ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0637 ਦਾ ਵੇਰਵਾ।
OBD2 ਗਲਤੀ ਕੋਡ

P0637 ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਰਕਟ ਉੱਚ

P0637 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0637 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਉੱਚਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0637?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0637 ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਏਬੀਐਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਜਾਂ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਨੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ.

ਫਾਲਟ ਕੋਡ P0637.

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

P0637 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:

  • ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ।
  • ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬੀ.
  • ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।
  • ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ।
  • ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ।
  • ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।
  • ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਾਪਨਾ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ।
  • ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ।

ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਖਾਸ ਕਾਰਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0637?

DTC P0637 ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

  • ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਅਯੋਗਤਾ।
  • ਗਲਤ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ।
  • ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਆਈਕਨ।
  • ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESP) ਜਾਂ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।
  • ਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਨੁਕਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ।
  • ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0637?

DTC P0637 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

  1. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ।
  2. ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  3. ਕਾਰ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖਾਸ ਸਥਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰੋ। ਸਕੈਨਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਤੀ ਕੋਡ, ਲਾਈਵ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ।
  4. ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਕਦਮ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
  5. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਕਾਰਨ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਜਾਂ ਤਜ਼ਰਬੇ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇਰੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

DTC P0637 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

  • ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਨਿਦਾਨ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਕਾਰਨ ਗਲਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਜਾਂ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ: ਨਿਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਰੇ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਚਲਾਉਣਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਗੁੰਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਖਰਾਬੀ: ਗਲਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਨਤੀਜੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਨੁਕਸਦਾਰ ਉਪਕਰਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕੈਨਰ ਜਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  • ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਅਨੁਭਵ: ਵਾਹਨ ਨਿਦਾਨ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਅਨੁਭਵ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਜਾਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਗਲਤ ਚੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
  • ਵਾਧੂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਛੱਡੋ: ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਨਿਦਾਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਧੂਰੇ ਜਾਂ ਗਲਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0637?


ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0637 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੇ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0637?

DTC P0637 ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

  1. ਨਿਦਾਨ: ਪਹਿਲਾਂ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ.
  2. ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ।
  3. ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ: ਜੇਕਰ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਰਾਂ, ਸੈਂਸਰ, ਰੀਲੇਅ) ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ, ਅਸਲੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  4. ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ: ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰੋ ਜਾਂ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰੋ।
  5. ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ: ਮੁਰੰਮਤ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਠੀਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ DTC P0637 ਹੁਣ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ।

ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

P0637 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ - OBD II ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ