P0617 ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ

ਸਮੱਗਰੀ

P0617 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0617 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0617 ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0617 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
- ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0617 ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ P0617 ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੇਗੀ?
P0617 - ਬ੍ਰਾਂਡ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

P0617 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0617 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਸਰਕਟ ਉੱਚਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0617?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0617 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਸਰਕਟ ਉੱਚਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

P0617 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:

ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਇਸਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ: ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਸੰਪਰਕ ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ: ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ PCM ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਟੁੱਟੀਆਂ, ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
PCM ਖਰਾਬੀ: ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜੋ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ P0617 ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦਾ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਸਰਕਟ ਸਮੇਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਖਰਾਬੀ PCM ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ P0617 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਨ ਦੀ ਸਹੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਪੀਸੀਐਮ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0617?

DTC P0617 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

ਬੈਟਰੀ ਜਾਂਚ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸਹੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸੰਪਰਕ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਰੀਲੇਅ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਚੰਗੀ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਪੀਸੀਐਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ, ਓਪਨ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟਸ ਲਈ। ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਪੀਸੀਐਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਪੜਾਅ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕੈਨਿੰਗ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ PCM ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। PCM ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵਧੀਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ: ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆ ਅਸਪਸ਼ਟ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੋਕਾਂ ਵੱਲ ਵਧਣਾ, ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0617?

DTC P0617 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:

ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਘੱਟ ਜਾਂ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸੰਪਰਕ ਸਾਫ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਰੀਲੇਅ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਪੀਸੀਐਮ (ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ, ਓਪਨ, ਸ਼ਾਰਟਸ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ। ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਪੀਸੀਐਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕੈਨਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ PCM ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰੋ। ਪੀਸੀਐਮ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਆਮ ਸਿਗਨਲ ਮੁੱਲਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਆਮ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ PCM ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਵਧੀਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ: ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆ ਅਸਪਸ਼ਟ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਤਸ਼ਖੀਸ਼ ਕਰਨਾ, ਸਧਾਰਨ ਟੈਸਟਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਟੈਸਟਾਂ ਵੱਲ ਵਧਣਾ, P0617 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਉਚਿਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

DTC P0617 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

ਕੋਡ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਮਕੈਨਿਕਸ P0617 ਮੁਸੀਬਤ ਕੋਡ ਦੇ ਅਰਥ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ: ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੜਾਅ ਖੁੰਝ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸੇ: ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਜਿਸਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੁਕਵੇਂ ਨੁਕਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ: ਸਿਰਫ਼ P0617 ਕੋਡ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।
ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਫੇਲ੍ਹ ਹੱਲ: ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੇਅਸਰ ਜਾਂ ਅਸਥਾਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਮੁੜ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਜਾਂ ਹੁਨਰ ਦੀ ਘਾਟਨੋਟ: P0617 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤਜਰਬੇ ਜਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0617?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0617, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਸਰਕਟ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ ਸਟਾਰਟਰ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਸਟਾਰਟਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੂਚਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ PCM (ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪੂਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਵਾਧੂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਆਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ P0617 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਣਾ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0617?

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0617 ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਆਮ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਪੀਸੀਐਮ (ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟਸ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
ਪੀਸੀਐਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ: ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਠੀਕ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ PCM ਨਾਲ ਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਜਾਂਚਣ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ: ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
ਵਧੀਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ: ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆ ਅਸਪਸ਼ਟ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।

P0617 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ [ਤੁਰੰਤ ਗਾਈਡ]