ਪੀ 2716 ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਡੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ

ਪੀ 2716 ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਡੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ

OBD-II DTC ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਡੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਓਬੀਡੀ -XNUMX ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਵਿੱਚ ਟੋਯੋਟਾ, ਸ਼ੇਵੀ, ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ, ਲੈਕਸਸ, ਨਿਸਾਨ, ਜੀਐਮਸੀ, ਕੈਡੀਲੈਕ, ਪੋਂਟੀਆਕ, ਬੁਇਕ, ਹੌਂਡਾ, ਅਕੂਰਾ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼, ਵੀਡਬਲਯੂ, udiਡੀ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬ੍ਰਾਂਡ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ.

ਜਦੋਂ P2716 OBD-II DTC ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ "D" ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼ A, B, ਅਤੇ C ਹਨ। ਸੋਲਨੋਇਡ "D" ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P2713, P2714, P2715, P2716, ਅਤੇ P2717 ਹਨ। ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨੁਕਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਜੋ PCM ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸਹੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪੀਸੀਐਮ ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਪਕੜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ ਤਰਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਲਗਾ ਕੇ ਗੀਅਰਸ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ. ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਾਹਨ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਪੀਸੀਐਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੋਲਨੋਇਡਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਰਲ ਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟਾਂ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ ਸੰਚਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ.

ਪੀ 2716 ਪੀਸੀਐਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ "ਡੀ" ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ:

ਇਸ ਡੀਟੀਸੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਕੀ ਹੈ?

ਇਸ ਕੋਡ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੁਧਾਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

P2716 ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਕਾਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
• ਗੀਅਰਸ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਸਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ
• ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
• ਸੰਭਾਵਤ ਗਲਤਫਾਇਰ ਵਰਗੇ ਲੱਛਣ
• ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ

ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?

ਇਸ P2716 ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਖਰਾਬ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ
• ਗੰਦਾ ਜਾਂ ਦੂਸ਼ਿਤ ਤਰਲ
• ਗੰਦਾ ਜਾਂ ਜਕੜਿਆ ਹੋਇਆ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ
• ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪੰਪ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ
• ਸੀਮਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਾਰਗ
• ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕਨੈਕਟਰ
• ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਤਾਰ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਪੀਸੀਐਮ

P2716 ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਕੁਝ ਕਦਮ ਕੀ ਹਨ?

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਲ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨ (ਟੀਐਸਬੀ) ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਕੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ, ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਤਰਲ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ

ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਲਈ ਤਰਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਕਦੋਂ ਬਦਲੇ ਗਏ ਸਨ.

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਪਸ਼ਟ ਨੁਕਸਾਂ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ, ਖੋਰ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡਸ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੰਪ ਅਤੇ ਪੀਸੀਐਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਸੰਰਚਨਾ ਪੰਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੈ.

ਉੱਨਤ ਕਦਮ

ਅਤਿਰਿਕਤ ਕਦਮ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਾਹਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ performedੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਦਰਭ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉੱਨਤ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਪਟਾਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ.

ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਜਾਂਚ

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡੇਟਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਆਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਰੀਡਿੰਗ 0 ਓਹਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੋਣ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਰਕਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਵਿਰੋਧ ਜਾਂ ਕੋਈ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਤਰੀਕੇ ਕੀ ਹਨ?

• ਤਰਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
• ਖਰਾਬ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ
• ਸਾਫ਼ ਮਾਰਗਾਂ ਲਈ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
• ਖੋਰ ਤੋਂ ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ
• ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ
• ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ

ਸੰਭਾਵਤ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ
• ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ
• ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆ
• ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ

ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਡੀਟੀਸੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਲੇਖ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਸਬੰਧਤ ਡੀਟੀਸੀ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ

• 2007 ਕੈਮਰੀ ਵੀ 6 3.5, ਕੋਡ ਪੀ 2716, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 4 ਤੋਂ 5 ਵੇਂ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 2716: ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 4 ਤੋਂ 5 ਵੇਂ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਦਿਓ. ਮੈਂ ਪੋਰਟਲੈਂਡ, ਓਰੇਗਨ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ... 
• ਕੋਡ ਪੀ 2716 ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਕੋਡ ਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਡੀ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਡੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ? ... 
• 2003 ਕੈਮਰੀ ਵੀ 6 ਪੀ 2716ਸ਼ਾਇਦ ਅਜੀਬ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਮੇਰਾ ਕੋਡ P2716 ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨਹੀਂ ਬਲਦੀ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨਹੀਂ. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ. ਮੈਂ ਸਾਰੇ ਓ 2 ਸੈਂਸਰ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਈਸੀਐਮ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ... 
• 2003 ਮਰਸਡੀਜ਼ C230 OBD II ਕੋਡ P2716ਮੇਰੀ 230 ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਸੀ 2003 ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੂਪ ਕੋਡ ਪੀ 2716 ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਦਬਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲੇਨੋਇਡਜ਼ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਚਿੱਤਰ 6 ਸੋਲਨੋਇਡਸ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ 6 ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਮੈਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ... 
• 2005 ਵੀਡਬਲਯੂ ਪਾਸੈਟ ਟਿਪਟ੍ਰੋਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸ 1.8 ਟੀ ਪੀ 2716 ਪੀ ​​0798 ਦੇ ਨਾਲਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਸ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਲਈ DTCs po798 ਅਤੇ p2716 ਹਨ. ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਹ ਵੀ ਖੜੋਤ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਹੁੰਚ ਕੀ ਹੈ? ... 
• ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਪੀ 2006 2716ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਟੋਯੋਟਾ ਕੋਰੋਲਾ 2006 ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਮੈਂ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 2716 ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਸੈਮੀਨੋਇਡ ਡੀ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਕੰਪਿERਟਰ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੀਟੀਸੀ ਮੇਰੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅੱਗੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ... 

P2716 ਕੋਡ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 2716 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.