ਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟਰ "Webasto": ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸਮੀਖਿਆ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸੁਤੰਤਰ ਹੀਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਈਂਧਨ-ਹਵਾਈ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਕਾਰ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਹੀਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ "ਵੈਬਸਟੋ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਕੀ ਹੈ?
ਡਿਵਾਈਸ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਈਂਧਨ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਾ ਖੇਤਰ) ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੀਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਾਮ ਪਹਿਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਾਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ "Webasto". ਹੀਟਰਾਂ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ 1935 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ।
ਵੈਬਸਟੋ ਕੰਪਨੀ
3 ਤੋਂ 7 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦਾ ਇੱਕ ਹੀਟਰ ਇੰਜਣ (ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ) ਦੇ ਅੱਗੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਅਦ ਦੀ ਖਪਤ ਇੱਕ ਆਈਡਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਵੈਬਸਟੋ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ (ਇੰਧਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ);
- ਪੰਪ (ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ);
- ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ (ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ);
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ.
ਵੈਬਸਟੋ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ
ਸੁਤੰਤਰ ਹੀਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਈਂਧਨ-ਹਵਾਈ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ 40 ºС ਦੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦਾ ਸਟੋਵ ਕੰਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪਕਰਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
"Webasto" ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਹਵਾ ਅਤੇ ਤਰਲ.
ਏਅਰ ਵੈਬਸਟੋ
ਡਿਵਾਈਸ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਵੈਬਸਟੋ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਉਡਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਰਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਤਰਲ ਹੀਟਰ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਆਰਡਰ ਹੈ।
ਏਅਰ ਵੈਬਸਟੋ
ਹੀਟਰ ਦੇ ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਵਾਧੂ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫ੍ਰੋਜ਼ਨ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਸਟਾਰਟ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਰਲ ਵੈਬਸਟੋ
ਡਿਵਾਈਸ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਾਧੂ ਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤਰਲ ਵੈਬਸਟੋ
ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਰਲ ਹੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਹੈ।
"Webasto" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਡਿਵਾਈਸ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੋਵ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ "ਨਿੱਘੇ" ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਤੁਰੰਤ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਆਟੋਨੋਮਸ ਹੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗ
ਵੈਬਸਟੋ ਜਵਾਬ ਸਮਾਂ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ 3 ਵਿਕਲਪ ਹਨ:
- ਟਾਈਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ - ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦਾ ਦਿਨ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
- ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦੁਆਰਾ - ਉਪਭੋਗਤਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਲ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਿਗਨਲ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਸੀਮਾ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ. ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
- GSM ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਕੇ। ਉਹ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਟੋਨੋਮਸ ਹੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਰਾਹੀਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਨੰਬਰ 'ਤੇ SMS ਭੇਜ ਕੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਨੋਮਸ ਹੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗ
ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਕਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਮਾਈਨਸ ਤਾਪਮਾਨ ਓਵਰਬੋਰਡ;
- ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਬਾਲਣ;
- ਜ਼ਰੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ;
- ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਹੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵੈਬਸਟੋ ਦੇ ਸਫਲ ਲਾਂਚ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗੀ।
ਵਰਤਣ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਸੁਝਾਅ
ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਹਰ 1 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
- ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਪਾਓ;
- ਨਿੱਘੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਜੇਕਰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
"Webasto" ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦੋਵੇਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਲਾਭ:
- ਠੰਡੇ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਸੀਬਤ-ਮੁਕਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ;
- ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਣਾ;
- "ਮੁਸ਼ਕਲ" ਸਟਾਰਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ.
ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਹੀਟਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਨੁਕਸਾਨ:
- ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ;
- ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਡਿਸਚਾਰਜ;
- ਵੈਬਸਟੋ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਈਂਧਨ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ.
ਲਾਗਤ
ਹੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੰਸਕਰਣ (ਤਰਲ, ਹਵਾ) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ (ਨਵੀਂ ਜਾਂ ਵਰਤੀ ਗਈ) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਰਤੇ ਗਏ ਏਅਰ ਹੀਟਰਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ $10 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਤਰਲ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ $92 ਤੱਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੋਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਡਰਾਈਵਰ ਸਮੀਖਿਆ
ਆਂਦਰੇਈ: “ਮੈਂ ਵੈਬਸਟੋ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਠੰਡੀ ਸਵੇਰ ਦੀ ਹਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਹੈ।''
ਇਵਾਨ: “ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਏਅਰ ਹੀਟਰ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸ ਇਸ 'ਤੇ ਖਰਚੇ ਗਏ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
