P0868 ਘੱਟ ਸੰਚਾਰ ਤਰਲ ਦਬਾਅ

P0868 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਘੱਟ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਦਬਾਅ

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0868?

ਕੋਡ P0868 ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੋਡ ਘੱਟ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ (TFPS) ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੇ ਘੱਟ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੀਕ, ਦੂਸ਼ਿਤ ਤਰਲ, ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ (TFPS) ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਡ P0868 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਅਕਸਰ TFPS ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

P0868 ਕੋਡ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• TFPS ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਛੋਟਾ।
• TFPS ਸੈਂਸਰ ਅਸਫਲਤਾ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ)।
• ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ATF ਦੂਸ਼ਿਤ ਜਾਂ ਘੱਟ ਪੱਧਰ।
• ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਰਸਤਿਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਜਾਂ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸ।
• ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ PCM ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਲੀਕ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੋਡ ਗੰਦੇ ਜਾਂ ਦੂਸ਼ਿਤ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਆਖਰਕਾਰ, ਸਮੱਸਿਆ ਖਰਾਬ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਬੂਸਟ ਪੰਪ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ PCM ਸਮੇਤ ਕਿਸੇ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0868?

ਕੋਡ P0868 ਕਈ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਖਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਿਸਲਣਾ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਸ਼ਿਫਟ ਨਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਿੰਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

P0868 ਦਾ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਲੱਛਣ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ MIL (ਮਾਲਫੰਕਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ) ਰੋਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ "ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0868?

P0868 ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨਸ (TSBs) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਫਿਕਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੱਗੇ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ (TFPS) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧੋ। ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ, ਖੁਰਚੀਆਂ, ਡੈਂਟਾਂ, ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਸੜਨ, ਜਾਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ। ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਰਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਜਾਂ ਖੋਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਲਾਲ ਤਾਰ ਨੂੰ TFPS ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

ਇੱਕ ਓਮਮੀਟਰ ਲੀਡ ਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ TFPS ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਓਮਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ TFPS ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

ਜੇਕਰ P0868 ਕੋਡ ਸਾਰੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ PCM/TCM ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੁਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, TFPS ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੱਕ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

P0868 ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ (TFPS) ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂਚ। ਖ਼ਰਾਬ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਤੇ ਬਿਜਲਈ ਨਿਰੀਖਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖੁੰਝਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
2. ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ TFPS ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ। ਗਲਤ ਮਾਪ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
3. ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ। ਕੁਝ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
4. PCM/TCM ਜਾਂਚ ਛੱਡੋ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਵੀ P0868 ਕੋਡ ਨੂੰ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
5. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਮਝ। ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਸਮਝ ਕਾਰਨ ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0868?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0868, ਜੋ ਘੱਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਰ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0868?

P0868 ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

1. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ (TFPS) ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
2. ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖੋਰ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
3. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਭਵ ਲੀਕ ਵੀ ਕਰੋ।
4. ਸੰਭਾਵਿਤ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ PCM/TCM ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਵਾਹਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

P0868 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ [ਤੁਰੰਤ ਗਾਈਡ]

P0868 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਕੋਡ P0868 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਖਾਸ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਹਨ:

1. ਫੋਰਡ - ਘੱਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦਬਾਅ
2. ਟੋਇਟਾ - ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ
3. ਹੌਂਡਾ - ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦਬਾਅ
4. ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ - ਘੱਟ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਬਾਅ
5. BMW - ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਦਾ ਘੱਟ ਦਬਾਅ

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਖਾਸ ਮੇਕ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੱਭੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਿਹੜਾ P0868 ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।