P0971 ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ “ਸੀ” ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਹਾਈ
ਸਮੱਗਰੀ
P0971 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0971 ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ "ਸੀ" ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0971?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0971 ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ "ਸੀ" ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ "ਸੀ" ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਇੰਜਣ ਲੋਡ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਥਰੋਟਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਇਸ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੀਸੀਐਮ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ PCM ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "C" ਤੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ P0971 ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
DTC P0971 ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ:
- ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "ਸੀ" ਖਰਾਬੀ: "C" ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਜੋ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਨਣ, ਨੁਕਸਾਨ, ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਨੁਕਸਾਨੀਆਂ, ਟੁੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ "C" ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ PCM ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- PCM ਖਰਾਬੀ: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਖੁਦ ਵੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ "C" ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਹਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੱਧਰ ਵੀ ਇਸ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਜਾਂ ਵਿਵਸਥਾ: ਜੇਕਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "C" ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਗਲਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ P0971 ਕੋਡ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0971?
DTC P0971 ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਝਟਕੇ ਜਾਂ ਦੇਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਅਸਮਾਨ ਸੰਚਾਰ ਕਾਰਜ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਰਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ।
- ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ: ਕਿਉਂਕਿ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗਲਤ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਥਰਥਰਾਹਟ: ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੋਂ ਵਧੀ ਹੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਸਮਾਨ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੋਡ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਗਲਤ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਲੰਗੜਾ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਲੱਛਣ P0971 ਕੋਡ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0971?
DTC P0971 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:
- ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ OBD-II ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹੋ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ P0971 ਕੋਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਨਾਲ “C” ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਬਰੇਕ ਜਾਂ ਖੋਰ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ।
- ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "ਸੀ" ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ “C” ਨੂੰ ਖੋਰ, ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਖੁਦ ਚੈੱਕ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪੋ: ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "C" ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਮਾਪਿਆ ਵਿਰੋਧ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- PCM ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ: ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ PCM ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ PCM ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ P0971 ਕੋਡ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਜਾਂ ਅਨੁਭਵ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
DTC P0971 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ P0971 ਕੋਡ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬੇਲੋੜੇ ਖਰਚੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ: ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ: ਕਦੇ-ਕਦੇ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਸਿਰਫ਼ "C" ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਗਲਤ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਥਾਪਨਾ: ਜੇਕਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "C" ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਜਾਂ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਧੂ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡੋ: ਕੁਝ ਮਕੈਨਿਕ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ, ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰੀਆਂ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਤੇ P0971 ਕੋਡ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰਕਚਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0971?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0971 ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "C" ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਝਟਕਾ ਦੇਣਾ, ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਖੁਰਦਰਾਪਣ ਵਰਗੇ ਲੱਛਣ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਾਂ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਾਹਨ P0971 ਕੋਡ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵੀ ਗੰਭੀਰ ਸੰਚਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0971?
P0971 ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਉਸ ਖਾਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "ਸੀ" ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ “C” ਸੱਚਮੁੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ ਵਾਲਵ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਾਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
- ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ: ਜੇਕਰ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਖੋਰ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਸਫਾਈ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- PCM ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ: ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ PCM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਨਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, PCM ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
- ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ: ਕਈ ਵਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋ।
- ਵਧੀਕ ਨਿਦਾਨ: ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੋਡ P0971 ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਇੱਕ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਉਚਿਤ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
P0971 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0971 ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ “C” ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕੋਡ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੋਡ ਦਾ ਅਰਥ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਉਹ ਹਨ:
- ਟੋਇਟਾ/ਲੈਕਸਸ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ "ਸੀ" ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਉੱਚ ਹੈ.
- Honda/Acura: ਦਬਾਅ ਕੰਟਰੋਲ (ਪੀਸੀ) solenoid "C" ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਉੱਚ.
- ਫੋਰਡ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "ਸੀ" ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਉੱਚ ਹੈ.
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ/ਜੀਐਮਸੀ: ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ "ਸੀ" ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਉੱਚ ਹੈ.
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ/ਔਡੀ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ "ਸੀ" ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਉੱਚ ਹੈ.
- BMW: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ "ਸੀ" ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਉੱਚ ਹੈ.
- ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "ਸੀ" ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਉੱਚ ਹੈ.
- ਸੁਬਾਰੁ: ਦਬਾਅ ਕੰਟਰੋਲ (ਪੀਸੀ) solenoid "C" ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਉੱਚ.
ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ P0971 ਕੋਡ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਾਸ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
