P0187 ਈਂਧਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ “B” ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ

ਸਮੱਗਰੀ

P0187 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0187 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0187 ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0187 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
- ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0187 ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ P0187 ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੇਗੀ?
P0187 - ਬ੍ਰਾਂਡ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

P0187 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0187 ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ “B” ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0187?

ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦਾ PCM ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਿਊਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ "B" ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ P0187 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਗਲਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਟ ਜਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੰਕੇਤਕ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਗਲਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ.

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

P0187 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:

ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ: ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੈਂਸਰ ਖੁਦ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ: ਬਾਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਨੂੰ PCM ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
PCM ਨੁਕਸ: PCM ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਵੀ ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਖੁਦ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਊਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜਾਂ ਨੁਕਸ, P0187 ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ: ਘੱਟ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

P0187 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0187 ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਲੱਛਣ ਜੋ P0187 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਚੈੱਕ ਕਰੋ: ਇਸ ਕੋਡ ਦੀ ਦਿੱਖ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਗਲਤ ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਰੀਡਿੰਗ: ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਰੀਡਿੰਗ ਗਲਤ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਹੋਵੇ।
ਖਰਾਬ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ: ਗਲਤ ਈਂਧਨ ਤਾਪਮਾਨ ਰੀਡਿੰਗ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੋਟਾ ਕੰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਕੰਬਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਜੇਕਰ ਫਿਊਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ: P0187 ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੱਛਣ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਿਸੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0187?

DTC P0187 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਟਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ।
ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ: ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਲੀਕ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖੁਦ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦਿਖਣਯੋਗ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ: ਕਾਰ ਸਕੈਨਰ ਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹੋ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ P0187 ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੋਡ ਹਨ।
ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪ: ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮਾਪੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
ਵਿਰੋਧ ਟੈਸਟ: ਬਾਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਨਾਲ ਮਾਪੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਲੀਕ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਪੰਪ, ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਸਮੇਤ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
PCM ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

DTC P0187 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

ਗਲਤ ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪ: ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਕਨੈਕਟਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ, ਉਹ ਸਹੀ ਮਾਪਣ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਹੈ।
ਨੁਕਸਦਾਰ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ: ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਗਲਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
PCM ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੀਸੀਐਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਗਲਤੀ ਦਾ ਸਰੋਤ: ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ P0187 ਕੋਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਤੱਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਵਾਧੂ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0187?

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0187, ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ "B" ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੰਭੀਰ ਹੈ। ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਲਤ ਈਂਧਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਜਣ ਇਸ ਨੁਕਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜਿਹੀ ਗਲਤੀ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ P0187 ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0187?

DTC P0187 ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

ਬਾਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ, ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ "B" ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ “B” ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਬਿਜਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਖਰਾਬ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਰੇ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਨੂੰ ਮੁਆਇਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਛੱਡਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ: ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ P0187 ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ PCM ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਕੋਈ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

P0187 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ - OBD II ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੋ