ਨਨਕਾਂਗ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ: ਚੋਟੀ ਦੇ 6 ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ
ਸਮੱਗਰੀ
ਟ੍ਰੇਡ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਨਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਐਕਵਾਪਲੇਨਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨਨਕਾਂਗ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਰਾਏ ਬਣਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੁਝ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ, ਹੋਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ। ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਖਾਸ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟਾਇਰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਟਾਇਰ Nankang NS-20 ਗਰਮੀ
ਮਾਡਲ ਦੀ Yandex.Market 'ਤੇ ਉੱਚ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਐਕੁਆਪਲੇਨਿੰਗ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਚੰਗੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ - 20 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੌੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਟ੍ਰੇਡ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਨਨਕਾਂਗ S20
ਨਨਕਾਂਗ NS-20 ਗਰਮੀਆਂ
ਟਾਇਰ ਫਿਟਿੰਗ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਧੂ ਵਜ਼ਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰਬੜ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਮਾਲਕ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟਾਇਰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਫੀਚਰ
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 155 ਤੋਂ 295 ਤੱਕ |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉਚਾਈ | 30 ਤੋਂ 65 ਤੱਕ |
| ਵਿਆਸ | 14 ਤੋਂ 22 ਤੱਕ |
| ਸਪੀਡ ਸੂਚਕਾਂਕ | |
| H | 210 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| V | 240 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| W | 270 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| Y | 300 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| ਰਨ ਫਲੈਟ | ਕੋਈ |
| ਲਾਗੂ ਹੋਣ | ਇਕ ਕਾਰ |
ਅਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਲਈ ਟਾਇਰ ਚੁਣਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਟਾਇਰ ਨਾਨਕੰਗ ਈਕੋ-2 ਗਰਮੀਆਂ
ਰਬੜ ਦਾ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਪੈਟਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਾਏ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਨਾਲ ਹੀ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.
ਨਾਨਕੰਗ ਈਕੋ-੨
ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ।
ਰਟਿੰਗ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਵੀ ਖੋਜਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ. ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ "ਨਨਕਾਂਗ" ਈਸੀਓ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ.
ਫੀਚਰ
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 165 |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉਚਾਈ | 60 |
| ਵਿਆਸ | 12 |
| ਸਪੀਡ ਸੂਚਕਾਂਕ | |
| ਰਨ ਫਲੈਟ | ਕੋਈ |
| ਲਾਗੂ ਹੋਣ | ਇਕ ਕਾਰ |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਟਰਨ ਪੈਟਰਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰਬੜ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਉਚਿਤ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਟਾਇਰ Nankang AS-1 165/50 R16 75V ਗਰਮੀ
ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਪੈਟਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 2019 ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨ ਆਟੋ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਨੇ ਇਸ ਕੀਮਤ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਨਨਕਾਂਗ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੇ ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ। ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਲੰਬੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀਆਂ, ਖਰਾਬ ਐਕਵਾਪਲੇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਹਨ।
ਨਾਨਕੰਗ ਅਸ-੧
ਨਨਕਾਂਗ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਰੌਲੇ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹਨ ਕਿ ਟਾਇਰ ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੈ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਫੀਚਰ
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 165 |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉਚਾਈ | 50 |
| ਵਿਆਸ | 16 |
| ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ | 75 |
| ਸਪੀਡ ਸੂਚਕਾਂਕ | |
| V | 240 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| ਰਨ ਫਲੈਟ | ਕੋਈ |
| ਲਾਗੂ ਹੋਣ | ਇਕ ਕਾਰ |
ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ - ਇਹ "ਡੱਬ" ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਕੜ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ.
ਟਾਇਰ Nankang NS-2 195/45 R15 78V ਗਰਮੀ
ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿੱਖ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ - ਖਰੀਦਦਾਰ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਈਡਵਾਲ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਨਾਨਕੰਗ NS-2
ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਅਵਾਜ਼ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਗਰਮੀਆਂ ਦਾ ਟਾਇਰ +5ºC ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ "ਓਕੀ" ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਕੜ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਫੀਚਰ
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 195 |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉਚਾਈ | 45 |
| ਵਿਆਸ | 15 |
| ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ | 78 |
| ਸਪੀਡ ਸੂਚਕਾਂਕ | |
| V | 240 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| ਰਨ ਫਲੈਟ | ਕੋਈ |
| ਲਾਗੂ ਹੋਣ | ਇਕ ਕਾਰ |
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਲਕ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਨਨਕਾਂਗ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਕੋਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟਾਇਰ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਟਾਇਰ Nankang AT-5 265/70 R15 112S ਗਰਮੀ
ਮਾਡਲ ਨੂੰ SUV 'ਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਨਾਮ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਨੁਵਾਦ "ਜਿੱਤਣ ਵਾਲਾ" ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਲਕ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਚੱਲਣ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਪਕੜ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫੀਚਰ
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 265 |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉਚਾਈ | 70 |
| ਵਿਆਸ | 15 |
| ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ | 112 |
| ਸਪੀਡ ਸੂਚਕਾਂਕ | |
| S | 180 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| ਰਨ ਫਲੈਟ | ਕੋਈ |
| ਲਾਗੂ ਹੋਣ | ਇਕ ਕਾਰ |
ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੱਡਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਨਾਨਕੰਗ AT-5
ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਪੱਥਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਵੇਲੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਡਰ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ.
ਟਾਇਰ Nankang NS-2R 245/40 R18 97W ਗਰਮੀ
ਮਾਡਲ ਅਰਧ-ਸਲਿਕਸ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡਰੈਗ ਜਾਂ ਡਰੈਗ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਨਨਕਾਂਗ NS-2R
ਟ੍ਰੇਡ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਨਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਐਕਵਾਪਲੇਨਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਵਿਅਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਵਹਿਣ ਲਈ ਗੁਣਾਂਕ 120 ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ - 180.
ਫੀਚਰ
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 245 |
| ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਉਚਾਈ | 40 |
| ਵਿਆਸ | 18 |
| ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ | 97 |
| ਸਪੀਡ ਸੂਚਕਾਂਕ: | |
| W | 270 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ |
| ਰਨ ਫਲੈਟ | ਕੋਈ |
| ਲਾਗੂ ਹੋਣ | ਇਕ ਕਾਰ |
ਨਨਕਾਂਗ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ "ਹੁੱਕੀ" ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵਿਵਹਾਰ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਇਵਾਨ: “ਮੈਂ ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਨਨਕਾਂਗ ਖਰੀਦਿਆ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਵਿਅਰਥ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੀ ਰਾਏ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ - ਟਾਇਰ ਲਗਭਗ ਚੁੱਪ ਹਨ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਮੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਡਰ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਉਹ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ।"
ਦਮਿੱਤਰੀ: “ਪਿਛਲੀ ਬਸੰਤ ਤੱਕ, ਮੈਂ ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਦੁਆਰਾ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜ਼ਫੀਰਾ ਨਾਲ ਨਨਕਾਂਗ ਖਰੀਦਿਆ. ਮੈਂ ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ 4 ਪਹੀਏ ਖਰੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਹਾਂ - ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੋਈ ਰੰਬਲ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ, ਕਾਰ ਛੱਪੜਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਹੁਣ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰ ਖਰੀਦਾਂਗਾ. ਮੈਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ! ”…
