P0487 ਐਕਸਹੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਓਪਨ ਸਰਕਟ

OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ - P0487 - ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ

P0487 - ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (EGR) "ਏ" ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਓਪਨ

ਕੋਡ P0487 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (EGR) ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਡ P0409 ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0487 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਆਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ / ਇੰਜਨ ਡੀਟੀਸੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2004 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣਾਏ ਗਏ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ' ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਫੋਰਡ, ਡੌਜ, ਜੀਐਮ, ਮਰਸਡੀਜ਼, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ, ਨਿਸਾਨ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਅਤੇ ਵੀਡਬਲਯੂ ਵਾਹਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਇਹ ਵਾਲਵ ਇਨਟੈਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਥ੍ਰੌਟਲ ਬਾਡੀ. ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਵੈਕਿumਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਕਈ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚੇਗੀ.

ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (ਈਜੀਆਰ) ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਡ ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਪੀਸੀਐਮ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਹੀ ਹਨ. ਇਹ ਕੋਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਕਦਮ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਲੱਛਣ

ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ P0487 ਕੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੱਛਣ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ, ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਅਤੇ ਆਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।

P0487 ਇੰਜਨ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਖਰਾਬ ਸੰਕੇਤਕ ਲੈਂਪ (ਐਮਆਈਐਲ) ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ
• ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਪੁਨਰ ਜਨਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ (ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਡੀਪੀਐਫ / ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਏ ਸੂਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾੜਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ)

ਕੋਡ P0487 ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ:

• ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪੀਸੀਐਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੋ
• ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਥ੍ਰੌਟਲ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਤੋਂ ਵੋਲਟੇਜ.
• ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਥ੍ਰੌਟਲ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਜ਼ਮੀਨ.
• ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਨੁਕਸਦਾਰ - ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ
• ਅਸਫਲ PCM - ਅਸੰਭਵ
• EGR ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਜਾਂ ਬਲਾਕ ਕੀਤੇ ਰਸਤੇ
• EGR ਵਾਲਵ ਅਸਫਲਤਾ
• ਨੁਕਸਦਾਰ MAP ਸੈਂਸਰ
• ਨੁਕਸਦਾਰ EGR ਨਿਯੰਤਰਣ solenoid
• ਖਰਾਬ ਜ ਟੁੱਟੀ ਵੈਕਿਊਮ ਲਾਈਨ
• ਬਲੌਕ ਕੀਤੇ DPFE ਸੈਂਸਰ ਮਾਰਗ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੋਰਡ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ)

ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨਸ (ਟੀਐਸਬੀ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਫਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਤੇ ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਲੱਭੋ. ਇਹ ਵਾਲਵ ਇਨਟੈਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਥ੍ਰੌਟਲ ਬਾਡੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਣ ਤੇ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਸਕ੍ਰੈਚਸ, ਸਕੈਫਸ, ਐਕਸਪੋਜਡ ਤਾਰਾਂ, ਬਰਨ ਮਾਰਕਸ, ਜਾਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ. ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ (ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ) ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਸੜਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦਾ ਰੰਗ ਹੈ ਜੋ ਖੋਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿਓ ਅਤੇ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਲੀਕੋਨ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ ਜਿੱਥੇ ਟਰਮੀਨਲ ਛੂਹਦੇ ਹਨ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕੋਡ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਡ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.

ਜੇ P0487 ਕੋਡ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ EGR ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, 3 ਜਾਂ 4 ਤਾਰਾਂ ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਹਾਰਨੈਸ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ (ਲਾਲ ਤਾਰ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ, ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਵੋਲਟ ਓਮਮੀਟਰ (ਡੀਵੀਓਐਮ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਜੇ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਕੋਈ 5 ਵੋਲਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਾਲਵ' ਤੇ 12 ਵੋਲਟ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੀਸੀਐਮ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਤੱਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਖਰਾਬ ਪੀਸੀਐਮ.

ਜੇ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੈਦਾਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਲੈਂਪ ਨੂੰ 12V ਬੈਟਰੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ (ਲਾਲ ਟਰਮੀਨਲ) ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਲੈਂਪ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਛੂਹੋ ਜੋ ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਸਰਕਟ ਗਰਾਉਂਡ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਟੈਸਟ ਲੈਂਪ ਨਹੀਂ ਬਲਦਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨਸ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਟੈਸਟ ਲੈਂਪ ਬਲਿੰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੁਕ -ਰੁਕ ਕੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ P0487 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਫਲ ਪੀਸੀਐਮ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਈਜੀਆਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ.

ਕੋਡ P0487 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

ਕੋਡ P0487 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਇਹ ਮੰਨ ਲਿਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ EGR ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਾਲਵ ਦਾ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬ ਵੈਕਿਊਮ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹੋਰ ਮੁਰੰਮਤ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ।

ਕੋਡ P0487 ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

ਕੋਡ P0487 ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਐਮੀਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕੇਗਾ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ P0487 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਕੋਡ P0487 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਖਰਾਬ ਵੈਕਿਊਮ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
• ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
• ਬਦਲਣਾ ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ
• EGR ਚੈਨਲ ਦੀ ਸਫਾਈ

ਕੋਡ P0487 ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

P0487 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ [ਤੁਰੰਤ ਗਾਈਡ]

ਕੋਡ p0487 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0487 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.