P0728 ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਇੰਪੁੱਟ ਸਰਕਟ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ

P0728 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਇੰਪੁੱਟ ਸਰਕਟ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0728?

ਕੋਡ P0728 ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ-ਸੰਬੰਧੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (DTC) ਹੈ ਜੋ OBD-II ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ (ਨਿਸਾਨ, ਫੋਰਡ, GM, ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ, ਡੌਜ, ਜੀਪ, GMC, VW, Toyota, ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਸਮੇਤ) 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ). ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਡ ਆਮ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੋਡ P0728 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨੇ ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇਨਪੁਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। P0728 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਤਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੰਜਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਬੜ ਦੀ ਓ-ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਊਸਿੰਗ ਤੋਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਦਰ ਗਰਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਹਾਲ ਸੈਂਸਰ ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਗੇਅਰ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਟਿਪ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਚੁੰਬਕੀ ਰਿੰਗ ਵੀ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਇਨਪੁਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਉਦਾਸ ਖੇਤਰ ਇਸ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ PCM ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕੋਡ P0728 ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ MIL ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ PCM ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਜਾਂ ਅਸਥਿਰ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) ਜਾਂ PCM ਨੂੰ ਲਿੰਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਨ ਸਪੀਡ ਇਨਪੁਟ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਕੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• P0725: ਇੰਜਨ ਸਪੀਡ ਇਨਪੁਟ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ
• P0726: ਇੰਜਨ ਸਪੀਡ ਇਨਪੁਟ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ/ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
• P0727: ਇੰਜਨ ਸਪੀਡ ਇਨਪੁਟ ਸਰਕਟ ਕੋਈ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ

P0728 ਕੋਡ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਅਚਾਨਕ ਜਾਂ ਅਰਾਜਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟਾਂ (ਨੋ-ਲੋਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ)।
• ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫ਼ਟਿੰਗ ਜਾਂ ਬੇਤਰਤੀਬ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫ਼ਟਿੰਗ ਦੀ ਕਮੀ।
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਓਡੋਮੀਟਰ।
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਟੈਕੋਮੀਟਰ।
• ਵ੍ਹੀਲ ਸਪਿਨ ਜਾਂ ਗੇਅਰ ਦੇਰੀ।
• ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਾਧੂ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਮੌਜੂਦਗੀ।

P0728 ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਭਾਗਾਂ (ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੋਵੇਂ) ਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ, ਬਦਲਣ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁਨਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਰੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਗੈਰੇਜ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

P0728 ਕੋਡ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਇਨਪੁਟ ਸਰਕਟ ਦੀਆਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਜਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ।
2. ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਚੁੰਬਕੀ ਨੋਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਾਤ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3. ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਇੰਪੁੱਟ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।
4. ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਰੋਧਕ ਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, P0728 ਕੋਡ ਉਦੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਇਨਪੁਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ, ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ।
2. ਨੁਕਸਦਾਰ ਸ਼ਿਫਟ solenoid.
3. ਨੁਕਸਦਾਰ ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਸਰ।
4. ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।
5. ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ।
6. ਦੂਸ਼ਿਤ ਤਰਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ।
7. ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।

ਇਹ ਕਾਰਨ P0728 ਕੋਡ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0728?

ਜਦੋਂ P0728 ਕੋਡ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲੱਛਣ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਹਾਰਡ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ
• ਦੂਜੇ ਗੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਝਿਜਕਣਾ
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
• ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ
• ਰੁਕਿਆ ਇੰਜਣ
• ਗਲਤ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ
• ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ P0728 ਕੋਡ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵੇਬਿਲਟੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਲੱਛਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਧੂ ਬੌਡ ਰੇਟ ਕੋਡ ਵੀ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0728?

P0728 ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

1. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ. ਜੇ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੈ ਜਾਂ ਤਰਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
2. ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ: ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ, ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹਾਰਨੇਸਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3. ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਕੋਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਰ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
4. ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਇੰਪੁੱਟ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਜੇਕਰ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5. ਇੰਜਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਇਨਪੁਟ ਸਿਗਨਲ/ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, P0728 ਕੋਡ ਨੂੰ PCM ਤੋਂ ਕਲੀਅਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸੁਨੇਹੇ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਜਾਂਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

ਕੋਡ P0728 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ:

ਕੋਡ P0728 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

1. ਗਲਤ ਸਮੱਸਿਆ ਪਛਾਣ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਇੰਜਣ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੇਲੋੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2. ਪਹਿਲੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਜਾਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਹੈ।
3. ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂਚ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਣਜਾਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
4. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ P0728 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
5. ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਤਬਦੀਲੀ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮਕੈਨਿਕ ਸਹੀ ਜਾਂਚ ਜਾਂ ਜਾਇਜ਼ਤਾ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਬੇਲੋੜੇ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਸਮਝ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0728?

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0728 ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਖਾਸ ਲੱਛਣਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਠੋਰ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ, ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੰਚਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੋਡ P0728 ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ, ਟੈਕੋਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0728?

DTC P0728 ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:

1. ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੰਜਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ (ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇਨਪੁਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ।
2. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ ਜੇਕਰ ਇਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋਣ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ।
3. ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
4. ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ। ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ P0728 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਲੀਕ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੂਲਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
6. ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਸਮੇਤ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਵੀ P0728 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
7. ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0728 ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਹੀ ਦਾਇਰਾ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਖਾਸ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

P0728 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ [ਤੁਰੰਤ ਗਾਈਡ]

P0728 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਕੋਡ P0728 - ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ (ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇਨਪੁਟ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ) ਤੋਂ ਕੋਈ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਡ OBD-II ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ:

1. ਨਿਸਾਨ: ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ।
2. ਫੋਰਡ: ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ।
3. GM (Chevrolet, GMC, Cadillac, etc.): ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ।
4. ਡੋਜ: ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ।
5. ਜੀਪ: ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ।
6. Volkswagen (VW): ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ।
7. ਟੋਇਟਾ: ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ।

ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ P0728 ਕੋਡ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਖਾਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।