P0119 ਇੰਜਨ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ

P0119 – OBD-II ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਤਕਨੀਕੀ ਵਰਣਨ

ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0119 ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ P0119?

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0119 ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ ਜਾਂ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ

DTC P0119 ਦੇ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ:

• ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ।
• ਸੰਵੇਦਕ ਨੂੰ ECU (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਖਰਾਬ, ਟੁੱਟੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਬਿਜਲੀ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਕਟਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਸਮੇਤ।
• ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ECU ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ.
• ਇੱਕ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ, ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਕੂਲੈਂਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਕਰਵਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ? P0119?

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0119 ਲਈ ਕੁਝ ਸੰਭਾਵਿਤ ਲੱਛਣ:

• ਵਧਿਆ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: ਜੇਕਰ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਤੋਂ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਸਤ ਹੋਣਾ, ਮੋਟਾ ਚੱਲਣਾ, ਜਾਂ ਰੁਕਣਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
• ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਗਲਤੀ: ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0119 ਦੇ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ "ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ" ਜਾਂ "ਸਰਵਿਸ ਇੰਜਣ ਜਲਦੀ" ਗਲਤੀ ਸੁਨੇਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਅਸਥਿਰ ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਲਨ: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਲੱਛਣ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ P0119?

DTC P0119 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

• ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
• ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ, ਖੋਰ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।
• ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਤਰਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
• ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਅਤੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ: ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਨੂੰ ਹੁੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਖਾਸ ਗਲਤੀ ਕੋਡਾਂ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਡੇਟਾ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ (ECM) ਸਕੈਨ ਕਰੋ।
• ਹੋਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ: ਹੋਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈਂਸਰ, ਆਦਿ।

ਇਹਨਾਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, P0119 ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਗਲਤੀਆਂ

DTC P0119 ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਸੰਭਵ ਹਨ:

• ਅਧੂਰਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂਚ: ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਦੀ ਗਲਤ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂਚ ਖੁਦ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਗਲਤ ਸਿੱਟੇ ਕੱਢ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ: P0119 ਕੋਡ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ: ਗਲਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਲਤ ਡੇਟਾ ਵਿਆਖਿਆ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਘਾਟ: ਇਹ ਸਾਰੇ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ P0119 ਕੋਡ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ: ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਕ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨਤ ਮੁੱਲਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਇੰਜਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਂਚਣਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ? P0119?

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0119 ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗਲਤ ਤਾਪਮਾਨ ਰੀਡਿੰਗ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਜਾਂ ਘੱਟ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸੰਭਵ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਕਿਹੜੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ? P0119?

DTC P0119 ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

• ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
• ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਫਾਈ: ਖੋਰ, ਗੰਦਗੀ, ਜਾਂ ਆਕਸੀਕਰਨ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.
• ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂਚ: ਓਪਨ, ਸ਼ਾਰਟਸ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ: ਕਈ ਵਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ, ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ: ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਨੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ECM ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਡ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕੋਡ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

P0119 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਨੂੰ 3 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ [2 DIY ਢੰਗ / ਸਿਰਫ਼ $7.28]

P0119 - ਬ੍ਰਾਂਡ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ P0119 ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਅਰਥ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਖਾਸ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਹਨ:

• ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ (VW), ਔਡੀ, ਸਕੋਡਾ, ਸੀਟ: ਇਹਨਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ P0119 ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਲਤ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਫੋਰਡ: ਫੋਰਡ ਲਈ, P0119 ਕੋਡ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਸਰਕਟਰੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ, ਜੀਐਮਸੀ, ਕੈਡੀਲੈਕ: ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ, P0119 ਕੋਡ ਗਲਤ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਟੋਇਟਾ, ਹੌਂਡਾ, ਨਿਸਾਨ, ਸੁਬਾਰੂ, ਮਜ਼ਦਾ: ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, P0119 ਕੋਡ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volvo: ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ, P0119 ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤਾਂ ਜਾਂ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।