P1351 – OBD-II

P1351 OBD-II DTC ਵਰਣਨ

• P1351 - ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ।

P1351 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (DTC) ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਡ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਜਾਂ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਲਈ ICM) ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸਦੀ ਸਮੁੱਚੀਤਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ICM ਖੁਦ CKP ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਗਨਲ CKP ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ICM ਨੂੰ CKP ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ 2 ਵਿੱਚ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਗਨਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। . ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸਟਾਰਟ ਕ੍ਰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜਾ, ਇੱਕ P1351 OBDII ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਜੇਕਰ ਉਸ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।

P1351 OBD2 DTC ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P1351 OBDII ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ICM ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਕੋਈ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਕਿ ਇਹ ਖਾਸ ਕੋਡ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਣਤਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ P1351 OBD2 DTC ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁੱਲ ਹਨ:

• ਫੋਰਡ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਕੋਡ ਡੀਲਰ ਦੇ IDM ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• Isuzu ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਕੋਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ECM ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ, ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
• ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ ਲੈਕਸਸ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਕੋਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।

OBD-II DTC ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ

Udiਡੀ ਪੀ 1351: ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ (ਸੀਐਮਪੀ) ਸੈਂਸਰ ਬੈਂਕ 1 - ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰੇਂਜ/ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਵੇਰਵੇ: ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਡੀਟੀਸੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਿਰਫ ਫਾਲਟ ਮੈਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ

ਫੋਰਡ ਪੀ 1351: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਮਾਨੀਟਰ ਸਰਕਟ ਦੇ ਵੇਰਵੇ: ਇੰਜਨ ਚੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੀਸੀਐਮ ਵਿਤਰਕ ਤੋਂ ਆਈਡੀਐਮ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਜੀਐਮ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਪੀ 1351: ਆਈਸੀਐਮ ਸਰਕਟ ਉੱਚ ਇਨਪੁਟ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਵੇਰਵੇ: 250 ਆਰਪੀਐਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੀਸੀਐਮ ਨੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਟ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ 4.90 V ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਸੁਜ਼ੂ ਪੀ 1351: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ICM) - ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਵੇਰਵੇ: ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ, ECM ਟੋਯੋਟਾ ਪੀ 1351 - ਲੈਕਸਸ ਪੀ 1351: ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸੈਂਸਰ - ਸੱਜਾ ਕਿਨਾਰਾ - ਰੇਂਜ/ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ: ECM ਜਾਂ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਟਾਈਮਿੰਗ ਮਾਜ਼ਦਾ ਪੀ 1351: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) - ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਲੌਕਆਊਟ। ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ: ECM. VW - VolkswagenP1351: ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ (ਸੀਐਮਪੀ) ਸੈਂਸਰ ਬੈਂਕ 1 ਰੇਂਜ / ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਵੇਰਵੇ: ਇਸ ਡੀਟੀਸੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ, ਨੁਕਸ ਮੈਮੋਰੀ ਮਿਟਾਓ

ਕੋਡ P1351 ਦੇ ਲੱਛਣ

• ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ।
• ਇੰਜਣ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਮੋਟਾ ਵਿਹਲਾ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ।

ਕਿਉਂਕਿ OBDII DTC ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੱਛਣ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰਨ ਕੋਡ P1351

• ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।
• ICM ਹਾਰਨੈੱਸ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਹੈ।
• ICM ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ।
• ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ। ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

P1351 OBDII ਹੱਲ

• ਇਸ ਕੋਡ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
• ICM ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ, ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਫਾਈ ਕਰੋ।
• ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
• ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ ਕਿ CKP ਅਤੇ CMP ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰੀਡਿੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।

P1351 ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਕੋਡ p1351 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 1351 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.