P0A7D ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ

OBD-II DTC ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ

ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਬੀਡੀ -1996 ਵਾਹਨਾਂ (XNUMX ਅਤੇ ਨਵੇਂ) ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਟੋਯੋਟਾ (ਪ੍ਰਿਯੁਸ, ਕੈਮਰੀ), ਲੈਕਸਸ, ਫਿਸਕਰ, ਫੋਰਡ, ਹੁੰਡਈ, ਜੀਐਮ, ਆਦਿ ਦੇ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਆਮ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਲ, ਮੇਕ, ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸੰਰਚਨਾ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ (HV) ਨੇ P0A7D ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (PCM) ਨੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜ ਲੈਵਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਡ ਸਿਰਫ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ (NiMH) ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲੜੀਵਾਰ ਅੱਠ (1.2 V) ਸੈੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਠ ਸੈੱਲ ਐਚਵੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਐਚਵੀਬੀਐਮਐਸ) ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਐਚਵੀਬੀਐਮਐਸ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਪੀਸੀਐਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਯੰਤਰਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸੈੱਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉਹ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ HVBMS (ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਟਰੋਲਰ) ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਇੱਕ HVBMS ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ ਇੱਕ ਐਮਮੀਟਰ/ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। HVBMS ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਲੋੜੀਂਦੇ ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੰਟਰੋਲਰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਪੀਸੀਐਮ ਐਚਵੀਬੀਐਮਐਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਈ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੀ 0 ਏ 7 ਡੀ ਕੋਡ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸੰਕੇਤਕ ਲੈਂਪ (ਐਮਆਈਐਲ) ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਐਮਆਈਐਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਅਸਫਲਤਾ ਚੱਕਰ ਲੱਗਣਗੇ.

ਆਮ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬੈਟਰੀ:

ਇਸ ਡੀਟੀਸੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਕੀ ਹੈ?

ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਕੋਡ P0A7D ਅਤੇ ਐਚਵੀਬੀਐਮਐਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਕੋਡ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਅਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

P0A7D ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਰ ਕੋਡ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?

ਇਸ ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

ਖਰਾਬ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ, ਸੈੱਲ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ
ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਨਰੇਟਰ, ਟਰਬਾਈਨ ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ
ਐਚਵੀਬੀਐਮਐਸ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ
ਐਚਵੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਸਹੀ Workingੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ
Barਿੱਲੀ, ਟੁੱਟੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਬੱਸਬਾਰ ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਕੇਬਲ

ਕੁਝ P0A7D ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਕਦਮ ਕੀ ਹਨ?

ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੋਡ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਤਾਂ P0A7D ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ.

P0A7D ਕੋਡ ਦੀ ਸਹੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ, ਡਿਜੀਟਲ ਵੋਲਟ / ਓਹਮੀਟਰ (ਡੀਵੀਓਐਮ), ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਚਵੀ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਰੋਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਐਚਵੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਅਰੰਭ ਕਰੋ. ਖੋਰ, ਨੁਕਸਾਨ, ਜਾਂ ਖੁੱਲੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ. ਖੋਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ.

ਸਾਰੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਕੋਡ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਫਰੇਮ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਡ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪੀਸੀਐਮ ਤਿਆਰੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਕੋਡ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ.

ਜੇ P0A7D ਰੀਸੈਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ HV ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਆਪਣੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. Componentੁਕਵੇਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲੇਆਉਟ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮਸ, ਕਨੈਕਟਰ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਪਿਨਆਉਟਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ.

ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਨੁਕਸ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: HV ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸੰਭਵ ਹੈ ਪਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਅਸਫਲ HV ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪੱਕਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇਸਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਸਹੀ HV ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।

ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਚਿਤ ਐਚਵੀਬੀਐਮਐਸ (ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ) ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਇਹ DVOM ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.

ਜੇ ਸਾਰੇ ਸੈਂਸਰ ਸਹੀ workingੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ DVOM ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਉਹ ਸੈੱਲ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਡਿਗਰੀ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ DVOM ਨਾਲ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤੇ ਬੱਸ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਅਸਫਲ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਐਚਵੀ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ P0A7D ਕੋਡ ਐਚਵੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਯੋਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਹਨਾਂ ਕਾਰਨ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਜੇ ਐਚ ਵੀ ਓਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ 100,000 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਰਾਬ ਐਚਵੀ ਬੈਟਰੀ' ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਕਰੋ.
ਜੇ ਵਾਹਨ ਨੇ 100 ਮੀਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ looseਿੱਲਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਸਬੰਧਤ ਡੀਟੀਸੀ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ

ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਾਡੇ ਫੋਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਸ਼ੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਹੁਣ ਫੋਰਮ ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਸ਼ਾ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

P0A7D ਕੋਡ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0 ਏ 7 ਡੀ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.