P203F ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ

OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ - P203F - ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ

P203F - ਰੀਡਿਊਸਰ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

DTC P203F ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?

ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਓਬੀਡੀ -XNUMX ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, BMW, Mercedes Benz, VW Volkswagen, Sprinter, Ford, Audi, Dodge, Ram, GMC, Chevrolet, ਜੀਪ, ਆਦਿ.

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਉਦੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ? ਈਸੀਐਮ (ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ) ਦਰਜਨਾਂ ਸੈਂਸਰਾਂ, ਵਾਲਵ, ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਆਦਿ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਨ ਕੀ ਖਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੀ ਨਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਹ ਇੱਥੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ DEF (ਡੀਜ਼ਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਫਲੂਇਡ) ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਡਕਟੈਂਟ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। DEF ਇੱਕ ਯੂਰੀਆ ਘੋਲ ਹੈ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ECM ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਰੀਡਕਟੈਂਟ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ DEF ਦੇ ਪੱਧਰ ਬਾਰੇ ECM ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

P203F ਇੱਕ ਡੀਟੀਸੀ ਹੈ ਜੋ ਰੀਡਕਟੈਂਟ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ DEF ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ECM ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਏਜੰਟ ਟੈਂਕ ਡੀਈਐਫ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ:

ਇਸ ਡੀਟੀਸੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਕੀ ਹੈ?

ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਿਆਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਕੋਡ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇਸਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾੜ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤੇ ਰਾਜਾਂ / ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ!

P203F ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

P203F ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਗਲਤ DEF (ਡੀਜ਼ਲ ਨਿਕਾਸ ਤਰਲ) ਪੱਧਰ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ
• ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਾਸ ਨਿਕਾਸ
• CEL (ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ) ਚਾਲੂ ਕਰੋ
• ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੰਆਂ
• ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂ ਹੋਰ DEF ਚੇਤਾਵਨੀ.
• ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੱਕੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ
• DEF ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
• DEF (ਡੀਜ਼ਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਫਲੂਇਡ) ਰੀਡਿੰਗ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
• ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨਿਕਾਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?

ਇਸ P203F ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪੱਧਰ ਸੰਵੇਦਕ ਖਰਾਬ
• DEF ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਤਰਲ
• DEF ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
• ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ

P203F ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਕਦਮ ਹਨ?

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨਸ (ਟੀਐਸਬੀ) ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜਾਣੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੜਾਅ ਬਹੁਤ ਵਾਹਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ performedੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁ basicਲੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਾਸ ਕਦਮਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ / ਮੇਕ / ਮਾਡਲ / ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰਿਪੇਅਰ ਮੈਨੁਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.

ਮੁੱ stepਲਾ ਕਦਮ # 1

ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੇਂ -ਸਮੇਂ ਤੇ, ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੋਡਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰਿਹਾ. ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਕੈਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸਰਗਰਮ ਕੋਡਾਂ ਨਾਲ ਹੀ ਨਿਦਾਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ.

ਮੁੱ stepਲਾ ਕਦਮ # 2

ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਾਲਕੀਅਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਡੀਈਐਫ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਫਲੂਇਡ) ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਕਿੱਥੇ ਹੈ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਰੰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ ਵੇਖਿਆ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦੀ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਗਰਦਨ ਜਾਂ ਤਾਂ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗਰਦਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਅਣਚਾਹੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਅਣਚਾਹੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡਿੱਪਸਟਿਕ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰੋ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਕੋਲ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਡੀਈਐਫ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਡੀਈਐਫ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੌਪ ਅਪ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ P203F ਮੌਜੂਦ ਹੈ.

ਮੁੱ stepਲਾ ਕਦਮ # 3

ਤੁਹਾਡੇ ਓਬੀਡੀ 2 ਕੋਡ ਸਕੈਨਰ / ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਰੂਪ ਤੋਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਡੀਈਐਫ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਡਿੰਗਜ਼ ਕੁਝ ਹੋਰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਰੀਡਕਟੈਂਟ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਡੀਈਐਫ ਫੜਦੇ ਹੋ ਜੋ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਮੁੱ stepਲਾ ਕਦਮ # 4

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰੀਡਕਟੈਂਟ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸੇਵਾ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਲਈ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਅਸਲ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ. ਜੇ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਨੋਟ: ਬੈਟਰੀ ਕਦੋਂ ਕੱਟਣੀ ਹੈ, ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ, ਆਦਿ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ.

ਮੁੱ stepਲਾ ਕਦਮ # 5

ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖੁਰਨ ਲਈ ਰੀਡਕਡੈਂਟ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਇਹ ਈਸੀਐਮ ਨੂੰ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ ਤੇ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਜਾਗਰ ਤਾਰ ਜਾਂ ਖੋਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਹਾਰਨੇਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ.

ਇਹ ਲੇਖ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

P203F ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ

DTC P203F ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

• DEF ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ
• DEF ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ
• ਬਾਲਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਗਰਦਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ
• ECM ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ
• ECU ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ
• ਡਿਸਕਰੀਟ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਰਟਸ ਅਵਤਾਰ - ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਔਨਲਾਈਨ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹੈ! ਸਾਡੇ ਪਿਆਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਡਿਸਕ੍ਰਿਟ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ, ECU, DEF, ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ, ECM ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ।

ਬ੍ਰਾਂਡ ਖਾਸ P203F ਕੋਡ ਜਾਣਕਾਰੀ

• P203F ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਔਡੀ
• ਪੀ 203 ਐਫ BMW ਰੀਡਕਟੈਂਟ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ
• ਪੀ 203 ਐਫ ਡੌਜ ਰੀਡਕਟੈਂਟ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ
• ਏਜੰਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਫੋਰਡ P203F
• ਪੀ 203 ਐਫ RAM ਰੀਡਕਟੈਂਟ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ
• P203F ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਰੀਡਕਟੈਂਟ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ

P203F ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ [ਤੁਰੰਤ ਗਾਈਡ]

ਆਪਣੇ P203F ਕੋਡ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ P203F ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.