P0167 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਖਰਾਬੀ (ਸੈਂਸਰ 3, ਬੈਂਕ 2)
ਸਮੱਗਰੀ
P0167 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0167 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ (ਸੈਂਸਰ 3, ਬੈਂਕ 2) ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0167?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0167 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ (ਸੈਂਸਰ 3, ਬੈਂਕ 2) ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ/ਹਵਾ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ECM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 3 ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ
P0167 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:
- ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਇਸ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਪਨ ਸਰਕਟ, ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਖਰਾਬ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਸੰਪਰਕ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ P0167 ਕੋਡ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਖੁੱਲਣ, ਸ਼ਾਰਟਸ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਤਾਰਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- ECM ਖਰਾਬੀ: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ P0167 ਕੋਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ECM ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ।
- ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇਸ ਤਰੁਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਕੇਬਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ P0167 ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਢੁਕਵੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0167?
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0167 ਦੇ ਲੱਛਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਗਲਤ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਇੱਕ ਗਲਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਗਲਤ ਈਂਧਨ/ਹਵਾ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜਾਂ ਮੋਟੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਅਸਥਿਰ ਵਿਹਲਾ: ਜੇਕਰ ਈਂਧਨ/ਹਵਾ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਿੱਲਣ ਜਾਂ ਧੜਕਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੰਧ: ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਇੱਕ ਗਲਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੰਧ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ P0167 ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ECM ਇਸ ਕੋਡ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯੰਤਰ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਹ ਲੱਛਣ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0167?
DTC P0167 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਮੈਮੋਰੀ ਤੋਂ P0167 ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਕ OBD-II ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਨੁਕਸਾਨ, ਆਕਸੀਕਰਨ, ਜਾਂ ਬਰੇਕਾਂ ਲਈ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।
- ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਸ਼ਾਰਟਸ, ਓਪਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
- ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।
- ECM ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਆਖਰੀ ਉਪਾਅ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਖੋਜੀ ਗਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਰਨ ਕਰੋ ਕਿ ਗਲਤੀ ਹੁਣ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਹੁਨਰਾਂ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ
DTC P0167 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਛੱਡੋ: ਕੁਝ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜਾਂ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਸ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਖੁੰਝ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਿਆਖਿਆ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਗਲਤ ਪਛਾਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਹੀ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕਸ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਗਲਤੀਆਂ: ਜੇਕਰ ਖੋਜੀ ਗਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਸਿਆ ਦੁਬਾਰਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਨੁਕਸਦਾਰ ਈਸੀਐਮ: ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਘੱਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਤਰੁਟੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਯੋਗ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0167?
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0167, ਜੋ ਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਕਾਰਕ ਜੋ ਇਸ ਕੋਡ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਜੇਕਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ECM ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੀਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ: ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਆਕਸੀਜਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਕੁਝ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ P0167 ਕੋਡ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0167?
P0167 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ:
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਕਨੈਕਟਰ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
- ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਹੀਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ।
- ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਪੀਸੀਐਮ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ (ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ): ਦੁਰਲੱਭ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
- ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ P0167 ਕੋਡ ਹੁਣ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੜ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੋਡ P0167 ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਜਾਂ ਤਜ਼ਰਬੇ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
![How to Fix P0167 Engine Code in 2 Minutes [1 DIY Methods / Only $19.99]](https://avtotachki.com/wp-content/plugins/wp-youtube-lyte/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FVBStI5eZYqs%2F0.jpg)
P0167 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0167 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਇਸ ਕੋਡ ਦੇ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਹਨ:
- ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ / ਜੀ.ਐਮ.ਸੀ: ਬੈਂਕ 3 ਨੰਬਰ 2 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਿੰਗ ਗਲਤੀ।
- ਫੋਰਡ: ਹੀਟਿੰਗ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ (O2) ਨੰਬਰ 3, ਬੈਂਕ 2, ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ।
- ਟੋਇਟਾ: ਨੰਬਰ 3 ਬੈਂਕ 2 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
- ਹੌਂਡਾ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਹੀਟਰ 3 ਬੈਂਕ 2 ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ।
- BMW: ਬੈਂਕ 3 ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ 2 ਹੀਟ ਸਿਗਨਲ ਬੇਮੇਲ।
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ/ਔਡੀ: ਬੈਂਕ 3 ਆਕਸੀਜਨ ਹੀਟਰ 2 ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ P0167 ਕੋਡ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਆਮ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਅਰਥ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
