ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਆਈਸ ਗਾਰਡ IG55: ਵਿਕਲਪ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
IG55 ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਾਪਾਨੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ 3D ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਮੋਰੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਤਾਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਫਲੈਂਜ ਵਾਲੀ ਸਪਾਈਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੱਲ ਟ੍ਰੇਡ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੱਡ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ" (ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ) ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਆਈਸ ਗਾਰਡ IG55 ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਰੋਧੀ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਹਨ: ਕੋਈ ਝਿੜਕਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਰਬੜ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ, ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਪਕੜ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਜਾਪਾਨੀ ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਇਹ ਨਵੀਨਤਾ 2014 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ. IG55 ਮਾਡਲ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਜ (IG35) ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ: ਸਟੱਡਾਂ ਦਾ ਡਿੱਗਣਾ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ।
ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਆਈਸ ਗਾਰਡ 55 ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ - ਇਹ ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। 13-20 ਇੰਚ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਆਈਸ ਗਾਰਡ IG55
ਇਸ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ 2 ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
- silicic ਐਸਿਡ;
- ਸੰਤਰੇ ਦਾ ਤੇਲ.
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
- ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਬਹੁ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਪੱਸਲੀ ਬਰਫ਼, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪਕੜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਮੋਢੇ ਦੇ ਵੱਡੇ ਬਲਾਕ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਤੈਰਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
- ਬਹੁ-ਪੱਖੀ 3D ਸਾਇਪ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਚੈਂਫਰਡ ਗਰੂਵਜ਼ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਸੁੱਕੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ।
ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟ੍ਰੇਡ ਹੋਲਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
IG55 ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਾਪਾਨੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ 3D ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਮੋਰੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਤਾਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਫਲੈਂਜ ਵਾਲੀ ਸਪਾਈਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੱਲ ਟ੍ਰੇਡ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੱਡ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ" (ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ) ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਟ੍ਰੇਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਇੱਕ V- ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਪੈਟਰਨ। ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕੋਰਡ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤੀਰ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਪਲਿੰਗ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਬਲਾਕ ਸਖ਼ਤ ਪੁਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਿਸ਼ਾ ਸਥਿਰਤਾ, ਘੱਟ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਹੈ।
ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ:
- ਮੋਢੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਰਫੀਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ;
- ਰਨ-ਇਨ ਸਲਾਈਡਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਵੇਗ (ਰਬੜ ਰਬੜ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ);
- ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਾਈਕਸ ਦੇ ਆਦਰਸ਼ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਬਰਫੀਲੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਪੈਚ ਦੀ ਸਥਿਰ ਪਕੜ;
- ਘੱਟ ਰੋਲਿੰਗ ਗੁਣਾਂਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਰਥਿਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ;
- ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਕਿੱਡਿੰਗ ਜਦੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਾਇਪਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਕੇਂਦਰੀ ਪਸਲੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੋਨਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ;
- ਵੈਲਕਰੋ (3-4 ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ।
ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਆਈਸ ਗਾਰਡ IG55
- ਕਮਜ਼ੋਰ ਪਾਸੇ ਦੀ ਹੱਡੀ;
- ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਲੰਬੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ;
- ਬਰਫ਼ ਦੇ ਦਲੀਆ 'ਤੇ ਫਿਸਲਣਾ;
- ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ rumble.
ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਆਈਸ ਗਾਰਡ IG55 ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਇਸ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਾਇਰ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰੇ "ਸਟੱਡਾਂ"।
ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਇਸ "ਸਪਾਈਕ" ਬਾਰੇ ਕੀ ਲਿਖਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਿਰੋਧੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਆਈਸ ਗਾਰਡ IG55 ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ:
ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਆਈਸ ਗਾਰਡ IG55 ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਆਈਸ ਗਾਰਡ IG55 ਬਾਰੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਵਿਚਾਰ
ਡਰਾਈਵਰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰਬੜ ਇੱਕ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਬਰਫ਼ ਦੇ ਦਲੀਆ ਨੂੰ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ। ਸਪਾਈਕਸ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਰਨੀਆ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ.
