P0966 ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ (PC) ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "ਬੀ" ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਘੱਟ
ਸਮੱਗਰੀ
P0966 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0966 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "ਬੀ" ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0966?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0966 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "ਬੀ" ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਕੋਡ P0966 PCM ਦੁਆਰਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "B" ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ।
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0966 ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਹਨ:
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "ਬੀ" ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "B" ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਖੋਲ੍ਹਣ, ਛੋਟੀਆਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ।
- ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਜਾਂ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਪੰਪ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ।
- ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ।
ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0966?
P0966 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੱਛਣ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਗਲਤੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਲੱਛਣ ਹਨ:
- ਅਸਮਾਨ ਜਾਂ ਝਟਕੇਦਾਰ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ।
- ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਦੇਰੀ।
- ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਖਪਤ.
- ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੁਝ ਗੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ।
- ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ "ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ" ਸੂਚਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਜਵਾਬ.
- ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂ ਉੱਚ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਓ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0966?
DTC P0966 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਸਕੈਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਰੁੱਟੀ: ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਕ OBD-II ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ P0966 ਕੋਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਰਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ: ਕੰਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ “B” ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਖਰਾਬ, ਫਟੇ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਟੈਸਟ: ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ “ਬੀ” ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਦਬਾਅ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨਿਦਾਨ: ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ ਕਰੋ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਕਈ ਵਾਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਰ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੋਰ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹੱਲ ਕਰੋ।
ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
DTC P0966 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ: ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਦਾਨਕ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ, ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਅਤੇ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵੇਰਵੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੀ ਘਾਟ: ਵੇਰਵਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਂ ਸੰਪਰਕਾਂ 'ਤੇ ਖੋਰ, ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਟੈਸਟ ਜਾਂ ਮਾਪ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਲਟੀਮੀਟਰ 'ਤੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨਾ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਿਹਤ ਬਾਰੇ ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਕੱਢ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ: ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੇ ਉਪਕਰਣ ਗਲਤ ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਹੋਰ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ: ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੋਲਨੌਇਡ ਵਾਲਵ, ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ ਗੁੰਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।
- ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ: ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗਲਤ ਚੋਣ ਜਾਂ ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਖਰਾਬੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਘਾਟ: ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਘਾਟ ਅਸਰਦਾਰ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0966?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0966 ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਕਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਗਲਤੀ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। P0966 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ:
- ਅਸਮਾਨ ਜਾਂ ਝਟਕੇਦਾਰ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ: ਇਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਘਟੀਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖਰਾਬ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ: ਗਲਤ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਲਚ, ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਗੇਅਰਸ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਸਫਲਤਾ: ਜੇਕਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ P0966 ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਰੱਖਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0966?
ਮੁਰੰਮਤ ਜੋ P0966 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੇਗੀ ਇਸ ਗਲਤੀ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ, ਕਈ ਸੰਭਵ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "ਬੀ" ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ: ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲਵ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ: ਜੇਕਰ ਕੰਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ “B” ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
- ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ: ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
- ਸਹੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ: ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ.
- ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ: ਸਮੱਸਿਆ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ "B" ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਭਾਗਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੰਪ ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਲਈ ਵਾਧੂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਹੋਰ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ: ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਚਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
P0966 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0966 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ:
- ਟੋਇਟਾ / ਲੈਕਸਸ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "ਬੀ" ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਹੈ।
- Honda/Acura: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ “ਬੀ” ਸਰਕਟ ਘੱਟ।
- ਨਿਸਾਨ / ਇਨਫਿਨਿਟੀ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "ਬੀ" ਸਿਗਨਲ ਘੱਟ ਹੈ।
- ਫੋਰਡ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "ਬੀ" ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ।
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ / GMC: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "ਬੀ" ਸਿਗਨਲ ਘੱਟ ਹੈ।
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ / ਔਡੀ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ "ਬੀ" ਸਿਗਨਲ ਘੱਟ ਹੈ।
- BMW / ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ “ਬੀ” ਸਰਕਟ ਘੱਟ।
ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ਫਾਲਟ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵਿਆਖਿਆ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
