P005B ਬੀ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਬੈਂਕ ਤੇ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ 1
ਸਮੱਗਰੀ
P005B ਬੀ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਬੈਂਕ ਤੇ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ 1
OBD-II DTC ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ
ਬੀ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਬੈਂਕ 1 ਤੇ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ
ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਓਬੀਡੀ -XNUMX ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੋਲਵੋ, ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ, ਫੋਰਡ, ਡੌਜ, ਪੋਰਸ਼ੇ, ਫੋਰਡ, ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ, udiਡੀ, ਹੁੰਡਈ, ਫਿਆਟ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਆਮ ਹਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਦਮ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ , ਬ੍ਰਾਂਡ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ. ਸੰਰਚਨਾ.
ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਸਹੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਨੰਬਰ / ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਹੀ openੰਗ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਕਾਰ (ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਮਾਡਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪੱਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸ਼ੈਲੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਲਟ, ਚੇਨ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਕੋਡ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੇ "ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ" ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਪੱਤਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਗੋਲਤਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿਵਸਥਤ ਲੋਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਾਂਗਾ, ਖਾਸ ਸਮੇਂ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ "ਲੋਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ" ਨੂੰ ਸਹੀ ੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ. ਇਹ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਇੰਜਨ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਲੋਡਸ ਤੇ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਹੋਰ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੋਰ ਭੌਤਿਕ ਲੋਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ "ਨਵਾਂ ਲੋਬ" ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਯੋਗ / ਵਿਵਸਥਤ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ).
ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਵਿੱਚ ਅੱਖਰ "1" ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹੈ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ 2 ਸ਼ਾਫਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਬੈਂਕਾਂ ਲਈ, ਬੈਂਕ 1 ਸਿਲੰਡਰ #1 ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏ ਇਨਟੇਕ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਖਾਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਅਣਗਿਣਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਨ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਰੁਟੀਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ। ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇਖੋ।
ECM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ) P005B ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੋਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ CEL (ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ) ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ. P005B ਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੈਂਕ 1 ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਦੌਰਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਡੀਟੀਸੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਕੀ ਹੈ?
ਗੰਭੀਰਤਾ ਮੱਧਮ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਸੇਧ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਲੱਛਣਾਂ ਅਤੇ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਤੀਬਰਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਕੋਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ -ਦੇਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਵੇਖੋ!
ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?
P005B ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ
- ਮਾੜੀ ਸੰਭਾਲ
- ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
- ਅਸਧਾਰਨ ਥ੍ਰੌਟਲ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ
- ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
- ਪਾਵਰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਬਦਲੀਆਂ
ਕੋਡ ਦੇ ਕੁਝ ਆਮ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?
ਇਸ P005B ਕੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਤੇਲ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਘਾਟ
- ਗਲਤ ਤੇਲ
- ਦੂਸ਼ਿਤ ਤੇਲ
- ਖਰਾਬ ਤੇਲ ਸੋਲਨੋਇਡ
- ਫਸਿਆ ਵਾਲਵ
- ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਤਾਰ
- ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ)
- ECM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀuleਲ) ਸਮੱਸਿਆ
P005B ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਕੁਝ ਕਦਮ ਕੀ ਹਨ?
ਮੁੱ stepਲਾ ਕਦਮ # 1
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤ ਰਹੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਅਖੰਡਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਪੱਧਰ ਸਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਕਾਲਾ ਜਾਂ ਗੂੜਾ ਰੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ। ਨਾਲ ਹੀ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਨੁਸੂਚੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਤੇਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਮਲਬਾ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਅਰਥਾਤ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ) ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਲੱਜ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾੜੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਮੈਨੂਅਲ ਵੇਖੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੇਵਾ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ!
ਨੋਟ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਵਿਸਕੋਸਿਟੀ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਟਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਤੇਲ ਸੜਕ ਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਤੇਲ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ.
ਮੁੱ stepਲਾ ਕਦਮ # 2
ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ. ਤਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਚਿੱਤਰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਚਿੱਤਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੇਵਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹਾਰਨੇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਨੈਕਟਰ ਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਟੁੱਟੀਆਂ ਟੈਬਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਹ ਕਨੈਕਟਰ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ.
ਨੋਟ. ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਪਰਕਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸਬੰਧਤ ਡੀਟੀਸੀ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ
- ਇਸ ਵੇਲੇ ਸਾਡੇ ਫੋਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਸ਼ੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਹੁਣ ਫੋਰਮ ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਸ਼ਾ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.
P005B ਕੋਡ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 005 ਬੀ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.
ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.
