P0452 EVAP ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ ਲੋਅ
ਸਮੱਗਰੀ
P0452 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
ਆਮ: ਈਵੇਪੋਰੇਟਿਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ ਲੋਅ ਫੋਰਡ: FTP ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਲੋਅ
GM: ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਘੱਟ ਇੰਪੁੱਟ
ਨਿਸਾਨ: EVAP ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਸਿਸਟਮ - ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬੀ
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0452?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0452 ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨਿਕਾਸ (EVAP) ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪਿਊਟਰ (ECM) ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਡ OBD-II ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੋਡ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 1996 ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ECM ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ EVAP ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ P0452 ਕੋਡ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਵਾਸ਼ਪ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਚ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਫਿਊਲ ਮੋਡੀਊਲ ਤੋਂ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਫਿਊਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
P0452 ਕੋਡ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਮਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਂਸਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੇਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟੈਂਕ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ 0,1 ਵੋਲਟ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ (ਵੈਕਿਊਮ) 'ਤੇ 5 ਵੋਲਟ ਤੱਕ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮੇਕ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟੈਂਕ ਦਬਾਅ ਵਧਣ ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧੇਗਾ।
ਐਸੋਸਿਏਟਿਡ ਈਪੋਰੇਟਿਵ ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਵਿੱਚ P0450, P0451, P0453, P0454, P0455, P0456, P0457, P0458, ਅਤੇ P0459 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ P0452 ਕੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
P0452 ਕੋਡ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ।
- ਸੈਂਸਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲਾ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ।
- FTP ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਨੁਕਸਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ।
- ਵੈਕਿਊਮ ਸਿਲੰਡਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਭਾਫ਼ ਲਾਈਨ ਦਾ ਚੀਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣਾ।
- ਟੈਂਕ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਭਾਫ਼ ਲਾਈਨ ਚੀਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ।
- ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯੰਤਰਣ (EVAP) ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਲਾਈਨ।
- ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਗੈਸਕੇਟ ਲੀਕ ਕਰਨਾ।
- ਢਿੱਲੀ ਗੈਸ ਕੈਪ, ਜੋ ਵੈਕਿਊਮ ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਪਿੰਚਡ ਭਾਫ਼ ਲਾਈਨ.
ਨਾਲ ਹੀ, P0452 ਕੋਡ ਐਮੀਸ਼ਨ ਈਵੇਪੋਰੇਟਿਵ ਕੰਟਰੋਲ (EVAP) ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕੋਡ evaporative emition control (EVAP) ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0452?
P0452 ਕੋਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੇਵਾ ਜਾਂ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਧਿਆਨਯੋਗ ਗੰਧ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0452?
ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੱਗਭਗ ਕੋਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੈਂਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅਭਿਆਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਫੀਡਬੈਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਕਦਮ ਦੇਖੋਗੇ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਐਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਵਾਰੰਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 100 ਮੀਲ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਕਲਮੰਦੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਓ।
ਸੈਂਸਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕੰਮ ਇੱਕ ਐਲੀਵੇਟਰ ਵਾਲੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਨੇ ਗੈਸ ਕੈਪ ਨੂੰ "ਲੈਚ" ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲਿਆ। ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਕੈਪ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਸ਼ੁੱਧ ਵੈਕਿਊਮ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ P0452 ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ "ਚੈੱਕ ਫਿਊਲ ਕੈਪ" ਲਾਈਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਟੁੱਟੀ ਜਾਂ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਭਾਫ਼ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਟੈਂਕ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਈਡ ਫਰੇਮ ਰੇਲ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਰੇ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਦਬਾਅ, ਤਾਪਮਾਨ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਭਾਫ਼ ਲਾਈਨ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਹੋਰ EVAP DTCs: P0440 – P0441 – P0442 – P0443 – P0444 – P0445 – P0446 – P0447 – P0448 – P0449 – P0453 – P0455 – P0456
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
P0452 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੇਲੋੜੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। P0452 ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਹਨ।
- ਅਣ-ਚੈਕ ਕੀਤੇ ਬਾਲਣ ਕੈਪ: P0452 ਕੋਡ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਬਾਲਣ ਕੈਪ ਹੈ। ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਲਾਈਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕਵਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।
- ਸੇਵਾ ਬੁਲੇਟਿਨਾਂ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨਾ: ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਮ P0452 ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਬੁਲੇਟਿਨ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਜਾਣੀਆਂ-ਪਛਾਣੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।
- ਅੰਨ੍ਹੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਬਦਲ: ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0452 ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਬੇਲੋੜੇ ਖਰਚੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਸਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਰਾਂ, ਹੋਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਵਸਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ P0452 ਕੋਡ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0452?
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0452 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਮਾਮੂਲੀ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0452?
P0452 ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:
- ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ।
- ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹਨ ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ।
- FTP ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ।
- ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਭਾਫ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
- ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਮੋਡੀਊਲ ਸੀਲ (ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ।
- ਤੰਗੀ ਲਈ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਭਾਫ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
![How to Fix P0452 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $4.53]](https://avtotachki.com/wp-content/plugins/wp-youtube-lyte/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FKzoZ5DSiZVo%2F0.jpg)
P0452 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0452, ਜੋ ਕਿ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਲਿਪੀਆਂ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹਨ:
- ਫੋਰਡ: P0452 - “ਟੈਂਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ। ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।"
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ: P0452 - “ਟੈਂਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ। ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।"
- ਟੋਇਟਾ: P0452 - "ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।"
- ਹੌਂਡਾ: P0452 - “ਟੈਂਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ। ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।"
- ਨਿਸਾਨ (ਨਿਸਾਨ): P0452 - "ਈਵੇਪੋਰੇਟਿਵ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ: ਟੈਂਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਟੈਂਕ।"
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ: P0452 - "ਈਵੇਪੋਰੇਟਿਵ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ: ਟੈਂਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।"
- ਹੁੰਡਈ: P0452 - "ਈਵੇਪੋਰੇਟਿਵ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ: ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ।"
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਕ੍ਰਿਪਟਾਂ ਥੋੜੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਹੀ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਾਸ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੈ।
