ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0196 ਦਾ ਵੇਰਵਾ।
OBD2 ਗਲਤੀ ਕੋਡ

P0186 ਫਿਊਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ “B” ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ

P0186 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0186 ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ "B" ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0186?

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0186 ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਸਿਗਨਲ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਇਹ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੈਂਸਰ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਵੋਲਟੇਜ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ P0186

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

P0186 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:

  • ਖਰਾਬ ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ: ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਆਮ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅੱਥਰੂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ: ਈਂਧਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  • ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੋਲਟੇਜ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ECM ਵੀ ਇਸ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਖਰਾਬ ਫਿਊਲ ਸੈਂਸਰ: ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਫਿਊਲ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਇਸ ਐਰਰ ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0186?

P0186 ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵੀ ਲੱਛਣ ਹਨ:

  • ਇੰਜਣ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਦੀ ਦਿੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਲਣ, ਧੜਕਣ, ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
  • ਮਾੜੀ ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ: ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਗੱਡੀ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ ਸ਼ਕਤੀ ਗੁਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਲੱਛਣ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0186?

DTC P0186 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

  1. ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਦੀ ਲਾਈਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਲਿਖੋ।
  2. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ “B” ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਦਿਸਣਯੋਗ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।
  3. ਸੈਂਸਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ "B" ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਨਤੀਜੇ ਮੁੱਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਜੇ ਵਿਰੋਧ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  4. ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਕਟ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  5. ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ "B" ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ "B" ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
  6. ਹੋਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਦੂਜੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

DTC P0186 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

  • ਗਲਤ ਵਿਰੋਧ ਮਾਪ: ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ "B" ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਗਲਤ ਮਾਪ ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਕੱਢ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੁਕਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰੇਕ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਗਲਤ ਰੀਡਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
  • ਹੋਰ ਭਾਗ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਨ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਜਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਵਰਗੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਉਲਝਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
  • ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਗਲਤ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਚੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  • ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮੁਹਾਰਤ: ਵਾਹਨ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਗਲਤ ਚੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0186?

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0186 ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਗਲਤ ਫਿਊਲ ਤਾਪਮਾਨ ਰੀਡਿੰਗ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਗਲਤ ਬਾਲਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਕੰਮ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਾਟ, ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, P0186 ਕੋਡ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0186?

P0186 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਈ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਕਦਮ ਹਨ:

  1. ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ "B" ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਖੁਦ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
  2. ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਫਿਊਲ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ “B” ਅਤੇ ECU (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੋਰ, ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
  3. ਬਾਲਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦਾ ਪੱਧਰ ਸਹੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਈਂਧਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਰੀਡਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  4. ECU ਜਾਂਚ: ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ECU ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨੁਕਸ ਇਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  5. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਦਾਨ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਜਾਂ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ P0186 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

P0186 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ - OBD II ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੋ

P0186 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0186 ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ “B” ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਹਨ:

  1. ਫੋਰਡ: ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਸੈਂਸਰ “B” – ਉੱਚ ਇੰਪੁੱਟ
  2. ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ: ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ 2 - ਉੱਚ ਇੰਪੁੱਟ
  3. ਟੋਇਟਾ: ਫਿਊਲ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਸੈਂਸਰ “B” – ਘੱਟ ਇੰਪੁੱਟ
  4. ਹੌਂਡਾ: ਬਾਲਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ 2 - ਉੱਚ ਇੰਪੁੱਟ
  5. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ: ਫਿਊਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ 2 - ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ
  6. BMW: ਬਾਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਸੈਂਸਰ “B” – ਸਿਗਨਲ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਵੱਧ

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਆਮ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹਨਾਂ ਤਰੁੱਟੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਕੋਡ ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ P0186 ਕੋਡ ਦਾ ਸਹੀ ਅਰਥ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ