ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0813 ਦਾ ਵੇਰਵਾ।
OBD2 ਗਲਤੀ ਕੋਡ

P0813 ਰਿਵਰਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ

26.05.2022 /

P0813 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0813 ਰਿਵਰਸ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0813?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0813 ਰਿਵਰਸ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੇ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ PCM ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਿਗਨਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰਿਵਰਸ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ P0813 ਕੋਡ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬੀ ਸੂਚਕ ਲੈਂਪ (MIL) ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। MIL ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚੱਕਰ (ਅਸਫਲਤਾ) ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ P0813.

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

P0813 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:

  • ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਵਾਇਰਿੰਗ: ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖਰਾਬ, ਟੁੱਟੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਉਲਟਾ ਸਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ: ਰਿਵਰਸ ਸਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ PCM ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਉਲਟਾ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬੀ: ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ PCM ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: PCM ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਨੁਕਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
  • ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਜਾਂ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ: ਬਿਜਲਈ ਸ਼ੋਰ ਜਾਂ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ P0813 ਕੋਡ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ P0813 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0813?

P0813 ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਸੰਭਾਵਿਤ ਲੱਛਣ ਹਨ:

  • ਰਿਵਰਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਮੁੱਖ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਰਿਵਰਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਹਨ ਨਿਰਪੱਖ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਗੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਖਰਾਬੀ ਸੂਚਕ: ਜਦੋਂ DTC P0813 ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਮਾਲਫੰਕਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ (MIL) ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
  • ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਉਲਟਾ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ।
  • ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗਲਤੀਆਂ: ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਹਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੱਛਣ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇਰੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0813?

DTC P0813 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

  1. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖਰਾਬ, ਟੁੱਟੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ। ਆਕਸੀਕਰਨ ਜਾਂ ਸੜੇ ਹੋਏ ਸੰਪਰਕਾਂ ਲਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
  2. ਰਿਵਰਸ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਰਿਵਰਸ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ PCM ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ।
  3. ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਲੱਗੇ ਹੋਣ 'ਤੇ PCM ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ।
  4. ਪੀਸੀਐਮ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ: ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਲਈ PCM ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੈਸਟ ਕਰੋ। ਇਹ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ PCM ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ P0813 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
  5. ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਸ਼ਾਰਟਸ ਜਾਂ ਓਪਨ ਲਈ ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ PCM ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
  6. ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਰਿਵਰਸ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਕਰੋ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਹੁਨਰਾਂ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

DTC P0813 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

  • ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਛੱਡੋ: ਤਰੁੱਟੀ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ, ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖੋਰ ਨਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਗਲਤ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ: ਕਈ ਵਾਰ ਮਕੈਨਿਕ P0813 ਕੋਡ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ: ਕੁਝ ਮਕੈਨਿਕ P0813 ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ।
  • ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਗਲਤ ਪਹੁੰਚ: P0813 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਛਾਣਨ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੇਲੋੜੇ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਬੇਅਸਰ ਮੁਰੰਮਤ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ: ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨ ਜਾਂ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਧੂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

P0813 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0813?

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0813 ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰਿਵਰਸ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਿਵਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਤੰਗ ਥਾਂਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚਾਲ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ।

ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਉਚਿਤ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਉਲਟਾ ਲਗਾਉਣਾ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉਲਟ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ P0813 ਕੋਡ ਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0813?

DTC P0813 ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

  1. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖਰਾਬ, ਟੁੱਟੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ। ਆਕਸੀਕਰਨ ਜਾਂ ਸੜੇ ਹੋਏ ਸੰਪਰਕਾਂ ਲਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
  2. ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਲੱਗੇ ਹੋਣ 'ਤੇ TCM ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ।
  3. ਰਿਵਰਸ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਿਵਰਸ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੈ।
  4. TCM ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਲਈ TCM ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੈਸਟ ਕਰੋ। ਇਹ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ TCM ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ P0813 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
  5. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਚੈੱਕ: ਸ਼ਾਰਟਸ ਜਾਂ ਓਪਨ ਲਈ ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ TCM ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
  6. ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਰਿਵਰਸ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਅਸਲੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
  7. ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ: ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
  8. TCM ਨੂੰ ਬਦਲੋ: ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ TCM ਨੁਕਸਦਾਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚੋਂ P0813 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

P0813 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ [ਤੁਰੰਤ ਗਾਈਡ]

P0813 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0813 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਕੁਝ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਰਥਾਂ ਨਾਲ:

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਕੋਡ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ