ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ "ਚੈਂਪੀਰੋ" ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ: ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਟਾਪ-9 ਮਾਡਲ

ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਖੋਜ ਇੱਕ ਸਮਮਿਤੀ ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਸਖ਼ਤ ਰਿਬ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਬਲਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਚੌੜੇ "ਮੋਢਿਆਂ" ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ, ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਪਰ-ਜਵਾਬਦੇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਵੱਡੇ ਸੰਪਰਕ ਪੈਚ ਲਈ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ. ਤੇਜ਼ ਡਰੇਨੇਜ ਚਾਰ ਡੂੰਘੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਚੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਕਈ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਚੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਰੇਨੇਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ Champiro VP1 ਅਤੇ GT Radial ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ GT Radial Champiro VP1 ਸਾਰਾ ਸੀਜ਼ਨ

ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਲਈ ਸ਼ੈਂਪੀਰੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ "ਜੁੱਤੇ" ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ.

GT Radial Champiro VP1 ਸਾਰਾ ਸੀਜ਼ਨ

ਖੋਜਕਾਰਾਂ ਨੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ ਵਾਲਾ ਪੈਟਰਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਾਰੇ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

• ਐਡਿਟਿਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਰਬੜ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੇਮੇਲਾ ਅਤੇ ਚਾਰ ਚੌੜੇ ਚੈਨਲਾਂ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ ਨਿਕਾਸੀ।
• ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਆਗਿਆਕਾਰੀ ਜਦੋਂ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਮੋਢੇ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਵਧੀਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਚੌੜਾਈ,	165, 175, 195, 205, 225
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਉਚਾਈ	60-70
ਵਿਆਸ	13-16
ਰਨ ਫਲੈਟ	ਕੋਈ
ਸਪੀਡ, ਅਧਿਕਤਮ, km/h	190-210

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ, ਚੈਂਪੀਰੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਨਿੱਘੇ ਅਸਫਾਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਕੜ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹਨ। ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੀ.

ਡਰਾਈਵਰ Champiro VP1 ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ:

• ਜਦੋਂ ਬਾਹਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਟਾਇਰ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
• ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਪਹੀਏ ਆਪਣੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
• ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਸੀਜ਼ਨ ਹੈ.

ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਲੰਬੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ GT ਰੇਡੀਅਲ ਚੈਂਪੀਰੋ UHP1 ਸਾਰਾ ਸੀਜ਼ਨ

ਜੀਟੀ ਰੇਡੀਅਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਉਤਪਾਦ 130 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਮੋਢੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਠੋਸ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਕਲ ਲਈ ਮਹੱਤਵ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਪੈਚ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਧੀ ਹੋਈ ਡਰੇਨੇਜ ਨਮੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਿਹਾਈ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਰ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਹੁਕਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਦਿਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

GT Radial Champiro UHP1 ਸਾਰਾ ਸੀਜ਼ਨ

UHP1 ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰ:

• ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ, ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.
• ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਨਾਈਲੋਨ ਕੋਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲਾਸ਼ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਟਾਇਰ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
• ਇੱਕ ਅਸਮਿਤ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਡ ਨੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ:

ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਯਾਤਰੀ
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਚੌੜਾਈ	195, 205, 225, 235, 255
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਉਚਾਈ	35-50
ਵਿਆਸ	15-17, 19
ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ	ਵੀ, ਡਬਲਯੂ
ਰਨ ਫਲੈਟ	ਕੋਈ

ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 4 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਵੱਧ ਹੈ.

ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ Champiro VP1:

• "ਸਹੀ" ਕੋਰਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾ ਗੁਆਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
• ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸ਼ੋਰ, ਰਟਸ ਦਾ ਡਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਟਾਇਰ GT ਰੇਡੀਅਲ ਚੈਂਪੀਰੋ HPY 235/35 R19 91Y ਗਰਮੀਆਂ

ਤੇਜ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਪੋਰਟਸ ਮਾਡਲ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.

GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y етняя

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

• ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਨੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ।
• ਸਿਲੀਕਾਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਬੜ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਕਵਾਪਲਾਨਿੰਗ ਚਾਰ ਚੌੜੀਆਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ ਵਾਲੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸੁੱਕੀਆਂ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਕਾਰ "ਜੁੱਤੀਆਂ" ਵਿੱਚ GT ਰੇਡੀਅਲ ਚੈਂਪੀਰੋ HPY ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਮੰਨਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਯਾਤਰੀ
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਚੌੜਾਈ	235
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਉਚਾਈ	35-
ਵਿਆਸ	19
ਆਗਿਆਯੋਗ ਗਤੀ, km/h	300
ਰਨ ਫਲੈਟ	ਕੋਈ
ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ	91

ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ "ਚੈਂਪੀਰੋ" ਬਾਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਛੱਡਦੇ ਹਨ, ਰਬੜ ਦੀ ਨਰਮਤਾ, ਸ਼ੋਰ-ਰਹਿਤ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਰਟਿੰਗ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ. ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਪੈਸੇ ਲਈ ਮੁੱਲ ਹੈ.

ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਨਰਮ ਸਾਈਡਵਾਲ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ - ਟਾਇਰ ਉਪ-ਜ਼ੀਰੋ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ GT ਰੇਡੀਅਲ ਚੈਂਪੀਰੋ 328 ਗਰਮੀਆਂ

ਮਾਡਲ ਰੂਸੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਪਕੜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਜੀਟੀ ਰੇਡੀਅਲ ਚੈਂਪੀਰੋ 328

ਐਕਵਾਪਲਾਨਿੰਗ ਦਾ ਨੀਵਾਂ ਪੱਧਰ V- ਆਕਾਰ ਦੇ ਟ੍ਰੇਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰੇਨੇਜ ਲਈ ਦੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਚੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸ਼ਾਂਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਇਸ ਤੱਥ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਰੋਡਵੇਅ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ.

ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਸਾਈਡਵਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ:

ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਯਾਤਰੀ
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਚੌੜਾਈ	195-275
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਉਚਾਈ	30-55
ਵਿਆਸ	15-20
ਪੈਟਰਨ ਪੈਟਰਨ	ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ
ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ	H, Q, V, W
ਰਨ ਫਲੈਟ	ਕੋਈ

ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟਤਾ, ਚੰਗੀ ਪਕੜ, ਅਤੇ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੋਟਰਿਸਟ ਫੋਰਮਾਂ 'ਤੇ ਚੈਂਪੀਰੋ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵੀ ਹਨ. ਉਪਭੋਗਤਾ ਪਹੀਏ ਦੀ "ਓਕ" ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ.

ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ GT ਰੇਡੀਅਲ ਚੈਂਪੀਰੋ 728 ਗਰਮੀਆਂ

ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਖੋਜ ਇੱਕ ਸਮਮਿਤੀ ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਸਖ਼ਤ ਰਿਬ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਬਲਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਚੌੜੇ "ਮੋਢਿਆਂ" ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ, ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਪਰ-ਜਵਾਬਦੇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਵੱਡੇ ਸੰਪਰਕ ਪੈਚ ਲਈ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ. ਤੇਜ਼ ਡਰੇਨੇਜ ਚਾਰ ਡੂੰਘੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਚੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਕਈ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਚੈਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਰੇਨੇਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਜੀਟੀ ਰੇਡੀਅਲ ਚੈਂਪੀਰੋ 728

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ:

ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਯਾਤਰੀ
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਚੌੜਾਈ	195, 205 215
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਉਚਾਈ	70
ਵਿਆਸ	15
ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ	ਐੱਚ, ਟੀ
ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ	97
ਰਨ ਫਲੈਟ	ਕੋਈ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਾਂਗ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਚੈਂਪੀਰੋ VP1 ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਸਮੀਖਿਆ ਛੱਡੀ ਹੈ, ਚੈਂਪੀਰੋ 728 ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪਕੜ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

ਉਪਭੋਗਤਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ - ਢਲਾਣਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਟਾਇਰ GT ਰੇਡੀਅਲ ਚੈਂਪੀਰੋ BAX2 ਗਰਮੀਆਂ

ਟਾਇਰ ਦਾ ਸਪੋਰਟੀ ਸੁਭਾਅ ਹਮਲਾਵਰ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੋ ਕੇਂਦਰੀ ਪਸਲੀਆਂ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਦੋ ਮੋਢੇ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਹਨ। ਟ੍ਰੇਡ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਔਖੇ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

GT ਰੇਡੀਅਲ ਚੈਂਪੀਰੋ BAX2

ਟ੍ਰੇਡ ਰਿਬ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਰਵ ਚੈਨਲਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਕੋਈ ਖੜੋਤ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

Champiro BAX2 ਮਾਡਲ ਦੇ ਅੰਤਰ:

• ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਅਤੇ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਸਿਲਿਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ:

ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਯਾਤਰੀ
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਚੌੜਾਈ	185, 205
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਉਚਾਈ	55-60
ਵਿਆਸ	15
ਆਗਿਆਯੋਗ ਗਤੀ, km/h	240
Класс	D
ਰਨ ਫਲੈਟ	ਕੋਈ

ਡਰਾਈਵਰ ਚੈਂਪੀਰੋ BAX2 ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ:

• ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ - ਗਿੱਲੀ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ।
• ਕੋਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ।
• ਸਧਾਰਨ ਸੰਤੁਲਨ.
• ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਦਾ ਘੱਟ ਪੱਧਰ।
• ਨਰਮ ਰਬੜ.

GT ਰੇਡੀਅਲ (ਗਰਮੀਆਂ) ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੇਜ਼ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ।

ਟਾਇਰ GT ਰੇਡੀਅਲ ਚੈਂਪੀਰੋ ECO ਗਰਮੀਆਂ

ਮਾਡਲ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

GT ਰੇਡੀਅਲ ਚੈਂਪੀਰੋ ਈ.ਸੀ.ਓ

ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੋ ਸਮਮਿਤੀ ਤੱਤਾਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਲੰਬਕਾਰੀ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਾਂਝੀਵਾਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਰਬੜ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਐਕੁਆਪਲੇਨਿੰਗ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ.
• ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਪਕੜ।
• ਵਟਾਂਦਰਾ ਦਰ ਸਥਿਰਤਾ.

ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਯਾਤਰੀ
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਚੌੜਾਈ	135-215
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਉਚਾਈ	60-80
ਵਿਆਸ	13-16
ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ	ਐੱਚ, ਟੀ
ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ	70-94

ਡਰਾਈਵਰ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰਬੜ ਦੀ ਕੋਮਲਤਾ, ਸਥਿਰਤਾ, ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ.

ਜੀਟੀ ਰੇਡੀਅਲ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ:

• ਰੌਲਾ।
• ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ.

ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨਾਲੋਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਐਸਫਾਲਟ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.

ਟਾਇਰ GT ਰੇਡੀਅਲ ਚੈਂਪੀਰੋ FE1 165/65 R14 83T ਗਰਮੀਆਂ

ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਮੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

GT Radial Champiro FE1 165/65 R14 83T

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

• ਟਾਇਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਫਰੇਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
• ਰਿਬਡ ਟ੍ਰੇਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
• ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਸਿਲਿਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਪਕੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।
• ਡਰੇਨੇਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੇਮੇਲਾ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਟਾਇਰ ਸਸਤੇ ਹਨ। ਕਿੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 9000 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਚੌੜਾਈ	165
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਉਚਾਈ	65
ਵਿਆਸ	14
ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ	Т
ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ	83
ਰਨ ਫਲੈਟ	ਕੋਈ

GT Radial Champiro Fe1 ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲਕ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਾਇਰ ਸਸਤੇ, ਨਰਮ, ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਰਬੜ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲਾ, "ਰੋਲਿੰਗ", ਮਾੜਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੈ.

ਵਿਰੋਧੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ: ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.

ਟਾਇਰ GT ਰੇਡੀਅਲ ਚੈਂਪੀਰੋ HPX ਗਰਮੀਆਂ

ਵਧੀਆ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਕਾਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ।

GT ਰੇਡੀਅਲ ਚੈਂਪੀਰੋ HPX

ਰੇਡੀਅਲ ਰਬੜ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕੇਟ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਗਿੱਲੀ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਕਾਰ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਹੁਕਮਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮੋਢੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਅੰਡਾਕਾਰ ਗਰੂਵਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।

ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ
ਦਾ ਆਕਾਰ	15-18
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਚੌੜਾਈ	195-245
ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਉਚਾਈ	35-55
ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ	ਵੀ, ਡਬਲਯੂ
ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ	78-101

ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ SUV ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਰੇਡੀਅਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦੇ ਹਨ।

ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਾਮ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:

ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ - ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ

• ਟਾਇਰ ਰਟਸ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੇ.
• ਮਸ਼ੀਨ ਗਿੱਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ।
• ਲਾਸ਼ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ.
• ਕਾਰਨਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪਹੀਏ ਤਿਲਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।
• ਰਬੜ ਨਰਮ ਹੈ ਪਰ ਚੰਗੀ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ.

ਫੋਰਮਾਂ 'ਤੇ ਜੀਟੀ ਰੇਡੀਅਲ (ਗਰਮੀਆਂ) ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਹਨ: ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਰਬੜ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹਨ.

ਜੀਟੀ ਰੇਡੀਅਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਰੂਸੀ ਟਾਇਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਇੱਥੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਰੂਸੀ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

✅🇨🇳GT Radial Champiro FE1 ਬਨਾਮ NEXEN ਬਨਾਮ Cinturato P7 ਚੀਨ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਇਟਲੀ! 2019 ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾ!