P0409 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ “ਏ”

OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ - P0409 - ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ

P0409 - ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ "ਏ" ਸਰਕਟ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0409 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 1996 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਣ / ਮਾਡਲਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਕਦਮ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ (OBD) ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0409 ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਹੈ ਜੋ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (EGR) ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਕਾਸੀ ਗੈਸ ਦੀ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਕਈ ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟੀਚਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 2500 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨਹੀਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ. ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਈਟ੍ਰੇਟਸ (ਨੋਕਸ) ਉਦੋਂ ਬਣਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 2500 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨਹੀਟ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਠਦਾ ਹੈ. ਨੋਕਸ ਸਮੋਗ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.

ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪਿਟਰ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (ਪੀਸੀਐਮ), ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ (ਈਸੀਐਮ) ਨੇ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ, ਉੱਚ, ਜਾਂ ਗੈਰ -ਮੌਜੂਦ ਸਿਗਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ.

ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਦੀ ਮੁੜ -ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0409 ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਈਜੀਆਰ, ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਸਮਾਨਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਗੁਣਾ ਅੰਦਰ ਛੱਡਦੇ ਹਨ.

ਗਲਤ ਸਮੇਂ ਤੇ ਇੰਜਨ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਡੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਿਹਲਾ ਜਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਪਿ programਟਰ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਸਿਰਫ 2000 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਆਰਪੀਐਮ ਤੇ ਈਜੀਆਰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਲੱਛਣ

P0409 ਦੇ ਕਈ ਖਾਸ ਲੱਛਣ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਸੂਚਕ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਭਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਸੰਕੇਤਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਕੋਈ ਉਲਟ ਲੱਛਣ ਨਹੀਂ ਦੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਲੱਛਣ ਨੁਕਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸੂਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

• ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਰਵਿਸ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਓਬੀਡੀ ਕੋਡ P0409 ਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਕੋਡ ਈਜੀਆਰ ਸੈਂਸਰ ਅਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. P0405 ਇੱਕ ਘੱਟ ਸੂਚਕ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ P0406 ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
• ਜੇ ਈਜੀਆਰ ਪਿੰਨ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਖੁੱਲਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਵਿਹਲਾ ਜਾਂ ਖੜੋਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.
• ਨਾਕ ਰਿੰਗਿੰਗ ਨੂੰ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਉੱਚੇ ਆਰਪੀਐਮ ਤੇ ਸੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
• ਕੋਈ ਲੱਛਣ ਨਹੀਂ

ਕੋਡ P0409 ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ

• ਐਕਸਹੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੈ
• ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ
• ਈਜੀਆਰ ਪਿੰਨ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਬਿਲਡ-ਅਪ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਰਿਹਾ ਹੈ
• ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ ਤੇ ਖਲਾਅ ਦੀ ਘਾਟ.
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸੋਲਨੋਇਡ
• ਐਕਸਹਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੈ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫੀਡਬੈਕ ਸੈਂਸਰ.
• ਨੁਕਸਦਾਰ EGR ਵਾਲਵ
• ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਵਿੱਚ ਓਪਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ
• EGR ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
• ਨੁਕਸਦਾਰ EGR ਸੋਲਨੋਇਡ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ

ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

ਸਾਰੇ EGR ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਸਾਂਝੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਉਹ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਤੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਸੂਈ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿਚ ਭਿੰਨ ਹਨ.

ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈਜੀਆਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਹਾਰਨੈਸ ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਗਲਤ ਤਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੰਪਿਟਰ ਵਧੀਆ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਤਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਇਨਪੁਟ ਟਰਮੀਨਲ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਭੇਜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੰਪਿਟਰ ਸੜਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜੇ ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਟਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਪਿ programਟਰ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਨੂੰ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡੀਲਰ ਕੰਪਿ .ਟਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.

• P0409 ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਖੋਰ, ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱ termਿਆ ਗਿਆ ਟਰਮੀਨਲ, ਜਾਂ ਇੱਕ looseਿੱਲਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ EGR ਸੈਂਸਰ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ.
• ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਕੋਕ ਲਈ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਰਿਕਰੂਲੇਸ਼ਨ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਉਟਲੈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੋਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਸੂਈ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲੀ ਜਾਵੇ.
• ਐਕਸਹੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਤੱਕ ਵੈਕਿumਮ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ.
• ਖੋਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਂ ਲਈ ਸੋਲਨੋਇਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
• ਜੇ ਵਾਹਨ ਫੋਰਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਸਹੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵਿਭਿੰਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫੀਡਬੈਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਕੁਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (ਡੀਪੀਐਫਈ) ਸੈਂਸਰ ਤੱਕ ਦੋ ਵੈਕਿumਮ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ.
• ਖੋਰ ਲਈ ਦੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੋਜ਼ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡੁਬੋ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਹੋਜ਼ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੋਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜੇਬ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.

ਜੇਕਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਟੈਸਟ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣਾ। ਉਹ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸੰਬੰਧਿਤ EGR ਕੋਡ: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408

ਕੋਡ P0409 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

ਗਲਤੀਆਂ ਉਦੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਹੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੇਵਾਯੋਗ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੋਵੇਗੀ.

ਕੋਡ P0409 ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

P0409 ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਈਜੀਆਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਗ੍ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਡ P2 ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ OBD0409 ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ P0409 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?

• EGR ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
• EGR ਵਾਲਵ ਡੀਕੋਕਿੰਗ
• ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ
• ਈਜੀਆਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਬਦਲਣਾ
• EGR ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

ਕੋਡ P0409 ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਸੂਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਥਰੋਟਲ ਸਰੀਰ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

P0409 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਨੂੰ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ [2 DIY ਢੰਗ / ਸਿਰਫ਼ $4.76]

ਕੋਡ p0409 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0409 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.