P0373 ਉੱਚ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ "ਏ" ਸਿਗਨਲ ਪੜਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ/ਅਸਥਿਰ ਦਾਲਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
P0373 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0373 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ PCM ਨੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹਾਈ-ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਰੈਫਰੈਂਸ "A" ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0373?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0373 ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਰੈਫਰੈਂਸ "A" ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੇ ਇੰਜਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਟਕਣਾ ਜਾਂ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ ਜੋ P0373 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ (CKP) ਸੈਂਸਰ: CKP ਸੈਂਸਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ P0373 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: CKP ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਰਾਂ, ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣ, ਸ਼ਾਰਟਸ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ P0373 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ ਡਿਸਕ: ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਸਰ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ P0373 ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਜਾਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ECM ਜਾਂ PCM ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ, ਜੋ ਕਿ CKP ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ, P0373 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ, CKP ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0373 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਗੇਅਰ ਜਾਂ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਜੇਕਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਗੇਅਰ ਜਾਂ ਦੰਦ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ CKP ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ P0373 ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗਲਤੀ P0373 ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਸਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0373?
DTC P0373 ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ (CKP) ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਮੋਟਾ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ: ਮੋਟੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਟਲਿੰਗ, ਝਟਕਾ ਦੇਣਾ, ਜਾਂ ਰਫ ਆਈਡਲਿੰਗ, CKP ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਜੇਕਰ CKP ਸਿਗਨਲ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: CKP ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਅਕੁਸ਼ਲ ਬਾਲਣ ਬਲਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਇੰਜਣ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਦੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ P0373 ਕੋਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਸੂਚਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਲੱਛਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0373?
DTC P0373 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ECU (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ P0373 ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ OBD-II ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ।
- ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ (CKP) ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ: ਦਿਸਣਯੋਗ ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ, ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ CKP ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਖੋਰ, ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਲਈ CKP ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ECU ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਰਾਂ, ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- CKP ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, CKP ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- CKP ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਗ੍ਰਾਫਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਔਸਿਲੋਸਕੋਪ ਜਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, CKP ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਸਿਗਨਲ ਸਥਿਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਗੇਅਰ ਜਾਂ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਗੇਅਰ ਜਾਂ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਧੂ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ CKP ਸੈਂਸਰ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ।
P0373 ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਇਸਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
DTC P0373 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆਨੋਟ: ਕਿਉਂਕਿ P0373 ਕੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲੱਛਣ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਅਤੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- CKP ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ: ਜੇਕਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਜੋਂ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਗੇਅਰ ਜਾਂ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਗੇਅਰ ਜਾਂ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਖੁੰਝ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ CKP ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਲਤੀ ਦੁਬਾਰਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਗਲਤ ਸੰਪਰਕ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸਫਲ ਨਿਦਾਨ ਕਾਰਨ ਦੇ ਗਲਤ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਨਿਦਾਨ: ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0373 ਨਾ ਸਿਰਫ਼ CKP ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਜਾਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਅਧੂਰਾ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
P0373 ਕੋਡ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਾਰੇ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਬਲੀਅਤਾਂ ਜਾਂ ਅਨੁਭਵ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0373?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0373 ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਣ ਦੇ ਕੁਝ ਕਾਰਨ:
- ਸੰਭਾਵੀ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0373 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਮੋਟਾ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ: ਗਲਤ ਇੰਜਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੋਟਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਝਟਕਾ ਦੇਣਾ, ਝਟਕਾ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਗਲਤ ਇੰਜਣ ਟਾਈਮਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਗਲਤ ਇੰਜਣ ਟਾਈਮਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਕੁਸ਼ਲ ਈਂਧਨ ਬਲਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਧਦਾ ਹੈ।
- ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ: ਰਫ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਗਲਤ ਸਮਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, P0373 ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਵਾਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0373?
DTC P0373 ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ (CKP) ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ CKP ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਲੀ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਐਨਾਲਾਗਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
- ECU ਸੌਫਟਵੇਅਰ (ਫਰਮਵੇਅਰ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ: ਕਈ ਵਾਰ P0373 ਕੋਡ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ECU ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅਪਡੇਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
- ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਗੇਅਰ ਜਾਂ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਗੇਅਰ ਜਾਂ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਰੀਡਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
- ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ: CKP ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ECU ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਖੋਰ, ਬਰੇਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਪੀਸੀਐਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ (ਫਰਮਵੇਅਰ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ PCM ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸਿੰਗ: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਵੀ P0373 ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
ਮੁਰੰਮਤ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ P0373 ਕੋਡ ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਖੁਦ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁਨਰ ਜਾਂ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
P0373 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0373 ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਸੰਦਰਭ "ਏ" ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਹਨ:
- BMW - ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ (CKP) ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ।
- ਫੋਰਡ - ਇੰਜਣ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਵਿਵਹਾਰ।
- ਟੋਇਟਾ - ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ।
- ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ - ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ।
- ਹੌਂਡਾ - ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੰਦਰਭ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ।
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ (VW) - ਉੱਚ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਸੰਦਰਭ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ।
ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ। ਕਾਰ ਦੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਨੁਕਸ ਕੋਡਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਰਥਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖਾਸ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
