Kumho KC11 ਟਾਇਰ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਮੀਆਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਮਾੜੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਖਰਾਬ ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪਕੜ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਰਬੜ "ਕੁਮਹੋ KS11" ਨੂੰ ਕੋਰੀਆਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਵਜੋਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ Kumho KC11 ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡੇ ਗਏ ਫੀਡਬੈਕ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।
ਕੁਮਹੋ KC 11 ਟਾਇਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਕੋਰੀਆਈ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੇ ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਵੇਰਵਾ
ਇਹ ਮਾਡਲ ਮੱਧ ਕੀਮਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਠੰਡੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਬਣਤਰ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸਿਲੀਕੋਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ, 13mm ਸਲਾਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੰਪਰਕ ਪੈਚ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ 4 ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚੈਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਤੀਬਰ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ Kumho
ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪੈਟਰਨ ਛੋਟੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਨੂੰ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਾਊਂਡ ਵਿੱਚ ਜੋੜੀ ਗਈ ਇੱਕ ਕਠੋਰ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮਿਆਰੀ ਅਕਾਰ
ਮੁੱਖ ਸਰੀਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਡਿਸਕ ਆਕਾਰ (ਇੰਚ) | |||
17 | 16 | 15 | 14 | |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ | 215/60 235/65 265/70 | 205/65 205/75 235/65 235/85 245/75 | 195/70 215/70 225/70 235/75 265/75 | 185/80 195/80 |
| ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ (km/h) | ਐਚ (210) | ਕਿ Q (160) ਆਰ (170) ਟੀ (190) | ਕਿ Q (160) | ਕਿ Q (160) ਆਰ (170) |
| ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ (ਕਿਲੋ) | 104 (900) | 65(290), 75(387), 120(1400) | 70 (335), 104 (900), 109 (1030) | 102 (850) 106 (950) |
ਉਪਲਬਧ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਚੁਣਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਰਬੜ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹਨਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਕੁਆਰੀ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਅਤੇ ਪਕੜ;
- ਅਭਿਆਸ ਦੌਰਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ;
- ਬਰਫ਼ ਸਥਿਰਤਾ.
Kumho KC 11 ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟ
ਕੁਮਹੋ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਇੱਕ ਖਾਸ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਲਗਭਗ 60% ਉਪਭੋਗਤਾ ਖੁਸ਼ਕ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਕੜ ਲਈ ਚੰਗੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਹੈ. ਪੰਜ-ਪੁਆਇੰਟ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 3-4 ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਤੈਰਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਰੌਲਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ SUV ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਮਿਨੀਵੈਨਾਂ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਲਗਭਗ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੁਮਹੋ ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਪ KC11 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੋਟ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ।
ਕੁਮਹੋ ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਪ KC11 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਹੁਪੱਖਤਾ, ਇੱਕ ਅਣ-ਤਿਆਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਸਹਿਜਤਾ ਵੀ ਹੈ।
ਕੁਮਹੋ ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਪ KC11 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਰਬੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸੰਸਾ ਪੱਤਰ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਪਕੜ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜਨ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ।
ਰਬੜ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੁਮਹੋ ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਪ ਕੇਸੀ11 ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।
ਕੁਮਹੋ ਪਾਵਰ ਪਕੜ KC11 ਟਾਇਰ ਸਮੀਖਿਆ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਧੇਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਸਹੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
