P0014 - ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ "B" - ਬਕਾਇਆ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (ਬੈਂਕ 1)

OBD-II DTC ਖਰਾਬੀ ਕੋਡ – P0014 – ਵਰਣਨ

P0014 - ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ "B" - ਸਿਸਟਮ ਓਵਰਟਾਈਮ ਜਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (ਬੈਂਕ 1)

ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ P0014 ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇਹ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (ਡੀਟੀਸੀ) ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੋਡ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਓਬੀਡੀ -XNUMX ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਟੋਯੋਟਾ, ਵੀਡਬਲਯੂ, ਹੌਂਡਾ, ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ, ਹੁੰਡਈ, udiਡੀ, ਅਕੁਰਾ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਰ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਕੋਡ P0014 VVT (ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ) ਜਾਂ VCT (ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ) ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ PCM (ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਜਾਂ ECM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। VVT ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਜਾਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ P0014 DTC ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ (ਕੈਮ) ਟਾਈਮਿੰਗ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਕੈਮ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ (ਓਵਰ-ਗਰੋਥ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੈਂਕ 1 ਇੰਜਣ ਦਾ ਉਹ ਪਾਸਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ #1 ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ "ਬੀ" ਇੱਕ "ਐਗਜ਼ੌਸਟ", "ਸੱਜੇ" ਜਾਂ "ਰੀਅਰ" ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੰਭਾਵਤ ਲੱਛਣ

ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0014 ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਅਚਾਨਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਖਰਾਬ ਵਿਹਲਾ, ਅਤੇ / ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਰੁਕਣਾ. ਹੋਰ ਲੱਛਣ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹਨ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜਦੋਂ ਡੀਟੀਸੀ ਸੈਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਸੂਚਕ ਲੈਂਪ (ਇੰਜਨ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਸੂਚਕ ਲੈਂਪ) ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

• ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਅੱਗੇ ਲੌਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘਟੇਗੀ ਕਿ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਚੰਗੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ.
• ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੰਜਣ ਮੋਟਾ ਜਾਂ ਸਟਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਨਿਕਾਸ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਟਿੱਪਣੀ : ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲੱਛਣ ਵੱਖੋ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਫੇਜ਼ਰ ਨੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

P0014 ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ

P0014 DTC ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਗਲਤ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ.
• ਇਨਟੇਕ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ (ਹਾਰਨੈਸ / ਵਾਇਰਿੰਗ)
• ਵੀਸੀਟੀ ਪਿਸਟਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ
• ਨੁਕਸਦਾਰ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਵਾਲਵ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੋਲਨੋਇਡ (ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ)
• ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਵਧਿਆ ਜਦੋਂ ECM ਨੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ।
• ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸ਼ਿਫਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਫੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਐਕਸਿਸ 1 'ਤੇ ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੋਲਨੋਇਡ ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੰਭਵ ਹੱਲ

ਇਹ ਡੀਟੀਸੀ ਵੀਸੀਟੀ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਿਜਲਈ ਤਸ਼ਖੀਸ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵੀਸੀਟੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਮੁਰੰਮਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਲਓ. ਨੋਟਸ. ਡੀਲਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਕੋਲ ਉੱਨਤ ਸਾਧਨ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਨਾਲ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ DTC: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੋਡ P0014 ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

• ਬੈਂਕ 1 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਲਈ OCV ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਹੈ।
• ਸਕੈਨ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਫਰੇਮ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਡ ਕਦੋਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ
• ਇਹ ਸਾਰੇ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਡ P0014 ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
• ਟਾਈਮਿੰਗ ਡੇਟਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਦੋਂ OCV ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਸਮਾਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਤਬਦੀਲੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ECM ਵਿੱਚ ਹੈ।
• ਕੋਡ P0014 ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਪਾਟ ਟੈਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਟਿੱਪਣੀ . ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸਪਾਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਕੋਡ P0014 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ?

ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸਧਾਰਨ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

• ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਤੰਗ ਹਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹਨ।
• ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰਾ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਲੇਸਦਾਰ ਹੈ।
• ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੋਡ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
• ਗਲਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ।

P0014 ਕੋਡ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ?

• ਇੰਜਣ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਪਿਸਟਨ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਗਲਤ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਪਿਸਟਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਗੀਅਰ ਦੇ ਦੰਦਾਂ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੋਡ P0014 ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?

• ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ
• ਸਹੀ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ।
• ਬੈਂਕ 1 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਆਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
• ਬੈਂਕ 1 ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਆਇਲ ਵਾਲਵ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ
• ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸ਼ਿਫਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।

ਕੋਡ P0014 ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

ਜੇਕਰ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਡ੍ਰਾਈਵ ਚੇਨ ਖਰਾਬ ਗਾਈਡਾਂ ਜਾਂ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਕੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਜਾਂ OCV ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਉਚਿਤ ਨਿਦਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ।

P0014 ਇੰਜਣ ਕੋਡ ਨੂੰ 4 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ [2 DIY ਢੰਗ / ਸਿਰਫ਼ $6.74]

ਕੋਡ p0014 ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਟੀਸੀ ਪੀ 0014 ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੋਸਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.