
"ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਲਈ ਸੰਗਠਿਤ ਆਵਾਜਾਈ" - ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਇੱਕ ਸ਼ਟਲ ਵਾਹਨ, 8 ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦਾ ਸਮੂਹ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਬਾਹਰ ਲੈ ਗਿਆ
ਮਾਪੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨੁਮਾਇੰਦੇ.
"ਸੰਗਠਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਫਲਾ" - ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵੱਧ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ
ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਸਿੱਧੇ ਇਕੋ ਲੇਨ ਵਿਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਮਗਰ ਚਲਦੇ ਹਨ
ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪੱਕੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਡ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ
ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੰਗ ਸਕੀਮਾਂ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਬੀਕਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਲਾਲ ਰੰਗ.
"ਸੰਗਠਿਤ ਪੈਰਾਂ ਦਾ ਕਾਲਮ" - ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਧਾਰਾ 4.2 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਨੋਨੀਤ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ, ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਦਿਸ਼ਾ.
"ਰੂਕੋ" - ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ
5 ਮਿੰਟ ਤੱਕ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਲਈ, ਜੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ
ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੋਡ ਜਾਂ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨਾ.
"ਸੁਰੱਖਿਆ ਟਾਪੂ" - ਸੜਕ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦਾ ਤੱਤ,
ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲੇਨਾਂ (ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਲੇਨਾਂ ਸਮੇਤ),
ਲੇਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਮਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, structਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਖ
ਕੈਰੇਜਵੇਅ 'ਤੇ ਇਕ ਕਰਬ ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਧਨ ਅਤੇ
ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ
ਸੜਕਾਂ. ਸੇਫਟੀ ਆਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਿਭਾਜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਲੇਨ ਜਿਸ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
"ਪਾਰਕਿੰਗ (ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ)" - ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਅਤੇ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੈਸ ਅਤੇ ਲੈਸ ਜਗ੍ਹਾ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਦਾ ਵੀ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ
(ਜਾਂ) ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ (ਜਾਂ) ਫੁੱਟਪਾਥ, ਮੋ shoulderੇ, ਓਵਰਪਾਸ ਜਾਂ ਬਰਿੱਜ ਜਾਂ ਇਸਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨਾ
ਅੰਡਰ-ਸਟੇਜ ਜਾਂ ਅੰਡਰ-ਬਰਿੱਜ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਵਰਗ ਅਤੇ ਸੜਕ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਇਮਾਰਤਾਂ,
ਇਮਾਰਤਾਂ ਜਾਂ structuresਾਂਚਿਆਂ ਅਤੇ ਅਦਾਇਗੀ ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਗਠਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਉਦੇਸ਼
ਮੋਟਰ ਰੋਡ ਦੇ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮਾਲਕ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੁਆਰਾ ਫੀਸ ਵਸੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ,
ਜ਼ਮੀਨ ਪਲਾਟ ਦਾ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਇਮਾਰਤ, structureਾਂਚੇ ਜਾਂ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਮਾਲਕ.
"ਯਾਤਰੀ" - ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹੈ
(ਇਸ ਤੇ), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਤੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ) ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ
ਵਾਹਨ (ਇਸ ਤੋਂ ਉਤਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ).
"ਚੌਰਾਹੇ" - ਚੌਰਾਹੇ ਦੀ ਥਾਂ, ਜੰਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਖਾ
ਇਕ ਪੱਧਰ, ਕਲਪਨਾਤਮਕ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਉਲਟ ਜੁੜੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ
ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਦੂਰ, ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ. ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ
ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼.
"ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ" - ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਜਾਂ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ
ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਅਸਲ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ.
"ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ" - ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜਾਂ
ਪੈਦਲ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਬਰਾਬਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ, ਮੋਪੇਡ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਲੈ ਜਾਣ ਵਾਲੇ
ਸਲੇਡਜ਼, ਕਾਰਟ, ਬੇਬੀ ਜਾਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਰੋਲਰ ਸਕੇਟ,
ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਸਾਧਨ.
"ਫੁੱਟਪਾਥ" - ਲੈਸ ਜਾਂ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ
ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪੱਟੜੀ ਜਾਂ ਨਕਲੀ structureਾਂਚੇ ਦੀ ਸਤਹ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ 4.5.1.
"ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ" - ਪੈਦਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਖੇਤਰ,
ਜਿਸਦਾ ਆਰੰਭ ਅਤੇ ਅੰਤ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 5.33 ਅਤੇ 5.34 ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
"ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ (ਬਾਈਕ ਮਾਰਗ)" -
ਇਕ ਸੜਕ ਤੱਤ ਜਿਸ ਦੇ ਮਨੋਰਥ ਨਾਲ ਕੈਰੇਜਵੇਅ (ਜਾਂ ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਸੜਕ) ਤੋਂ structਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਜਾਂ ਸਾਂਝੀ ਗਤੀ ਅਤੇ 4.5.2 - 4.5.7 ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ।
"ਲੇਨ" - ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੀਆਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ,
ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਇਕ ਵਿਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਚੌੜਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ
ਕਤਾਰ
"ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ" - ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੀ ਲੇਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ
для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей
ਖਿਤਿਜੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ 5.14.2 ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ
"ਫਾਇਦਾ (ਪਹਿਲ)" - ਪਹਿਲਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ
ਦੂਸਰੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਉਦੇਸ਼ ਦਿਸ਼ਾ.
"ਚਲੋ" - ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵਸਤੂ (ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ
ਖਰਾਬ ਵਾਹਨ, ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਨੁਕਸ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ, ਆਦਿ), ਜੋ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ
ਇਸ ਲੇਨ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ.
ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਇਸ ਲੇਨ ਵਿਚ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ
ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.
"ਆਸ-ਪਾਸ ਦਾ ਇਲਾਕਾ" - ਤੁਰੰਤ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਖੇਤਰ
ਸੜਕ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ (ਵਿਹੜੇ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ,
ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ, ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ) ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਅੰਜਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ 2020 ਦੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.
"ਟ੍ਰੇਲਰ" - ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ
ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਵਾਹਨ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਹਰਕਤ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼. ਸ਼ਬਦ ਫੈਲਦਾ ਹੈ
ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ.
"ਸੜਕ" - ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੜਕ ਦਾ ਇੱਕ ਤੱਤ
ਟਰੈਕ ਰਹਿਤ ਵਾਹਨ.
"ਵਿਭਾਜਨ ਲਾਈਨ" - ਸੜਕ ਦਾ ਇੱਕ ਤੱਤ, ਰਚਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ
(ਜਾਂ) 1.2 ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਅਤੇ ਟਰਾਮਵੇਅ ਅਤੇ ਨਾ ਕਿ
ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
"ਇਜਾਜ਼ਤ ਅਧਿਕਤਮ ਭਾਰ" - ਲੈਸ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪੁੰਜ
ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਾਰਗੋ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਵਜੋਂ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰ. ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਜਾਜ਼ਤ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ
ਜੋੜ ਕੇ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚਲਦੇ ਹੋਏ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਅਧਿਕਤਮ ਸਮੂਹਾਂ ਦਾ ਜੋੜ
ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਫੰਡ.
"ਅਡਜਸਟਰ" - ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ
ਰੋਡ 2020 ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਨਿਯਮ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ
ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਵੱਖਰਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ. ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਵਿਚ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸੈਨਿਕ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਨਿਰੀਖਣ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਪੱਧਰ ਦੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਤੇ ਡਿ dutyਟੀ ਅਤੇ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰਤੱਵਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਚ ਕਿਸ਼ਤੀ ਪਾਰ ਕਰਨਾ.
ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਅਕਤੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਟਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰੀਖਣ, ਵਾਧੂ ਨਿਰੀਖਣ, ਮੁੜ-ਪ੍ਰੀਖਿਆ, ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ (ਜਾਂ) ਇੰਟਰਵਿਊ ਦੇ ਫਰਜ਼ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। 18 ਜੁਲਾਈ, 2016 ਨੰਬਰ 686 ਦੇ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਫ਼ਰਮਾਨ ਦੁਆਰਾ “ਸੜਕਾਂ, ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ, ਹੈਲੀਪੋਰਟਾਂ, ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਢਾਂਚਿਆਂ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ 'ਤੇ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦਾ ਕੰਮਕਾਜ, ਜੋ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਹਨ।
"ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ" - ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ
5 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਜੋ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਜਾਂ ਲੋਡ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਾਂ
ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ.
"ਰਾਤ ਦਾ ਸਮਾਂ" - ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਸੰਧਿਆ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਮਾਂ ਅੰਤਰਾਲ
ਤੜਕੇ ਸਵੇਰੇ ਸੋਧਕਲੇ.
"ਵਾਹਨ" - ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਯੰਤਰ
ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣ ਇਸ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹਨ.
"ਫੁੱਟਪਾਥ" - ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦਾ ਇੱਕ ਤੱਤ
ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਜਾਂ ਲਾਅਨ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ.
“ਰਾਹ ਦਿਓ (ਦਖਲ ਨਾ ਦਿਓ)” - ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ
ਰੋਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕਸਰਤ ਸ਼ੁਰੂ, ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਜਾਂ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ
ਕੋਈ ਚਾਲ, ਜੇ ਇਹ ਦੂਸਰੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਉਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧ ਹੈ
ਫਾਇਦਾ, ਦਿਸ਼ਾ ਜਾਂ ਗਤੀ ਬਦਲੋ.
"ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾ" - ਡਾਇਰੈਕਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ
ਡਰਾਈਵਰ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਵਜੋਂ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ.
"ਸਕੂਲ ਬੱਸ" - ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ (ਬੱਸ) ਜੋ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੀਸਕੂਲ ਵਿਦਿਅਕ ਜਾਂ ਆਮ ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ।
"ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ" - ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਇਕੱਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਨਾਲ
ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸਰੋਤ.
1.3. ਸੜਕੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹਨ,
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ, ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ.
1.4. ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸੱਜਾ ਹੱਥ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਾਪਤ ਹੈ.
1.5. ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਾ ਹੋਵੇ
ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਕਰੋ.
ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਜਾਂ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨ, ਹਟਾਉਣ,
ਰੁਕਾਵਟ, ਨੁਕਸਾਨ, ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਸਥਾਪਨਾ
ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਸੰਗਠਨ, ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿਓ ਜੋ ਗਤੀ ਨਾਲ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ. ਜਿਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਦਖਲ ਦਿੱਤਾ
ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਸੰਭਵ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਲਬਧ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ
ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ.
1.6. ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ 2020 ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਲਾਗੂ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹਨ.
