P0918 ਸ਼ਿਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸਰਕਟ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ

P0918 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸ਼ਿਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਰਕਟ

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0918?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0918 ਸ਼ਿਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ OBD-II ਕੋਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ MIL ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲਫੰਕਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲੈਂਪ (MIL) ਚਮਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੱਧਰ ਨਿਰਧਾਰਤ 8 ohm ਪੈਰਾਡਾਈਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਵਹਾਰ P0918 ਕੋਡ ਨੂੰ ਰਹਿਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਕਟ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਗੇਅਰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ਿਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ TCM/ECU ਤੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਦਾ ਹੈ।

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

ਜਦੋਂ P0918 ਕੋਡ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਗਲਤ ਵਿਵਸਥਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੋਡ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਢਿੱਲੇ, ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

P0918 ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਕਾਰਨ:

1. ਖਰਾਬ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ
2. ਟੁੱਟਿਆ ਸੈਂਸਰ
3. ECU/TCM ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0918?

P0918 ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਬਹੁਤ ਤਿੱਖੀ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ
• ਉਲਝਣ ਜਾਂ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ
• ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਮੋਡ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
• ਘੱਟ ਰਹੀ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

• ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ
• ਅਨਿਯਮਿਤ ਉੱਪਰ/ਡਾਊਨ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ
• ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ
• ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

• ਜਾਣ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ
• ਮੋਡ ਸੀਮਾ
• ਮਾੜੀ ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0918?

P0918 ਕੋਡ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਉਹ ਕਦਮ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਕੋਡ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ:

1. ਇੱਕ OBD-II ਸਕੈਨਰ/ਕੋਡ ਰੀਡਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਵੋਲਟ/ਓਮ ਮੀਟਰ (DVOM) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਵੇਰੀਏਬਲ ਰੇਸਿਸਟੈਂਸ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
2. ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਲੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ, ਛੋਟੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
3. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
4. DVOM ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੋਵਾਂ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰਤਾ/ਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾਓ।
5. ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ/ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਲਈ ਸਬੰਧਤ ਸਰਕਟਾਂ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਫੈਕਟਰੀ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸੰਗਤਤਾ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
6. ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਰੀ ਨਾ ਰਹੇ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

P0918 ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਓਪਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟਸ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂਚ, ਸਕੈਨਰ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਾ ਪੜ੍ਹਨਾ, ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਲਨਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0918?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0918 ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਖਿਰਕਾਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰਾਬ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0918?

P0918 ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:

1. ਸ਼ਿਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਜਾਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
2. ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ।
3. ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ।
4. ਹੋਰ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਾਰਟਸ।
5. ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

P0917 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ [ਤੁਰੰਤ ਗਾਈਡ]