P0748 ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ

OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ - P0748 - ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ

P0748 - ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਏ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ।

ਇਹ ਕੋਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਇਸ ਕੋਡ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਖਾਸ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0748 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਓਬੀਡੀ -XNUMX ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ, ਮਰਕਰੀ, ਲਿੰਕਨ, ਜੈਗੁਆਰ, ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ, ਟੋਯੋਟਾ, ਨਿਸਾਨ, ਐਲੀਸਨ / ਡੁਰਮੈਕਸ, ਡੌਜ, ਜੀਪ, ਹੌਂਡਾ, ਅਕੁਰਾ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਸਹੀ ਕਦਮ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਸਾਲ. , ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਬਣਾਉ.

ਜਦੋਂ P0748 OBD-II DTC ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਨੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ "A" ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਲਨੋਇਡ A, B, ਅਤੇ C ਹਨ। ਸੋਲਨੋਇਡ "A" ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0745, P0746, P0747, P0748, ਅਤੇ P0749 ਹਨ। ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨੁਕਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਜੋ PCM ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸਹੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪੀਸੀਐਮ ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਪਕੜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ ਤਰਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਲਗਾ ਕੇ ਗੀਅਰਸ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ. ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਾਹਨ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਪੀਸੀਐਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੋਲਨੋਇਡਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਰਲ ਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟਾਂ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ ਸੰਚਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ.

P0748 ਪੀਸੀਐਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ "ਏ" ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ:

ਇਸ ਡੀਟੀਸੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਕੀ ਹੈ?

ਇਸ ਕੋਡ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੁਧਾਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

P0748 ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੋਡ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੱਛਣ ਨਜ਼ਰ ਨਾ ਆਵੇ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗੰਭੀਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਈ ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ। ਇੰਜਣ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਕਠੋਰ ਜਾਂ ਤਿਲਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਘਟੀ ਹੋਈ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਰਾਬੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ (MIL) ਚਾਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਹੋਰ ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ, ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼, ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਲਿੱਪ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ।

P0748 ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਕਾਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
• ਗੀਅਰਸ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਸਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ
• ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
• ਸੰਭਾਵਤ ਗਲਤਫਾਇਰ ਵਰਗੇ ਲੱਛਣ
• ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ

ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?

ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ:

• ਦੂਸ਼ਿਤ ਜਾਂ ਗੰਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ
• ਘੱਟ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਤਰਲ
• ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਰਸਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ
• ਖਰਾਬ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦਬਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ
• ਮਕੈਨੀਕਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਗਲਤੀ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਟੀਸੀਐਮ (ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ)
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਪੀਸੀਐਮ (ਦੁਰਲੱਭ)
• ਖਰਾਬ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ
• ਗੰਦਾ ਜਾਂ ਦੂਸ਼ਿਤ ਤਰਲ
• ਗੰਦਾ ਜਾਂ ਜਕੜਿਆ ਹੋਇਆ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ
• ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪੰਪ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ
• ਸੀਮਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਾਰਗ
• ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕਨੈਕਟਰ
• ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਤਾਰ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਪੀਸੀਐਮ

P0748 ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਕੁਝ ਕਦਮ ਕੀ ਹਨ?

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਲ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨ (ਟੀਐਸਬੀ) ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਕੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ, ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਤਰਲ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ

ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਲਈ ਤਰਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਕਦੋਂ ਬਦਲੇ ਗਏ ਸਨ.

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਪਸ਼ਟ ਨੁਕਸਾਂ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ, ਖੋਰ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡਸ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੰਪ ਅਤੇ ਪੀਸੀਐਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਸੰਰਚਨਾ ਪੰਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੈ.

ਉੱਨਤ ਕਦਮ

ਅਤਿਰਿਕਤ ਕਦਮ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਾਹਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ performedੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਦਰਭ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉੱਨਤ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਪਟਾਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ.

ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਜਾਂਚ

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡੇਟਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਆਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਰੀਡਿੰਗ 0 ਓਹਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੋਣ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਰਕਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਵਿਰੋਧ ਜਾਂ ਕੋਈ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਤਰੀਕੇ ਕੀ ਹਨ?

• ਤਰਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
• ਖਰਾਬ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ
• ਸਾਫ਼ ਮਾਰਗਾਂ ਲਈ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
• ਖੋਰ ਤੋਂ ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ
• ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ
• ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ

ਸੰਭਾਵਤ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ
• ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ
• ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆ
• ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ

ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਡੀਟੀਸੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਲੇਖ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਕੋਡ P0748 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

ਅਕਸਰ ਇਸ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਅੱਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਵਜੋਂ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

P0748 ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਸਮੱਸਿਆ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਵਧੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਆਈ ਹੈ, ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ P0748 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਇਸ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਫਿਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
• ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਰੀਪਲੇਸਮੈਂਟ
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
• ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਸਮੇਤ ਪੂਰੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਜਾਂ ਬਦਲੀ।
• ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ
• TSM ਦੀ ਬਦਲੀ

ਕੋਡ P0748 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤਰਲ ਸੜਿਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਗੂੜ੍ਹਾ, ਧੁੰਦਲਾ ਰੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਲਗਭਗ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀ. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਮੁਲਾਂਕਣ (ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਡਿਪਸਟਿਕ ਹੈ)। ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

P0748 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ - OBD II ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੋ

P0748 ਕੋਡ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0748 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.