P0444 Evap. ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਸਰਕਟ ਖੁੱਲ੍ਹਾ

P0444 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਈਵੇਪੋਰੇਟਿਵ ਐਮੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਸਰਕਟ ਓਪਨ

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0444?

ਇਹ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (DTC) ਇੱਕ ਆਮ OBD-II ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੋਡ ਹੈ ਜੋ 1996 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੋਡ P0441 evaporative emitions control system (EVAP) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਵਾਸ਼ਪ ਨੂੰ ਚੂਸਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਈਸੀਐਮ) ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੋਡ P0441 ਉਦੋਂ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ PCM/ECM ਨੂੰ ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਡ P0443 ਅਤੇ P0445 ਕੋਡਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ EVAP ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲਈ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

DTC P0441 ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

1. ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੈ।
2. ਇੰਜਣ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਵਿੱਚ ਓਪਨ ਸਰਕਟ.
3. ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਦਾ ਓਪਨ ਸਰਕਟ।
4. PCM/ECM ਖਰਾਬੀ।
5. ਨੁਕਸਦਾਰ EVAP ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ।
6. Evaporative Purge (EVAP) ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਹਾਰਨੈੱਸ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਹੈ।
7. ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ.

ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ P0441 ਕੋਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0444?

P0444 ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

1. ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ (ਖਰਾਬ ਸੂਚਕ ਰੌਸ਼ਨੀ)।
2. ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਕਮੀ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0444?

DTC P0444 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

1. ਇੰਜਣ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਢਿੱਲੀਆਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ PCM/ECM ਦੁਆਰਾ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਰਕਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਟਰੇਸ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ। ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
2. ਸ਼ੁੱਧ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੋਲਨੋਇਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਹਾਰਨੈੱਸ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ DVOM ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਲਈ ਪੁਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਿਰੋਧ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।
3. PCM/ECM ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: EVAP ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ PCM/ECM EVAP ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁਕਮ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ PCM/ECM ਹਾਰਨੈੱਸ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। EVAP ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ PCM/ECM ਕਮਾਂਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ PCM/ECM ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਹੋਰ EVAP ਫਾਲਟ ਕੋਡ: P0440 – P0441 – P0442 – P0443 – P0445 – P0446 – P0447 – P0448 – P0449 – P0452 – P0453 – P0455 – P0456।

ਇਹ ਕਦਮ ਤੁਹਾਨੂੰ P0444 ਕੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

P0444 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਗਲਤੀਆਂ:

1. ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਟੈਸਟ ਛੱਡੋ: ਕਈ ਵਾਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਹੈ। ਸੋਲਨੋਇਡ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੋਲਨੋਇਡ ਈਵੀਏਪੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਖਰਾਬ PCM/ECM ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ: ਕਿਉਂਕਿ P0444 ਕੋਡ PCM/ECM ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3. ਸਕਿੱਪਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ ਟੈਸਟ: ਕੁਝ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੋਲਨੋਇਡ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਘਾਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਬਾਰੇ ਸਿੱਟੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
4. ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਵੱਲ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਧਿਆਨ: ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅਣਪਛਾਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਤਾਰਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਟੁੱਟੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ P0444 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ P0444 ਕੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0444?

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0444 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨਿਕਾਸ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯੰਤਰਣ (EVAP) ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0444?

P0444 ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:

1. EVAP ਸਿਸਟਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
2. ਨੁਕਸਦਾਰ EVAP ਸਿਸਟਮ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ।
3. ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
4. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ PCM/ECM ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ।

ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਾਸ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

P0444 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਕੀ ਹੈ [ਤੁਰੰਤ ਗਾਈਡ]

P0444 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

P0444 ਵਰਣਨ ਹੁੰਡਈ

ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ (ਐਚਸੀ) ਵਾਸ਼ਪਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਫੋਟੋ ਕੈਮੀਕਲ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਸ਼ਪਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ (PCSV) ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਲਈ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਾਰਬਨ ਵਾਸ਼ਪਾਂ ਨੂੰ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਲਵ ਈਸੀਐਮ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

P0444 KIA ਵਰਣਨ

ਈਵੇਪੋਰੇਟਿਵ ਐਮੀਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (EVAP) ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ (HC) ਵਾਸ਼ਪਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫੋਟੋ ਕੈਮੀਕਲ ਧੁੰਦ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਸ਼ਪਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਵਾਸ਼ਪਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵੱਲ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ (ਪੀਸੀਐਸਵੀ) ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਲਵ ECM ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।