P0680 ਸਿਲੰਡਰ 10 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ
ਸਮੱਗਰੀ
P0680 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0680 ਇੱਕ ਆਮ ਕੋਡ ਹੈ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ 10 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0680?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0680 ਇੰਜਣ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਲਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਕੋਡ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ECM ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
ਕੁਝ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ ਜੋ P0680 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਹ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਿਲੰਡਰ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲਣ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਆਕਸੀਕਰਨ P0680 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ: ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0680 ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੈਂਸਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ: ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਫਿਊਜ਼, ਰੀਲੇ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ P0680 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
P0680 ਕੋਡ ਦੇ ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0680?
P0680 ਕੋਡ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੱਛਣ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਆਮ ਲੱਛਣ ਜੋ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ।
- ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਖਰਾਬ ਕੰਮ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਿੱਲਣ, ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਾਂ ਮੋਟਾ ਕੰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਪਾਵਰ ਸੀਮਾ: ECM ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸੀਮਿਤ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਿਸਟਮ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੰਦ: ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਅੱਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਗਲਤੀ ਸੁਨੇਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ P0680 ਜਾਂ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0680?
P0680 ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਾਸ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਕਦਮ ਨਿਦਾਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਸਕੈਨ ਕਰੋ: ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ P0680 ਕੋਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਕੋਡ।
- ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਪਹਿਨਣ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
- ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਚੈੱਕ: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ, ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਬਰੇਕਾਂ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
- ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਰੀਲੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰੀਲੇਅ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ।
- ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ECM ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਸ ਵਿੱਚ ECM ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜੋ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ: ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, P0680 ਕੋਡ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕੋ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਹੁਨਰਾਂ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
DTC P0680 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਜਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਿਖਲਾਈ: ਭੋਲੇ-ਭਾਲੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਕੋਲ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਅਨੁਭਵ ਜਾਂ ਗਿਆਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਅਧੂਰਾ ਨਿਦਾਨ: ਗਲਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲੋ ਪਲੱਗ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ECM ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।
- ਗਲਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਦਲਣਾ: ਸਹੀ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਬੇਲੋੜੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਰੀਲੇਅ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਗਲਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੇਲੋੜੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਅਣਗਿਣਤ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕ: ਕਈ ਵਾਰ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਖੋਰ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਸਕੈਨਰ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਰੇ ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਤਰੁਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕਾਫੀ ਗਿਆਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਹੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਮਦਦ ਲੈਣੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0680 ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0680, ਜੋ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0680 ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਠੰਡੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ।
- ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਗਲਤ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਟਾ ਚੱਲਣਾ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਧਿਆ ਇੰਜਣ ਵੀਅਰ: ਲਗਾਤਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਗਲਤ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਸਟਨ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਪਾਵਰ ਸੀਮਾ: ਜੇਕਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਾਵਰ-ਸੀਮਤ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।
- ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰਾ: ਜੇਕਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇੰਜਣ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, P0680 ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਇੰਜਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0680?
P0680 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਕਈ ਸੰਭਵ ਮੁਰੰਮਤ ਕਦਮ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਖਰਾਬ, ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ: ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰਕਟ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖੋਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਚਿਤ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
- ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਰੀਲੇਅ ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ P0680 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ: ਜੇਕਰ ECM ਨੁਕਸਦਾਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲਓ।
- ਸੰਵੇਦਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਹੋਰ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
P0680 ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਬੇਅਸਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
![How to Fix P0680 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $9.86]](https://avtotachki.com/wp-content/plugins/wp-youtube-lyte/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FMTNAQbynUsI%2F0.jpg)
P0680 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ
P0680 ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ ਦੇ ਖਾਸ ਵਰਣਨ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ:
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ (VW): P0680 – ਗਲੋ ਪਲੱਗ/ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ “A” ਖਰਾਬੀ।
- ਫੋਰਡ: P0680 - PCM ਸੰਚਾਰ ਸਰਕਟ ਲਈ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ।
- ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ: P0680 – ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਸੰਚਾਰ ਸਰਕਟ
- ਟੋਇਟਾ: P0680 - PCM ਸੰਚਾਰ ਸਰਕਟ ਰੇਂਜ/ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ।
- BMW: P0680 - PCM ਸੰਚਾਰ ਸਰਕਟ ਲਈ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
