ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਫੋਰਡ ਐਵਰੈਸਟ ਅਤੇ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪਜੇਰੋ ਸਪੋਰਟ! TJM 2022x4 ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਵਾਲੀ 4 Isuzu MU-X ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੱਤ-ਸੀਟਰ SUV ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
TJM ਨੇ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ Isuzu MU-X ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਟੈਂਡ, ਸਾਈਡ ਸਟੈਪਸ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਕੀ 2022 Isuzu MU-X ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਬੋਰਿੰਗ ਹੈ? TJM 4x4 ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸੱਤ-ਸੀਟਰ SUV ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਫ-ਰੋਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿਖਰਲੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਾਈਨ ਬਿਲਟ-ਇਨ 8000kg ਲਿਫਟ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਵਿੰਚ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ ਆਲ-ਮੈਟਲ ਆਊਟਬੈਕ ਹੈ।
ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰਬੰਦ ਅਤੇ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ 63 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਮਰੋੜੇ ਕੈਟਨ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਫਰੰਟ ਐਂਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਨ ਲਈ, TJM ਨੇ ਸਾਈਡ ਰੋਲ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਪੈਗ ਵੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ MU-X ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੇਠਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, TJM 2022 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ Isuzu SUV ਲਈ "MU-X ਦੀ ਸਵਾਰੀ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ XGS ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਿਆਏਗੀ।"
ਇੱਕ ਟਵਿਨ-ਟਿਊਬ ਡੈਂਪਰ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ ਭੂ-ਭਾਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ TJM ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੜਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ।
ਆਫ-ਰੋਡ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਰਾਊਂਡ ਆਊਟ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ Airtec ਸਨੋਰਕਲ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ MU-X ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
TJM ਦੇ ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਮੁਖੀ ਮੈਟ ਲੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ D-Max ute ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੇ MU-X ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ।
"ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਡੀ-ਮੈਕਸ ਦੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸੀ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਨਵੇਂ MU-X 'ਤੇ ਹੱਥ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
“ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਟੀਮ MU-X ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ XNUMXxXNUMX ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਣਥੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।”
ਇੱਕ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, MU-X ਇੱਕ 140kW/450Nm 3.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ LS-M 47,900×4 ਲਈ ਸੜਕੀ ਲਾਗਤਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਮਤਾਂ $2 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
