ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0384 ਦਾ ਵੇਰਵਾ।
OBD2 ਗਲਤੀ ਕੋਡ

P0384 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਸਰਕਟ ਉੱਚ

P0384 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0384 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ PCM (ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਨੇ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਪਾਇਆ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0384?

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0384 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ PCM ਨੇ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਰ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0384 - ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ।

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

P0384 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:

  • ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਗਲਤ ਗੈਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  • ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਰ, ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਅਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  • ਨੁਕਸਦਾਰ ECM ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ: ਈਸੀਐਮ (ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  • ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਨੁਕਸਦਾਰ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਸਿਸਟਮ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਸਮੇਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0384?

DTC P0384 ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

  • ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ: ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਅਸਥਿਰ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੀਟਿੰਗ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।
  • ਅਸਥਿਰ ਵਿਹਲਾ: ਜੇਕਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਅਕੁਸ਼ਲ ਬਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਬਾਲਣ ਦੇ ਅਧੂਰੇ ਬਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  • ਪਾਵਰ ਡਰਾਪ: ਜੇਕਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਗਲਤ ਬਲਨ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਗਲਤੀ ਸੰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਲੱਛਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕਿੰਨੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0384?

DTC P0384 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

  1. ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: P0384 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
  2. ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ: ਦਿਸਣਯੋਗ ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਖਰਾਬ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
  3. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਖੋਰ, ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।
  4. ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।
  5. ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੈਂਸਰ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  6. ਈਸੀਐਮ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਨਿਦਾਨ: ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
  7. ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣਾ: ਜੇਕਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ।
  8. ਸੇਵਾ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ: ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਲਈ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵੇਖੋ।

ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇਰੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

DTC P0384 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

  • ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾਨੋਟ: ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖੋਰ ਖੁੰਝ ਜਾਣਾ।
  • ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਸੀਮਾ: ਗਲਤੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ECM ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ।
  • ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਜਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਡਾਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਵਾਧੂ ਭਾਗਾਂ ਵੱਲ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਧਿਆਨ: ਗਲਤੀ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ, ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵੱਲ ਨਾਕਾਫੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਮੁਰੰਮਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ: ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਲਈ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਬਿਨਾਂ ਲੋੜ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ: ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬੇਲੋੜੇ ਖਰਚੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਤਰੁਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਤੇ P0384 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0384?

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0384 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਕਿਉਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ:

  • ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ: ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਪਹਿਨਣ: ਜੇਕਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਲੱਗਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
  • ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਦੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਉੱਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ।
  • ਸੰਭਾਵੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ: ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ P0384 ਕੋਡ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡਾਂ ਜਿੰਨਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਣਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0384?

DTC P0384 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ:

  1. ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
  2. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਖੋਰ, ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
  3. ECM ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ECM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਨੂੰ ਜਾਂਚਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ECM ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।
  4. ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਬਦਲੀ: ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੈਂਸਰ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੈਂਸਰ ਬਦਲੋ।
  5. ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ P0384 ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  6. ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ: ECM ਲਈ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ।

ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਨ ਦਾ ਸਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ P0384 ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।

P0384 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਨੂੰ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ [2 DIY ਢੰਗ / ਸਿਰਫ਼ $9.29]

P0384 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0384 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ:

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ