ਵਿਅਟੀ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ: ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿੱਘੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਵਿਅਟੀ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ।
ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਰਬੜ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਫ-ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਸਰਦੀਆਂ ਜਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਵਿਅਟੀ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਇਸ ਰਾਏ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਟਾਇਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਅਤੇ ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ.
ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ "Viatti": ਮਾਡਲ
ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿੱਘੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਵਿਅਟੀ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.
Viatti Bosco H/T V-238 ਰੂਸੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹਨ:
- ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ;
- ਪੈਟਰਨ ਪੈਟਰਨ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਖਿਸਕਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ;
- ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ;
- ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਸਲੱਸ਼ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜਿੱਠੋ।
ਰਬੜ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ "Viatti"
ਬੋਸਕੋ ਏ/ਟੀ ਗਿੱਲੇ, ਗੰਧਲੇ, ਬਰਫੀਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਟਿਕਾਊ ਟਾਇਰ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ:
- ਸਖ਼ਤ ਸਾਈਡਵਾਲ;
- ਮਜਬੂਤ ਬਲਾਕ;
- ਕਰਵ ਬਲੇਡ.
Viatti Bosco A/T ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਬੜ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਮੁੱਖ ਪਲੱਸ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਇਨਸ ਤੋਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਵਿਅਟੀ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਰਬੜ ਦੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦੇ:
- ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.
- ਉਹ ਗਿੱਲੇ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਤਿਲਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਛੱਪੜ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੰਘ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਉਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਤੁਲਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.
- ਲੰਬਕਾਰੀ ਰਗੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਰਬਜ਼ 'ਤੇ, ਰਬੜ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.
- ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਓ।
ਵਿਅਟੀ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਟਾਇਰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਸਸਤੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.
ਨੋਟ:
- ਟਿਕਾਊ ਟਾਇਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
- ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਪਾਈਕਸ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- ਟਾਇਰ ਕਾਫ਼ੀ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੇ ਹਨ।
ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ "Viatti" ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰਬੜ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਲਗਭਗ 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਵਿਅਟੀ ਬ੍ਰਿਨਾ ਆਲ-ਮੌਸਮ ਦਾ ਟਾਇਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
"Viatti Brina" ਬਾਰੇ ਰਾਏ
ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਵੀ ਮੱਧਮ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਬ੍ਰਿਨਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਿਰਫ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਪਾਈਕਸ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘਟੀਆ ਹੈ.
ਰਬੜ "Viatti"
Viatti Bosco ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਾਡਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
Viatti Bosco ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਰਬੜ ਕੁਝ ਰੌਲਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ, ਪਰਾਈਮਰ ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
Viatti ਟਾਇਰ ਬਾਰੇ ਰਾਏ
ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਪਕੜ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਸਵੈ-ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਡ ਲਈ "ਬੋਸਕੋ" ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
Viatti ਰਬੜ ਬਾਰੇ ਮਾਲਕ
ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰ "Viatti" ਨੇ ਰੂਸੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਹ ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਪਕੜ ਬਾਰੇ ਹਨ। ਜੋ, ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ.
