P0571 ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ / ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿਚ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ

DTC P0571 - OBD-II ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ

ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ / ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿਚ ਏ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0571 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਓਬੀਡੀ -XNUMX ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ, ਜੀਐਮਸੀ, ਵੀਡਬਲਯੂ, udiਡੀ, ਡੌਜ, ਜੀਪ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਵੋਲਵੋ, ਪੀਯੂਜੋਟ, ਰਾਮ, ਕ੍ਰਿਸਲਰ, ਕੀਆ, ਮਾਜ਼ਦਾ, ਹਾਰਲੇ, ਕੈਡੀਲੈਕ, ਆਦਿ.

ਈਸੀਐਮ (ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ), ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਿ amongਲਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਸਵਿਚਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਜੀਵ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ).

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਸੜਕ ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ਏਸੀਸੀ) ਸਿਸਟਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ, ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ, ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚਾਲਾਂ, ਆਦਿ).

ਇਹ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਇਹ ਨੁਕਸ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ/ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ "ਏ" ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਤੁਹਾਡੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਜਾਂ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੋਗੇ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ 'ਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਅੱਖਰ ਅਹੁਦਾ - "ਏ" - ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਰ, ਕੁਨੈਕਟਰ, ਹਾਰਨੈੱਸ, ਆਦਿ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। E. ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਕੋਡ ਕਿਸ ਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਉਚਿਤ ਸੇਵਾ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਚੀਜ਼ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਿੱਤਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਕਈ ​​ਵਾਰ ਟਿਕਾਣਾ, ਐਨਕਾਂ, ਤਾਰ ਦੇ ਰੰਗ, ਆਦਿ)।

P0571 ਕਰੂਜ਼ / ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਏ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੋਡ (P0572 ਅਤੇ P0573) ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ECM (ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ) ਕਰੂਜ਼ / ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ "ਏ" ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ:

ਇਸ ਡੀਟੀਸੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਕੀ ਹੈ?

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੀਬਰਤਾ ਘੱਟ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਮੱਧਮ-ਭਾਰੀ ਲਈ ਜਾਵਾਂਗਾ. ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਸ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਸਤੀ/ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

P0571 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ
• ਅਸਥਿਰ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ
• ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਾਪਨਾ, ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ, ਗਤੀ ਵਧਾਉਣਾ, ਆਦਿ)
• ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
• ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੋਈ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਨਹੀਂ

ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?

ਇਸ P0571 ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਨੁਕਸਦਾਰ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ / ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ
• ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿੰਚਡ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ, ਚੈਫਿੰਗ, ਆਦਿ)
• ਈਸੀਐਮ (ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ) ਸਮੱਸਿਆ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਪਨ ਸਰਕਟ, ਆਦਿ)
• ਮਲਬਾ / ਗੰਦਗੀ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ
• ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਸਹੀ ੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
• ਇਸਦੇ ਮਾ .ਂਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ

ਕੀ ਕੋਡ P0571 ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ।

P0571 ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਸਿਰਫ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹੀ ਡਰਾਈਵੇਬਿਲਟੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। 

ਪਰ ਕੋਡ P0571 ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਹੋਰ ਕੋਡ ਜੋ ਹੋਰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਗੰਭੀਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ। 

P0571 ਕੋਡਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ DTC P1630 ਜੋ ਸਕਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ECU ਜਾਂ DTC P0503 ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ ਜੋ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ ਕਾਰ. 

ਇਹਨਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

P0571 ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਕਦਮ ਕੀ ਹਨ?

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨਸ (ਟੀਐਸਬੀ) ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜਾਣੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੜਾਅ ਬਹੁਤ ਵਾਹਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ performedੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਉੱਚਿਤ ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁ basicਲੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਾਸ ਕਦਮਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ / ਮੇਕ / ਮਾਡਲ / ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰਿਪੇਅਰ ਮੈਨੁਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.

ਮੁੱ stepਲਾ ਕਦਮ # 1

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਰਾਂਗਾ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਾਂਗਾ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਲੀਵਰ ਨਾਲ ਹੀ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਮਾਉਂਟ ਤੋਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੋੜਦੇ ਵੇਖਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਇਹ ਸਹੀ installedੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਕਰੂਜ਼ / ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ. ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ.

ਮੁੱ stepਲਾ ਕਦਮ # 2

ਸ਼ਾਮਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ/ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਏ ਸਰਕਟ ਦੀ ਕਲਰ ਕੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਹੁਦਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਵੇਖੋ। ਅਕਸਰ, ਹਾਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ECM ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਕ ਆਮ ਟੈਸਟ ਇਕਸਾਰਤਾ ਜਾਂਚ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨਾਲ ਅਸਲ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਰਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਕੀ ਓਪਨ ਸਰਕਟ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਆਦਿ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਟੈਸਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ, ਸਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਈ.ਸੀ.ਐਮ. ਕਈ ਵਾਰ ਨਮੀ ਅੰਦਰ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਖੋਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਹਟਾਓ।

ਮੁੱ stepਲਾ ਕਦਮ # 3

ਆਪਣੇ ECM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ) ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ. ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਬੀਸੀਐਮ (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ) ਹੈ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਿਸਟਮ ਕਿਹੜਾ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਲਈ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਕੁਝ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ? ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਮਵਰ ਸਟੋਰ / ਡੀਲਰ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਓ.

P0571 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ [ਤੁਰੰਤ ਗਾਈਡ]

5 ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੋਡਾਂ ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

1. ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (DTC) ਇੱਕ ਕੋਡ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ (OBD) ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 

2. ECM ਕੀ ਹੈ?

ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਕਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ECU, ਜੋ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3. ਇੱਕ ਆਮ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ?

"ਆਮ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ DTC ਵੱਖ-ਵੱਖ OBD-II ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰੇਗਾ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ. 

4. ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ?

ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। 

ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਇਸ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

• ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ
• ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ
• ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ
• ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ

5. ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਸਰਕਟ (ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ ਸਰਕਟ) 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। 

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੁਆਰਾ ECM ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ "STP ਟਰਮੀਨਲ" ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। "STP ਟਰਮੀਨਲ" 'ਤੇ ਇਹ ਵੋਲਟੇਜ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਲਈ ECM ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। 

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਰਕਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਮੁੜ ਜੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ECM ਇਸ ਜ਼ੀਰੋ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ।

P0571 ਕੋਡ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0571 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.