ਫਾਲਟ ਕੋਡ P0117 ਦਾ ਵੇਰਵਾ,
OBD2 ਗਲਤੀ ਕੋਡ

P0203 ਸਿਲੰਡਰ 3 ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ

OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ - P0203 - ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ

P0203 - ਸਿਲੰਡਰ 3 ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ।

  • ਟਿੱਪਣੀ . ਇਹ ਕੋਡ P0200, P0201, P0202 ਜਾਂ P0204-P0212 ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। P0203 ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਿਸਫਾਇਰ ਕੋਡ ਅਤੇ ਰਿਚ/ਲੀਨ ਫਿਊਲ ਕੋਡ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0203 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੋਡ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਓਬੀਡੀ -XNUMX ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਬ੍ਰਾਂਡ / ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

P0203 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੀਸੀਐਮ ਨੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੀਸੀਐਮ ਘੱਟ ਜਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵੇਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੀਸੀਐਮ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ "ਉੱਚ" ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਵੇਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਵੇਖਦਾ, ਤਾਂ ਪੀਸੀਐਮ ਇਹ ਕੋਡ ਸੈਟ ਕਰੇਗਾ. ਪੀਸੀਐਮ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਵਿਰੋਧ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸੈਟ ਕਰੇਗਾ.

ਸੰਭਾਵਤ ਲੱਛਣ

ਇਸ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਗਲਤ ਫਾਇਰ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਮਾੜੀ ਓਵਰਕਲੋਕਿੰਗ. MIL ਸੂਚਕ ਵੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਏਗਾ.

ਲੱਛਣ ਕਾਰ ਤੋਂ ਕਾਰ ਤੱਕ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਥਿਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਦੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਲੱਛਣ ਜੋ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • ਮਾੜੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
  • ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ
  • ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਸਟਾਲ
  • ਗਰੀਬ ਜਾਂ ਅਮੀਰ ਹਾਲਾਤ
  • ਇੰਜਣ ਗਲਤ ਅੱਗ

P0203 ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਕੋਡ P0203 ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

  • ਖਰਾਬ ਇੰਜੈਕਟਰ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
  • ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ
  • ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ
  • ਖਰਾਬ ਪੀਸੀਐਮ
  • ਸਿਲੰਡਰ 3 ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟਰ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ
  • ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਵਿੱਚ ਓਪਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ
  • ਖਰਾਬ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

ਸੰਭਵ ਹੱਲ

  1. ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਵੀਓਐਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਜੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
  2. ਫਿ fuelਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਨੈਕਟਰ ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਇਸ 'ਤੇ 10 ਵੋਲਟ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
  3. ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
  4. ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
  5. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਸਰਕਟ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬਲੌਕਡ ਇੰਜੈਕਟਰ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਾਲ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੋਡ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਜੇ ਕੋਡ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੋਜ਼ਲ ਬਦਲੋ.
  6. ਪੀਸੀਐਮ 'ਤੇ, ਪੀਸੀਐਮ ਕਨੈਕਟਰ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿਓ ਅਤੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਗਰਾਉਂਡ ਕਰੋ. (ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਤਾਰ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ) ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
  7. ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ

ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਡ P0203 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਇਹ ਜਾਂਚਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਕੋਡ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਸਕੈਨਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਲੱਭੇ ਗਏ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੋਡ ਮਿਲ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਫ੍ਰੀਜ਼ ਫਰੇਮ ਡੇਟਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਕਾਰ ਕੀ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਸਾਰੇ ਕੋਡ ਕਲੀਅਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਭੇਜੇ ਜਾਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਨੁਕਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ​​ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਰਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਇੰਜੈਕਟਰ ਖੁਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਅੱਗੇ, ਇੰਜੈਕਟਰ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਿਰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਭ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਵੋਲਟੇਜ ਪਲਸ ਸਹੀ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ 3 ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੋਇਡ ਲੈਂਪ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ECM ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਕੋਡ P0203 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗਲਤੀਆਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਰੇ ਕਦਮ ਸਹੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਡ P0203 ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੰਜੈਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੋਡ P0203 ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

P0203 ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਾ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਕੋਡ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਠੋਸ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਆ ਰਹੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ P0203 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?

  • ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ
  • ਨੋਜ਼ਲ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ 3 ਸਿਲੰਡਰ
  • ECU ਬਦਲਣਾ
  • ਸਥਿਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮੁੱਦੇ

ਕੋਡ P0203 ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

P0203 ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਸਕੈਨਰ, ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਨਤ ਸਕੈਨਿੰਗ ਟੂਲ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੋਡ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਾਧਨ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਨੋਇਡ ਲਾਈਟ ਕਿੱਟ। ਇਹ ਉਹ ਸਾਧਨ ਹਨ ਜੋ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਾਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ ਵੋਲਟੇਜ ਪਲਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨੋਇਡ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਹੀ ਪਲਸ ਟਾਈਮਿੰਗ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

P0203 ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਫਾਲਟ ਫਿਕਸ

ਕੋਡ p0203 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0203 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

2 ਟਿੱਪਣੀ

  • ਵੇਸਲੇ ਡੇ ਮਾਟੋਸ ਦੂਜਾ

    ਕੀ ਇਹ ਅਸਫਲਤਾ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ?

  • ਜਿਓਵਾਨੀ

    ਸਤਿ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਜੂਨ ਤੋਂ Peugeot 307 14 ਪੈਟਰੋਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਆਈ ਹੈ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿਰੋਧੀ ਵਿਗਾੜ, ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਵੈ-ਤਸ਼ਖੀਸ ਮੈਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਮਾਂਡ 3 ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪੰਪਮੈਨ, ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਠੀਕ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਦਖਲ ਦੇਣਾ ਪਏਗਾ, ਕੀ ਮਕੈਨਿਕ ਮੈਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋ, ਧੰਨਵਾਦ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ