P0849 ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ ਬੀ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ

P0849 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ ਬੀ ਸਰਕਟ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0849?

ਕੋਡ P0841, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ, GM, Chevrolet, Honda, Toyota ਅਤੇ Ford ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੋਡ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ PCM/TCM ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. P0845: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ "ਬੀ" ਸਰਕਟ
2. P0846: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ "ਬੀ" ਸਰਕਟ
3. P0847: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਲੂਇਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ “ਬੀ” ਸਰਕਟ ਘੱਟ
4. P0848: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਲੂਇਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ “ਬੀ” ਸਰਕਟ ਹਾਈ
5. P0849: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆ (TFPS ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ) ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

P0841 ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

1. TFPS ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ
2. TFPS ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਛੋਟਾ
3. TFPS ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਛੋਟਾ
4. ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਨਹੀਂ ਹੈ
5. ਦੂਸ਼ਿਤ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ/ਫਿਲਟਰ
6. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਲੀਕ
7. ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਵਾਇਰਿੰਗ/ਕਨੈਕਟਰ
8. ਨੁਕਸਦਾਰ ਦਬਾਅ ਕੰਟਰੋਲ solenoid
9. ਨੁਕਸਦਾਰ ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ
10. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ

ਇਹ ਕਾਰਨ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0849?

P0849 ਕੋਡ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਸਰਕਟ ਫੇਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਖਰਾਬੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

1. ਨੁਕਸ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ
2. ਸ਼ਿਫਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਦਲੋ
3. ਦੇਰ ਨਾਲ, ਕਠੋਰ ਜਾਂ ਅਨਿਯਮਿਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ
4. ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
5. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ
6. ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ

ਜੇ ਇਹਨਾਂ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0849?

P0849 OBDII ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ:

1. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
2. ਵਾਇਰਿੰਗ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖੁਦ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
3. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਕਰੋ.

ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨ (TSBs) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ (TFPS) ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਵੋਲਟਮੀਟਰ (DVOM) ਅਤੇ ਇੱਕ ਓਮਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ P0849 ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ TFPS ਜਾਂ PCM/TCM ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੁਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ। ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ PCM/TCM ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

P0849 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

1. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂਚ.
2. ਵਾਇਰਿੰਗ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ TFPS ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂਚ।
3. ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਪਛਾਣ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
4. ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਾਂ ਦਾ ਗਲਤ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਜੋ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਹੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲਸ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0849?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0849 ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਨਾਜ਼ੁਕ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲਤ ਸ਼ਿਫਟ, ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਕਠੋਰ ਸ਼ਿਫਟਾਂ, ਅਤੇ ਘਟੀ ਹੋਈ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜੇਕਰ ਕੋਡ P0849 ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਫੜਨਾ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0849?

DTC P0849 ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:

1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।
2. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ (TFPS) ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
3. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਖੁਦ ਬਦਲੋ।
4. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਮੁਰੰਮਤ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
5. ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।

ਇਹ ਸਾਰੇ ਉਪਾਅ P0849 ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

P0849 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ [ਤੁਰੰਤ ਗਾਈਡ]

P0849 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ P0849 ਕੋਡ ਦੀਆਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਹਨ:

1. GM (ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼): ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਦਬਾਅ।
2. ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ, ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।
3. ਹੌਂਡਾ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ "ਬੀ" ਨੁਕਸਦਾਰ।
4. ਟੋਇਟਾ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ "ਬੀ" ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਦਬਾਅ।
5. ਫੋਰਡ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਤਰੁੱਟੀ, ਸਿਗਨਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ।

ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਕ੍ਰਿਪਟ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ P0849 ਕੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।

ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ P0849 ਕੋਡ ਦੀਆਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਹਨ:

1. GM (ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼): ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਦਬਾਅ।
2. ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ, ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।
3. ਹੌਂਡਾ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ "ਬੀ" ਨੁਕਸਦਾਰ।
4. ਟੋਇਟਾ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ "ਬੀ" ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਦਬਾਅ।
5. ਫੋਰਡ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਤਰੁੱਟੀ, ਸਿਗਨਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ।

ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਕ੍ਰਿਪਟ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ P0849 ਕੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।